-
Postów
70 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez maksio200
-
-
Witam, słyszałem że po zmianie hamulców na 320mm z B7 2.0TFSI itp warto zmienić ustawienia w VCDSie reagowania absu/esp. Ktoś może wypowiedzieć się na ten temat?
-
Już w swoim drugim aucie mam zestaw tarcz 320mm OZ + klocki ferrodo dzięki Dev'owi i jestem bardzo zadowolony. W B6 co ważyła 1750kg dawały rade, a w teraźniejszej B7 co waży 1440kg robi jeszcze lepszą robotę.
-
Z moich obserwacji to nic nie podpasujesz do B6 z C5. Może jedynie wkład zapalniczki
-
Rozbierz boczek drzwi i popatrz co tam się dzieje. Czy wszystko dokręcone i czy jest całe. Przejedź się po nierównościach bez boczka.
-
Dla kumpla zamawiałem przełącznik świateł z Alli i wszystko działa tak jak powinno. Jak masz Ori i zamiennik obok siebie to widać różnicę w strukturze farby, ale w innym wypadku nawet się nie zorientujesz. Ja polecam
-
Ja stosuję spinki firmy Romix dla swoich klientów. Taki spinki ja kupuję w paczkach po 10 sztuk w Inter Team. Wg mnie tak samo wytrzymałe jak oryginały. W B6/B7 te spinki to ogólnie porażka i zawsze jakiś się posypie przy demontażu. Na szczęście to są groszowe sprawy.
-
Proponuję kupić
NARZĘDZIA DO DEMONTAŻU TAPICERKI DŹWIGNIE 4SZTUKI i będzie po kłopocieZ tych narzędzi co podałeś to żadne się nie przyda. Są za mało zagięte. Z własnego doświadczenia najlepiej się spisują grube,szerokie i mocno zagięte. Jak przyciemniam szyby i zdejmuję tapicerki klientom to właśnie takie co opisałem w 90% się używa.
-
Ja mam dylemat nad dsmic czy FMIC - plany na ok. 250 km i chyba zdecyduje się na FMIC bo w upały w mieście samochód na serii niesamowicie puchnie
Z całą pewnością fmic, najlepiej 550x230x65. Przy temp zewnętrznej 1* na plusie temp w dolocie nie przekracza 20* Przy mocy 250KM.
-
Jak będziesz mieć szczęście to dowód nie poleci.
-
Wrzuć zdjęcie jak wygląda po montażu
-
@DeK dzięki
-
Witaj!
Ciekawie wygląda.
Czy zakładasz cały pakiet Hofele a'la RS?
Pozdrawiam!
Ja? Nie, a dyfuzor jest votexa u mnie. Przód to S4
-
Siemasz
-
Helloł
-
ma ktoś z was na zbyciu wałek ssący z silnika ADR z literką J poszukuje
Powodzenia
-
-
Fabryczne 17stki w A4 miały 7,5J i ET 43 z tego co pamietam w swojej byłej
-
W A4 B6 i B7 jestem zwolennikiem kupowania 4 felg o tej samej szerokości i ET, bo idealnie się to równo zgrywa z błotnikami. Sam mam u siebie 4x 9,5J i jest pika bella
-
W poprzedniej audicy ASNie zamiast katów miałem downpipy i pracowało o wiele lepiej niż u kumpla co miał strumiennice w aucie z tym samym silnikiem
-
-
Kolorek kozak, robi robote
-
Tych dokładek z laminatu jest trochę na rynku pierwszy lepszy krawężnik i nie ma bata coś na pewno uszkodzisz, zaś cupre nie tak łatwo zgubić i do tego wygląda
No wiadomo że nie tak łątwo ją zgubić jak jest przykręcona na ok 24 wkręty
Ale zgadza się cupra najlepszy wybór
-
Jeśli masz zamiar robić program to wystarczy DP na jedną sondę, bo i tak przy okazji robienia softa wywali się z niego drugą sondę. Tak też mam u siebie.
-
Dopiero po zakupie grit guarda widać ile syfu zostaje się na dnie wiadra
Wymiana wahaczy
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Przy tym przebiegu ja bym już zmieniał cały kompletny przód. Napisz do chłopaków z Pro Choice niech Ci powiedzą jaki masz kupić zestaw, bo dolne proste wachacze różniły się wielkością sworznia.