sebolnet

i jak kolego bej? Coś znalazłeś? ---------- Post dopisany 24-12-2012 at 21:43 ---------- Poprzedni post napisany 04-12-2012 at 16:54 ---------- Może z innej beczki jak zakodować RNS-D na zmieniarkę? Fabrycznie jej nie miałem teraz dołożyłem. Jaki kod na jaki? Pozdrawiam. Kod aktualny to 00205.

Sprzedawcy, mechanicy twierdzą, że musi być taki kompresor jaki w samochodzie. Czy ktoś to może potwierdzić? To nie może być jeden z tych 3 wymienionych na początku jak pisze w etce? ---------- Post dopisany 12-12-2012 at 17:11 ---------- Poprzedni post napisany 13-11-2012 at 09:47 ---------- Czy ktoś może ma większe rozeznanie?

no właśnie od czego są czarne a od czego zielony?

no właśnie czy kabel antenowy od radia idzie jeszcze przez jakieś inne złącza oprócz końcowych wzmacniaczy? Idzie tunelem środkowym? I jak z tymi kolorami wzmacniaczy w wyżej opisanym poście? ---------- Post dopisany 15-10-2012 at 17:48 ---------- Poprzedni post napisany 03-10-2012 at 10:12 ---------- Do tego dochodzi jeszcze element 4D0035530C diversity -skrzynka przełączeniowa do wzmacniacz antenowego. Ma ktoś jakieś pomysły czy zielony wzmacniacz jest od tv czy radio? Ten diversity jest jakimś sumatorem antenowym ale też nie wiem czy tv, radio czy wszystkich. ---------- Post dopisany 13-11-2012 at 09:50 ---------- Poprzedni post napisany 15-10-2012 at 17:48 ---------- Muszę znaleźć jakiegoś speca od elektroniki samochodowej. Sprawa tych wzmacniaczy dalej pozostaje co najmniej tajemnicza

a którego roku produkcji pochodzi i jaka cena? Stan?

Interesuje mnie jaki kompresor, sprężarkę powinienem zakupić do Audi A4 B5 Avant 98r 1.9TDI AFN. Według "etki" modele sprężarek 8D0260805D były montowane do 05.2004r. później 8D0260805M do 03.2009r. zastąpione modelem 8D0260805MX. Mój kompresor jest zatarty więc wymiana pewna tylko czy mogę kupić dowolny w wyżej wymienionych? Sprzedawcy różnie mówią. Oczywiście zawsze podaję wersję silnika. ---------- Post dopisany 23-10-2012 at 11:33 ---------- Poprzedni post napisany 15-10-2012 at 18:27 ---------- Hmm, ktoś ma może jakieś zdanie?

Jak ma się olej G 052 512 A2 do manualnych skrzyń biegów do tego wspomnianego powyżej 75W90 GL4? I Jaka firma wchodzi w grę?

Kabelek VAG-COM bede miał już niedługo wiec sprawdze kodowanie. Inna rzecz to wzmacniacz antenowy radio słabo odbiera i szukam wzmacniacza antenowego. I tak mam Avanta wiec mam w bocznych tylnych szybach z każdej strony czarny wzmacniacz i w klapie jeden czarny i jeden zielony. Pytanie - które są od radia a który od tv? jak sprawdzic ich poprawne działanie? Pozdrawiam. ---------- Post dopisany 12-09-2012 at 09:22 ---------- Poprzedni post napisany 10-09-2012 at 16:13 ---------- Hmm no właśnie mało kto zna odpowiedź..... czarnych mam 3 sztuki zielony jeden. czarny zielony ---------- Post dopisany 20-09-2012 at 21:51 ---------- Poprzedni post napisany 12-09-2012 at 09:22 ---------- Jedno jest pewne w teście VAG-a Radio widnieje błąd - obwód anteny przerwany. Czyli kabel antenowy uwalony czy równie dobrze wzmacniacz padł? ---------- Post dopisany 03-10-2012 at 10:03 ---------- Poprzedni post napisany 20-09-2012 at 21:51 ---------- Panowie jakieś pomysły?

Wskazówki ustawione (1.9 TDI AFN 110KM 98/99r.) dokładnie do pionu - środek zegarów. Wskaźnik naładowania akumulatora też na środek i wtedy pomiary będą prawidłowe. Temperatura oleju ustawiona tak aby po włączeniu stacyjki pokazywała trochę poniżej 0 tak jest w licznikach oryginalnych - najlepiej po ustawieniu temperatury płynu chłodzącego tak samo ustawić wskazówkę temperatury oleju. Przy okazji wymieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego oraz termostat (nawalił) i przy próbie szczelności układu test z ciśnieniem okazało się, że chłodnica puściła na złączach aluminium - plastik. Więc wymiana chłodnicy... Stara wyglądała faktycznie beznadziejnie od spodu. Praktycznie aluminium zamieniło się w papier po dotknięciu sypało się jak piasek. Dobrze, że wyszło to teraz a nie w trasie.

