Gruby1991

Ooo widzę grono się powiększa. Wszyscy mile widziani

Dzwon do starego niech daje dzien wolnego Dobrze by bylo zrobic liste kto wpada na 100% i atualizowac ja. Postaram sie tym zajac. Klepane z patelni LG L7 ---------- Post dopisany at 06:24 ---------- Poprzedni post napisany at 06:23 ---------- 1. Gruby1991 2. Fafnasty 3. JubaABT 4. Tighe kto chce wpasc niech poprostu skopiuje liste wpisze do niej swoj nick i doda post. Klepane z patelni LG L7

Ciekawa pozycja zamawiam. Dziekuje za pomoc. Klepane z patelni LG L7

Ja jestem na 100% z resztą co tu będę mówić. Co niedziela jestem w DLU. Do zobaczyska

Witam serdecznie posiadam radio Audi Concert I na kasety chcę do niego kupić zmieniarkę taką jak w tej aukcji AUDI A4 B6 ZMIENIARKA CD 8E0035111A (3511275595) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Powiedzcie mi jak to podłączyć do radia. Najlepiej jak by ktoś podał mi link do aukcji z takim kablem abym mógł od razu zamówić.

Jestem za. I będę NIEDZIELA 22.09 GODZ 15 LOTNISKO LUBIN !

Ok ja nie chce żadnych kłótni to jest forum na którym pragnę zaczerpnąć wiedzy biorę pod uwagę że znasz się na v6 TDI ale powiedz mi szczerze czy sparciałe (nieszczelne) węże miały by coś w kwestii smarkania olejem z wydechu ? Jutro postaram się zrobić logi i ci je tutaj wrzucę może coś z nich wywnioskujesz. Dzisiaj miałem chrzciny dziecka jechałem kawałek do kościoła po rozgrzaniu motoru troszkę mu przycisnąłem i nic niepokojącego się nie działo. Jutro sprawdzę to na dłuższej trasie i zaserwuje Logi. Pozdrawiam Serdecznie.

:facepalm: na jakim świecie żyjesz? Powiedz mi lepiej ile dymu widzisz w lusterku lewym za Tobą jak tak muli? ---------- Post dopisany at 22:42 ---------- Poprzedni post napisany at 22:38 ---------- Jedynka jest krótka, to fakt, ale to stawanie na 3,2krpm to albo podciśnienie Ci gdzieś ucieka - co jest najbardziej prawdopodobne - do przejrzenia/ewentualnej wymiany wszystkie wężyki podciśnienia, sprawdź też, czy któregoś coolera nie masz gdzieś dziurawego. 1 i 2 bieg wyżej nie pójdzie, a na 3 biegu dojdziesz do 4krpm? Tylko błagam nie kręć tego do odcinki Kolego to był sarkazm. Jeżeli każdego poza tobą uważasz za skończonego idiotę który kręci diesla na każdym biegu do czerwonego pola to nie trzeba było zabierać głosu w temacie. Powracając na ziemie autko przy depnięciu puści delikatnie bączka siwego dymu ale po dojechaniu na miejsce wjechaniu na parking na wolnych obrotach potrafi dość mocno kopcić. Dodam iż z rury wydechowej lekko pryska olejem widzę to po tylnej klapie jest trochę kropek z oleju a rura w środku mokra. Za pewne są to problemy z turbiną chodź mogę się mylić liczę na pomoc ludzi którym się to zdarzyło lub wiedzą o co chodzi ale nie wchodzą w temat żeby tylko pokazać swoją wyższość. A co do logów to jak je wykonać. Nie jestem w tym temacie zbyt biegły posiadam polski vag 2.5 i 4.9

No to ja już nie wiem. Może tak ma być ? Może inżynierowie audi tak to zaprojektowali żeby walić po dwa razy w pedał gazu. Czekam może ktoś jeszcze się coś wypowie

Ja również mam 6 biegów. Faktycznie jedynka jest króciutka ale też i mułowata tak jak dwójka. Lecz 3 i każdy następny to ogień po prostu. Taki mały off top co by nie zaśmiecać forum 1367 Wyłączenie pompy centralnego zamka brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 1366 Otwarty przy wypadku brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 955 Kluczyk 1 przekroczona wartość adaptacji Takie błędy mam na vagu. Coś poważnego ? ---------- Post dopisany 13-09-2013 at 21:33 ---------- Poprzedni post napisany 12-09-2013 at 22:02 ---------- Witam. dziś pojeździłem troszkę autkiem i zauważyłem dokładnie kiedy auto muli. A mianowicie nie muli Tylko trzeba puścić gaz i wcisnąć jeszcze raz. Dziś nawet na 3 biegu muliło puściłem gaz i po sekundzie wcisnąłem do oporu auto wystrzeliło jak z procy. Może ktoś powie coś na ten temat. Błędów żadnych nie ma.

Sobota następny tydzień ?? Pasuje mi jak najbardziej. Fajnie jak by się jeszcze trochę ludzi zebrało...

Zalezy o ktorej. Moja niunia od ranca na warsztat idzie olej filtry separator oleju. Klepane z patelni LG L7

Odgrzeje kotleta. Jestem z Chocianowa chodź 21 lat mieszkałem w DLU. Piszcie kiedy co i jak to można by było na lotnisku ogarnąć jakiś mały spoting.

Czyli mam rozumieć że tak ma być czy również cię to nie pokoi ?

