-
Postów
70 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Reputacja
0O maksio200

Informacje
-
Imię
Michał
-
Miasto
Sokółka
Auto
-
Model
A4 B7
-
Nadwozie
Sedan
-
Rok produkcji
2007
-
Silnik
1.8 T
-
Napęd
FWD
-
Skrzynia
Manual
-
Paliwo
PB
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
Z 210KM powinieneś ugrać bez problemu.
-
A4 B7 2.0 TFSI Quattro BWT 2007 by Petros
maksio200 odpowiedział(a) na petrosdbz20 temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Przedzwoń do Czarka z Janowszczyzny tel. 509-676-680. Powiedz że masz numer od Michała z Sokółki co przyciemnia szyby (będzie wiedział o co kaman) i wytłumacz mu sprawę, ewentualnie podjedź do niego i opowiedz o swoim problemie i Ci dobrze doradzi. On ten silnik zna na pamięć bo ma taką samą B7 z tym motorem pomodzoną i ma RS6 C5 pomodzoną. -
Jeśli planujesz zrobić ok 200KM i 300nm na DP i wtryskach samych to nie lepiej Tobie kupić np tego? http://allegro.pl/listwa-wtryski-regulator-paliwa-320-1-8t-auq-i6697017725.html to są Bexowe wtryski. Da się taniej znaleźć ale w tym momencie nie widze na allegro.
-
Mam możliwość kupienia tylnych zacisków od 3.0TDI Q, zastanawia mnie czy można tak samo ze swapować tak jak przednie do mojej a4 b7 1.8T ośka? Z góry dziękuję za odpowiedź
-
Z tego co mi wiadomo to spawany na zamówienie, nie gotowiec. Nie pamiętam tylko jak mówią na tą osobę :-P Geremi musi się wypowiedzieć bo jego znajomy. Wysłane z mojego MI 5
-
Kolektor seria, ale nie bawem będzie inny z większą przeplywką. Geremi zbiera mi graty ;-) Wysłane z mojego MI 5
-
Na PB98 z lotosu. A co do wytrzymałości to myślę że parę modów z Geremim zrobimy i będzie mniejsze ciśnienie przy większej mocy ;-) za nie długi czas. Wysłane z mojego MI 5
-
Dorzucam logi dla zainteresowanych http://vaglog.pl/log-003_118_P9KHj.html http://vaglog.pl/log-001_115_002_9LNWOvj.html
-
To prawda kusi 3xx poza tym u Ciebie tfsi i moment o wiele konkretniejszy :-) Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka
-
Jak jest śnieg to nie sprawdza się od 0-100 tak jak kolega prosił ;-) Poza tym nie twierdzę że quattro jest złe. Wszystko ma swoje plusy i minusy. Ale te auto służy mi do jazdy na codzień, a przyspieszenie i moc wykorzystuje się zazwyczaj w ruchu pozamiejskim ;-) Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka
-
Tylko pisząc "w takich warunkach jak są teraz u mnie to też nic nie zdziałasz" Mcgiver najlepiej zrozumiał(też jest z moich rejonów) o co mi chodzi bo leżał/leży śnieg Ps.Info o fmicu dodane arek_cccp U mnie sytuacja z ruszaniem wygląda na suchym tak że 1 bieg powolna rolka i wciśnięcie gazu do końca powoduje utratę trakcji od ok 3500 tys obr, 2 bieg to już ładnie klei do końca, chociaż to już jest na pograniczu możliwości opon które nie są jakieś rewelacyjne bo Imperiale Eco sporty Kupując je rok wcześniej jako nowe nie wiedziałem że wyjdą jakieś mody mechaniczne do auta
-
Jesteś w ogromnym błędzie bo ta moc w quattro w takich warunkach jak są teraz u mnie to też nic nie zdziałasz. [emoji12]Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka Nie żartuj u mnie od 2giego biegu pełen ogień przy takich warunkach jak mamy teraz bez żadnych problemów a mocy sporo więcej . 1 z lekkim toczeniem się tak samo ze świateł bez problemu się da ścigać . Moc ma sens w ośce ale od 3-4 biegu w takich warunkach przy tej mocy. Niestety pół roku trzeba będzie się turlać po mieście bo byle jaki klekot z 4x4 odjedzie spod świateł. Za to od 120+ lepiej się zbira niż Q, aczkolwiek sa fajne patenty na ściganie się z ośka z rolki . Co kto lubi. Powiedz mi kolego ile Twoje auto waży bo to ma bardzo duże znaczenie
-
Jesteś w ogromnym błędzie bo ta moc w quattro w takich warunkach jak są teraz u mnie to też nic nie zdziałasz. [emoji12] Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka
-
To prawda, potem dodam tą informację. Co do czasu do setki to nie mam okazji sprawdzić teraz bo mam ośke. Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka