bobi6

Dzięki za odpowiedź . Właśnie chodzi mi o założenie nowych końcówek AFN w miejsce starych 1Z . Czyli trzeba wyregulować wtryski a pompy nie trzeba ruszać ? Czy dobrze rozumiem ?

Witam . By nie zakładać nowego wątku , pozwolę sobie zadać pytanie tutaj . Mam do wymiany wtryski , ponieważ leją . I tu mam pytanie ; Czy do wtrysków od silnika 1Z mogę założyć końcówki z AFNa ? I czy taka przekładka wymaga dodatkowych operacji , typu ustawienie większego ciśnienia na pompie , czy innych regulacji ? Pozdrawiam .

Witam . Auto zaczęło gorzej odpalać na zimnie , i pali trochę za dużo paliwa ( na trasie około 6-7 l) . Postanowiłem na początek wymienić świece żarowe . Przy wymianie okazało się , że dwie świece były mokre . Tu pytanie . Czy w związku z powyższymi objawami może to świadczyć o tym , że leją te wtryski ? Jeszcze pytanie jedno : Rozmawiałem z gościem , który oferuje używane wtryskiwacze lecz mówi , że muszę sprawdzić czy ciśnienie podane na moich wtryskach jest takie samo jak na tych które chcę kupić . Przypomnę , że wtryski które chcę kupić są z tego samego modelu ( 1Z , 90 KM ) Czy były różne i czy ewentualnie mogą być inne . Pozdrawiam .

Dzięki prezesik18 . Teraz będę mógł spokojniej spać

Witam . Jestem tu nowicjuszem na forum i tak czytając ten wątek ( też mi szarpie sprzęgło ) nie wiem nadal czy mam dwumasa , czy nie . Silnik 1Z rok 1996 1.9 TDI 66KW , sedan WAUZZZ8DZT... . Czy ktoś był by mnie w stanie oświecić , bo nie wiem ile kasy szykować ? Pozdrawiam .

Witam wszystkich użytkowników forum A4 ! Miło mi dołączyć do tego grona , gdyż właśnie stałem się posiadaczem A4 . Chętnie poczytam opinie , sugestie i porady oraz sam się takowymi podzielę . Puki co , autko muszę lepiej poznać , bo to dopiero pierwszy dzień . Zobaczymy co wyjdzie w "praniu" Pozdrawiam .