Witam serdecznie moja a4 b5 2.5 tdi 150ps nie chce jechac w ogole na 1 biegu, idzie gorzej od 90 ps. Na 2 biegu od 2 do 3tys jest w miarę ok, gdy minie 3tys nie ciagnie dalej nic a nic zatrzymuje sie na 3200 obr i trzeba wrzucic trojke. Na 3 i kazdym nastepnym biegu ciagnie straszliwie mocno w calym zakresie tylko te dwa pierwsze biegi sa takie ze ze startu kolażówką mozna mnie objechać. Dodam iz mam auto od 2dni jak ja kupilem w ogole nie jechala. Max 90km/h kolega elektronik ustawil kąty wtryskow podlaczyl weze ktore byly odczepione jakims cudem od turbo i dal nowa przeplywke i teraz jezdzi tak jak opisalem. Co moze byc przyczyna tak slabych dwóch pierwszych biegów jakies przeladowanie za duze obciążenie czy co? Dziekuje za wszelakie podpowiedzi i pozdrawiam Klepane z patelni LG L7

Oj oby tak. Nie dziękuję żeby nie zapeszyć. Pozdrawiam

Jutro wstawię gdyż już ciemno.

Witam Serdecznie Nareszcie udało mi się kupić auto jakie zawsze chciałem Audi A4 w Dieslu. Motoryzacyjną przygodę z Audi zacząłem już 7 lat temu kiedy to mój ojciec zakupił A4 B5 1.9 TDI AFN i którym jeździ po dzień dzisiejszy. Jako że jeszcze jestem młody i na dorobku (Nowo narodzone dziecko, świeżo po ślubie, kredyt na mieszkanie itp) nie było mnie stać na marzenie jakim były 4 kółeczka na masce Trafiwszy okazję życia (tak bynajmniej mi się zdaję) zakupiłem A4 z nieszczęsnym 2.5 i niby padniętą turbiną przez co cena była naprawdę śmieszna. Autko stało przez rok pod stodołą w krzakach u pewnego starszego pana z powodu że nie chciała jechać. Starszy pan kupił sobie nowe a4 z 2012r a to stało tak samotnie i obrastało kurzem. Kiedy po nie przyjechałem na dzień dobry poinformowano mnie ze w aucie nie ma żadnych świateł oprócz halogenów kierunków i wstecznego ma pękniętą szybę oraz zatarte turbo. Nie przeraziło mnie to gdyż tak jak napisałem cena była mniejsza niż za tico w dość sfatygowanym stanie. Po dojechaniu jakimś cudem do miejscowości zamieszkania (170 km w jedną stronę) autko oddałem do znajomego elektronika na naprawę świateł i skasowanie błędów airbag oraz abs. Po całym dniu mordęgi znajomy zadzwonił i powiedział że auto jest zrobione i w ramach przyjaźni wykonał mi regulacje kąta wtrysków jak i popodpinał wiszące u spodu węże do turbiny . Auto od razu odzyskało wigor jeździ dobrze ale nie idealnie chodź o tym napisze w dziale technicznym. A teraz do rzeczy Autko jakie posiadam to A4 Avant 2.5 TDI 150Ps -Skórzana tapicerka kolor niebieski jak i reszta plastików - Podgrzewane fotele - 4x el. Szyby - El. i podgrzewane lusterka - Climatronic - System Bose - Centralny zamek z pilotem scyzoryk - ASR - Duży FIS - 6 biegowa skrzynia manualna - 4x Air Bag Przebieg 207tys Jak na razie jestem bardzo podjarany i cieszę się każda chwilą w aucie. (Zobaczymy jak to będzie dalej) PLANOWANE - Gwint - Felga 18 - Obszycie środka na nowo (lub znalezienie innego w lepszym stanie) - Przeniesienie Car Audio z poprzedniego auta (Radio Pioneer AVH P5000DVD + 2x Subwoofer Sony Xplode + 2x Wzmacniacz Magnat two edition + Kondensator 2.2 F + Głośniki U-Dimension SC6 + Magnat 4ch) Jak coś mi się jeszcze ubzdura dopiszę lecz na razie z pełnym entuzjazmem zajmę się tym co zaplanowałem I to chyba na tyle rozpisałem się jak Mickiewicz w pewny piękny wieczór więc na tym się pohamuje. Jutro Wstawię fotki gdyż dzisiaj już ciemno. Dziękuję tym co przeczytali moją krótką historyjkę. Pozdrawiam Gruby1991

Tak jak w temacie. Czy pływak z jednostki 90 konnej będzie pasował do AFN 110ps?

I bardzo fajnie.... Dzięki wielkie za odp.. Pozdrawiam

Witam serdecznie posiadam Audi taką jak w prefiksie i od pewnego dłuuuuuższego czasu fisiuje mi wskaźnik paliwa na zegarze... Obstawiam na pływak ale.... Jakoś rok temu zmieniałem licznik z dużego FIS-a na kontrolki... niestety gdyż mój stary licznik z FIS-em się spalił... A że ten licznik to straszna rzadkość do tego modelu to okoliczny magik wstawił mi zwykły z kontrolkami... I teraz pytanko czy przy zakupie pływaka mój teraźniejszy licznik ma jakieś znaczenie czy mogę spokojnie kupić pływak taki sam jak miałem... Gdyż na pewno pływaki do zwykłych liczników czymś się różniły od tych z FIS-em. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam...

Siemanko wszystkim miłośnikom marki Imię: Mateusz Wiek: 22 Autko: A4 TDI AFN Zamieszkały: Lubin