Master808

No wiem wiem ja niestety sprzedałem swoją a4-kę więc z tym spotem muszę poczekać

Oj widzę, że wiosna wam się udziela..przygrzało słońce?

oooo widzę jakiś niecny plan zdradź nam jakiś szczegół

Powiem tylko jedno: jak dla mnie za***iście! A z tego co widziałem ostatnio na Marcinkowskiego, to nieźle się zbiera kręciłeś już silnik?

hmmm a gdzie to sprawdziles? Vat u nas 23%. Jasne mogę zrobić rabaty, ceny są wyjściowe i dopiero wchodzimy na rynek więc zawsze możemy coś wymyślić. A poza tym tak jak mówisz, kupisz go za 67zł i zapłacisz za wysyłkę to już się robi więcej. Ja nie odbieram tego w negatywny sposób tylko z tego co widziałem oficjalni dystrybutorzy mają go po 69,90. To są popularne kolory i ciężko tu coś ugryźć, natomiast na innych ciekawszych barwach możemy z nimi ostro konkurować. Na auto powiedzmy pokroju a4 potrzebujesz ok 8-10L do pomalowania minimum, masz przy czarnym macie oszczędność rzędu 80zł, na neonach już ponad 100zł, a zawsze rabat można jeszcze zrobić tym bardziej dla kolegów z a4 team

To ciekawe, skąd to spostrzeżenie? Ja wiem, że każdy chciałby za 10zł, ale tak się nie da. Z mojej analizy wynika, że produkty Plasti Dip są droższe, niektóre mniej niektóre więcej, szczególnie jeśli porównamy puszki do lakierowania większych elementów 5L. Przykład? Proszę bardzo: Czarny Mat 5L Plasti Dip kosztuje 699zł, u mnie masz go za 659zł. Puszka 400ml Pomarańczowy Fluo Plasti Dip 89,90zł u mnie 66,99zł. Wiem, nie jest to 20zł na puszce, ale inaczej się nie da. Może po Nowym Roku ceny ulegną zmianie, zobaczymy. Na obecną chwilę jest taniej i to wystarcza. A jeśli sprawdzałeś na stronach to czytaj dobrze, bo lubią sobie wystawić w netto, a później doznajesz szoku jak podsumowujesz koszyk.

No już nie taka wioska hehe

Nie chciałem tu od razu wrzucać, żebyście mnie nie powiesili za jakieś reklamy tutaj . Więc mam dostęp do produktów marki CarDipUK, jest to największa konkurencja dla Plasti Dip w dziedzinie folii natryskowych. Jakość ta sama, niższa cena. Moja oferta jest dostępna na DIPTECH.PL- oficjalny dystrybutor marki CarDipUK, mam też wystawione promocyjne oferty na allegro, wystarczy wrzucić nazwę CarDipUK w wyszukiwarkę do aukcji Serdecznie zapraszam, jest to niezła opcja dla urozmaicenia wizerunku autka.

Witajcie, ja tak z innej beczki jeśli jest ktoś z was zainteresowany tematem folii natryskowych takich jak Plasti Dip zapraszam na priv, mam niezły temat

Hej, kolego mam pytanie: ile kosztowały Cię te środki do lakieru i gdzie je kupiłeś, bo chciałbym u siebie przeprowadzić podobny zabieg

Witam Panowie, mam takie pytanie z innej beczki. Czy ktoś z was ma możliwość rozkodowania VIN i podania mi kodu silnika, skrzyni biegów i koloru nadwozia? Nie chodzi mi o zwykłe proste informacje na temat fabryki, czy roku produkcji. Dzięki

Ponawiam pytanie: komu warto oddać magiel do regeneracji, panowie pomóżcie, bo nie chcę się w coś wpieprzyć.

Witam Panowie. Czy możecie powiedzieć u kogo warto kupić ten magiel po regeneracji? Sprawdzałem tą firmę ARGO-FHU, ale niestety nic nie mają już na allegro, a nie chciałbym żeby za pół roku czy rok się to rozsypało. Dzięki i pozdrawiam

No wiem wiem szukam caly czas tak tylko zaczela sie rozmowa wiec kontynuowalem Szkoda tylko ze nie ma tematow w dziale 2.8 v6

No iskra niby ok, tak jak pisalem swiece nowe NGK, nowe przewody BOSCH, wymienione w grudniu, podmienialem cewke zeby sprawdzic, ale nic to nie dalo, wiec moze faktycznie powietrze. Tak ten odpowietrznik jest wlasnie tam, glupi, maly, tykajacy zaworek a tyle problemu hehe moze to tez ma cos wspolnego z tym odpalaniem i wskazaniami poziomu paliwa.

Cisnienie cylindrow bylo sprawdzane, jest wszystko ok, rozrzad byl wymieniony, oryginalne czesci wraz z pompa itd, chodzi o jakis lancuszek pomiedzy wałkami. A ten odpowietrznik gdzie sie znajduje? Bo czytalem gdzies na forum ze jakas pompka (ta przy obudowie filtra powietrza) pada i wtedy sa takie objawy, no nie wiem, w przyszlym tyg jade do mechanika niech sprawdzi bo szlak mnie trafia juz z tym tankowaniem

Poduszki wymienilem pod silnikiem i skrzynia, mysle ze to podpora walu bedzie raczej, a co do dlawienia to swiece i przewody nowe, cewka to samo. Tam dolot plastikowy jest, zgadza sie. Ogolnie auto od jakiegos czasu jakby bardziej mulaste sie stalo i ktos mi podpowiedzial wlasnie ze to moze byc problem z prowadnica lancuszka albo napinaczem. Aha i jeszcze miałem spytać czy ktos z was mial moze problem z odpalaniem auta w zaleznosci od wskaznika paliwa. Mam 15litrow w baku. Przejade 20-30km wskaznik spada jakbym przejechal 100, zaswieca sie rezerwa. Po zgaszeniu auta juz go nie moge odpalic, zalewam 2-3litry, wskaznik podnosi sie do pierwszej bialej kreski, prawie od zera i auto odpala od reki.... dlatego myslalem ze moze macie kogos kto zna sie na tych autkach i wie co to za pierdoly moga byc.

Nie no 4000zł to przegiecie pały, całe wnętrze można wyrwać za 1000 z kawałkiem. A powiedz mi ile mniej więcej zapłaciłeś u tego kolegi w Kamiennej? Problem u mnie jest taki, że mam jasno-brązowe te skóry i nigdzie nic nie mogę dobrać używanego, zastanawiałem się nad wszyciem jakiejś alcantary na siedzisku, fajnie to wygląda w Passatach b5. A tak z innej beczki: gdzie serwisujecie swoje audiczki? Bo zaczynam mieć problemy z napędem (stuki podczas zmiany biegów) oraz z delikatnym dławieniem się silnika ( podobno problem tkwi w zmiennych fazach, bo to ACK).

Witam wszystkich Panowie czy macie może jakieś namiary na dobrego tapicera w naszym mieście bądź okolicy? Rozpadła mi się już trochę skóra w fotelu i chciałbym to reanimować. Pozdrawiam.

Witam wszystkich. Od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B5 2.8 v6 quattro w wersji avant z 1997r.