pytanie jak ustawic te wskazówki czy ich nie trzeba ustawiac czy może w innym miejscu

to dosyc ważne czy na połowie zakresu czy inaczej w każdym razie jutro bede ukladał wskazówki jak należy pozdrawiam Wszystkie małe zegary środek (Ładowanie akumulatora, temperatura oleju, paliwo, temperatura cieczy chłodzącej) a predkościomierz 100 obrotościomierz 3000? Dobrze rozumiem? ---------- Post dopisany 24-09-2012 at 12:35 ---------- Poprzedni post napisany 19-09-2012 at 22:55 ---------- Jestem po ustawieniu i teście w VAG-u wskazówek i problem jest ze wskazówką ładowania akumulatora i temperatury oleju silnikowego (taka wersja z dodatkowymi zegarami po lewej i prawej stronie) te wskazówki nie poruszają się jak pozostałe w teście. Test wykonywałem programem polski VAG 4,9 może to jego wina dodam że wskazania akumulatora i temperatura oleju w czasie jazdy działa poprawnie.

Rozumiem, że podane przez Tobike pojemności płynów są całkowicie poprawne

W tym wątku chciałbym aby ktoś napisał dokładnie jakie płyny, oleje i ile należy zakupić na wymianę: olej silnikowy: 3,5 - 3,8 L (oczywiście dla 1.9 110KM AFN) to wiem najlepiej syntetyk szeroka gama olejów według normy 505.00 lub 506.00 olej wspomagania układu kierowniczego: ? L (VW G00 400 0M2 zielony korek, Febi 06162 - zielony korek) płyn hamulcowy: ? L (B 000 750 M3 metalowe opakowanie z żółtym korkiem) olej przekładniowy: ? L (G 052 512 A2 do manualnej skrzyni biegów) płyn chłodzący: ? L Najlepiej podawać odpowiedzi schematem: numer odpowiedzi, ile litrów, oznaczenie.

Witam! Jestem po wymianie wyświetlacza FIS-a w moim Audi i mam problem z ustawieniem wskazówek tak aby prawidłowo pokazywały zakres po włączeniu stacyjki od 0 do ... przy zakładaniu wskazówek nie idzie trafi dokładnie. Jak je ustawic. Czytałem że można zrobic to VAGiem jakiś test wskazówki przesuną sie na połowe zegarów i wtedy można je wypiac i wspiąc poprawnie. Czy ktoś może pomóc?

Ale do czego zielona? sprawdzę ale ciekawi mnie na co tyle wzmacniaczy jak i tak nie działa radio. Gdzie znajdę w Avancie ten rozdzielacz?

mam Avanta wiec mam w boczku bagażnika z lewej strony czarny wzmacniacz i w klapie jeden czarny i jeden zielony. Pytanie - które są od radia a który od tv? jak sprawdzic ich poprawne działanie? Pozdrawiam. Hmm no właśnie mało kto zna odpowiedź..... czarnych mam 2 sztuki zielony jeden. czarny http://img03.allegroimg.pl/photos/oryginal/25/71/00/52/2571005240 zielony http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mUnzEInSoWKKWq7JyLcea9g.jpg

a jak z ta anteną dla TV? Są jakieś dodatkowe czynności przy podpinaniu kabla? kluczyk w stacyjce i coś jeszcze? Dziękuje z góry za pomoc

auto z Niemiec wymaga zmiany kodowania w Polsce tak to rozumiem. I antena do TV jest na dachu z GPS? Niedawno zakupiłem autko i chce je poznać od strony elektryki. Radio szumi dostałem się już do wzmacniacza bo to raczej jego wina. Ale muszę zakupić kabelek do VAG-a, bo mam ale chyba ODB... jakiś ELM327.

kodowanie dla Polski jest inne niż w Niemczech? Samochód właśnie stamtąd. Przy przycisku RADIO/CD jak uruchamia się TV?

hmm, a jak zmienić to kodowanie?

Witam! Podzielę się swoim problemem. Posiadam Audi A4 B5 Avant z 1998r. z fabrycznie zamontowaną Navigation Plus RNS-D (tylko jest to wersja z lewym dolnym przyciskiem RADIO/CD nie RADIO/CD/TV). W bagażniku oryginalnie zamontowany jest tuner tv podpięty. W Navi po naciśnięciu przycisku MODE na samej górze znajduje się opcja Tuner TV jednak nie mogę jej wybrać - jest jakby szara. Pytanie skoro tuner jest oryginalny fabrycznie zamontowany co może być przyczyną nieaktywnej opcji w MODE? panel przedni wygląda tak LINK...

Witam! Ja posiadam A4 B5 98r. Avant z Navigation Plus i problem z radiem, nie odbiera. Wyciągnąłem Navi kabel antenowy wpięty, więc wypiąłem wsadziłem drut gra pięknie. Czyli wzmacniacz antenowy. Pytanie gdzie mam go szukać? Jedni piszą w podsufitce inny w jakimś słupku. Bardzo proszę o info gdzie to się znajduje. Pozdrawiam