mtarnas

W ASO mi powiedzieli, że jak przyjedzie rzeczoznawca, to podniosą samochód na podnośniku, aby wszystkie usterki były widoczne, na pewno będę chciał przy tym być. Najchętniej wziął bym gotówkę, czy jeżeli uznają szkodę całkowitą, to istnieje również możliwość udokumentowanej naprawy (na FV) w nieautoryzowanym warsztacie?, czy raczej odradzacie takie posunięcie? Chodzi o jakieś konkretne zapisy w OWU? Wartość w polisie jest stała.

Tego jeszcze nie wiem, w poniedziałek ma być rzeczoznawca z PZU, na jaką kwotę powinienem się zgodzić?

W tym tygodniu miałem stłuczkę, niestety z mojej winy, auto ma AC w PZU, niestety ASO nie chce się podjąć naprawy, ponieważ naprawa przekracza 70% wartości w AC. Szkoda całkowita nie wchodzi w grę, ponieważ kupiłem auto 3 miesiące temu i stracił bym na tym ok 15k... Proszę o pomoc, czy lepiej wziąć gotówkę i próbować naprawiać auto na własną rękę, czy wstawić do nieautoryzowanego warsztatu i rozliczyć się z PZU bezgotówkowo. W poniedziałek jestem umówiony z rzeczoznawcą i chce się przygotować jak mam z nim rozmawiać, wiem, że niechętnie wypłacają gotówkę, jednak jaka waszym zdaniem kwota będzie wystarczająca? Stała wartość w AC to 42k netto (auto kupione na działalność gosp.), z widocznych uszkodzeń: drzwi przednie pasażera, próg prawy, poduszka głowy p, poduszka fotela pp, błotnik pp, zawieszenie, pasy bezpieczeństwa, podsufitka. Poniżej wstawiam kilka zdjęć, proszę o pomoc zorientowanych w temacie...

Czy ktoś się orientuje, kiedy pojawi się wersja 2013?

Wkładasz płytkę i już, nawigacja sama się zaktualizuje.

Wszystko hula, możesz śmiało ściągać.

Jeśli się nie mylę, to mówimy o szerokości opony, a nie o jej średnicy...

Zauważyłem, że różnica w cenie pomiędzy oponami 225 a 205 jest kolosalna, czy jeżeli założę do swoich felg 16'', dla których dedykowane są opony 225, opony 205 to będzie problem?

Zastanawiam się nad tymi oponami, czym się różnią od WR A3?

Mi się udało. Jakich sposobów próbowałeś?

Niestety w dalszym ciągu nic nie wymyśliłem, o jakiej pompie mówisz? Nie słyszę wycia...

Niestety żyjemy w Polsce, na codzień robię ok. 100km po Warszawie i dotychczas korzystalem z AutoMapy, teraz przesiadlem sie na fabryczna navi Audi i nie raz już zostałem wyprowadzony w pole. Aktualizacja mapy na 2012 trochę poprawia działanie, jednak w dalszym ciągu to nie to, brakuje numerów wielu budynków itp.

Może dwumasa się odzywa?

Sprawdziłem te kody i znalazłem następujący wpis: 1N1 = Elektryczno-hydraul. wspomaganie ukladu kierown. Czy to oznacza, że posiadam servotronick ?

Wielkie dzięki, działa

Macie racje, nie wiedziałem o tym, myślałem, że musi się świecić zarówno przód i tył, poniżej wycinek z wikipedii: Przepisy prawne w Polsce (wyciąg) Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Na kloszu lampy musi widnieć oznaczenie RL. Światła dzienne muszą być zainstalowane: Symetrycznie względem osi pojazdu Na równej wysokości Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu lub być zamontowane dalej niż 40 cm od niego Lampy włączają się automatycznie po ustawieniu urządzenia zapłonowego w pozycji umożliwiającej uruchomienie silnika W przypadku włączenia świateł mijania światła dzienne mają zostać samoczynnie wyłączone. Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej.

Posiadam lampy typu LED i w momencie gdy uruchamiam silnik (nie włączam świateł mijania), świecą się przednie światła LED, jak natomiast ustawić, aby również załączały się tylne lampy?

Kupiłem kabel, nie wiem jednak co dokładnie mam zmienić, może mi ktoś podpowiedzieć? Załączam print screen z Adaptacji w Control Head 07:

Ciekawy temat, chętnie zastąpił bym ten fabryczny szmelc...

Żona podłączyła iPhone 4S i wszystko działa jak trzeba, czy możliwe, że potrzebna będzie aktualizacja bluetooth o której pisze mr-fix? (mr-fix.pl - Audi A4 B8: Aktualizacja oprogramowania układu MMI 2G do wersji 5570).

Dziwi mnie to ponieważ auto posiada całkiem niezłe wyposażenie, gdzie w takim razie możemy sprawdzić jakie mamy wyposażenie?

To możliwe, że auto z 2008 roku nie posiada servotronicka? A3 było z 2004 roku i kierownica chodziła naprawdę lekko. Czy można jakoś (np. VCDS-em) ustawić czułość wspomagania?

Odkryłem, że w moim Audi jest bluetooth, chciałbym jednak skorzystać ze wszystkich funkcji, które daje to urządzenie. Podłączyłem starą Nokię 6500 i wszystko działa jak trzeba. Problem pojawił się gdy podłączyłem HTC Sensation, funkcja dzwonienia działa, nie wyświetlają się jednak kontakty. Czy wie ktoś jaka może być przyczyna? Czy możliwe, że trzeba zaktualizować soft w MMI?

Jestem świeżym posiadaczem Audi A4 B8 i zauważyłem, że bardzo ciężko chodzi kierownica, nie wiem czy coś jest nie tak, czy po prostu "ten typ tak ma". Wcześniej jeździłem Audi A3 8P i kierownica chodziła leciutko, mogłem obracać jednym palcem w miejscu. Jest to dość uciążliwe, szczególnie przy manewrowaniu na parkingu... Zwracam się do innych użytkowników B8 czy to normalne? Jeśli nie, to gdzie szukać przyczyny?

A musi być oryginał?