MaciekPL

Z drugiej strony patrząc to ten wpis jakiś lewy jest, chyba że na zdjęciu tak wygląda. Pieczątki ani podpisu itd.

Wychodzi na to że był wymieniany, coś dosyć szybko.

Hmm do samych blend nie potrzeba boczkow ściągać.. Jakiś idiota kiedyś na forum napisał że trzeba boczki ściągać i przy każdej wymianie każdy ściąga boczek. Ja sam już 4 osoba powiedziałem że bez ściągania idzie i tak zrobili. Wystarczy blende podważyć płaskim śrubokrętem lub czymś innym, ładnie schodzi przy czym nic nie niszczymy :D. Przy przednich drzwiach aby wymienić ten trójkąt, trzeba boczek zdjąć. Do reszty nie ?. To tak dla innych którzy chcą sobie również zmienić Uważam za forum jest do przekazywania prawidłowych informacji, trzeba sobie ułatwiać a nie utrudniać :))

Specjalnie boczki ściągales do zmiany blend czy przy okazji wygłuszenia? ?

Coś tam na pewno się różni, po to są te wszystkie oznaczenia itd. Sama turbina wg. Etki

Przy 8.5j et29?

Może być idealna a nie musi. Zależy jak wypadają te fuldy. Pod te parametry 235 było by bezpieczniej. Sam mam takie u siebie na zimie przy 245 conti i lekko wystają. Chociaż kolega tutaj już pokazywał na jakich wystających kołach jeździł więc pewnie nie będzie dla niego problemu ?

To nie jest 150ps z Ad Blue, zwykłe Euro5. Jak kiedyś patrzyłem to dosyć podobnie wyszło do tych 143 konnych. Turbina pasuje z modelu 177km p&p. Znowu program d*py jakoś nie urywa, zobacz jaki moment 386nm. Nie miał być na maxa kręcony i jest tyle ile jest.

Przy tym kolorze lepiej oddać do lakiernika. Chyba że zobaczysz na aukcji dokładne zdjęcia

Ok to z przekładka mmi na 3g+ wiem mniej więcej, teraz pytanie jak to jest jak założę na jakiś czas bez ściągnięcia ochrony? Będzie to w ogóle jakoś działać czy jak to będzie wyglądać? Mógłby ktoś dokładnie napisać?

LY9B

Ja jeżdżę sam cały czas. Pewnie 2 - 3 osoby by była kicha. Mogę tylko powiedzieć jak wygląda sprawa przy takiej jeździe. Czyli sam na takim zestawie. Najbezpieczniej 245 kupić, ja sam teraz będę zmieniał i mam dylemat 235 czy 245.

Ja jeżdżę na pro kit, 19'' 9j et33.. Opona 255 35. Bez problemu, nie wiem jak na full załadowany, ale przy 245 bez obaw.

W sumie to Ty przekonałeś mnie do tych dekorow. Na zdjęciach wyglądają słabo, ale na żywo jak dla mnie najlepiej pasujące dekory do naszych modeli. Widziałem te beuaufor ostatnio, tak jak podobają mi się na zdjęciach to tak w a5ce jakoś mnie zniechęcily do kupna. Dzięki Panie, powoli zaczyna jakoś wyglądać jak sobie w głowie ułożyłem. Emblematy mocowane są tak jak na tym zdjęciu. Tak ori mocowane są, pytałem znajomego, kiedyś koleś chciał założyć takie do a8. Założyli mu w serwisie na klej. Tak samo ja zrobiłem, do tego wiercenia nie byłem przekonany. Trzyma się mocno, czy będzie dziura żeby je zamocować czy na klej jeden ciul myślę. Ktoś już napisał listwy progowe są z a4 b9. Staram się żeby było jak najlepiej. Chociaż coraz więcej pomysłów mam, a ostatnio moja lista z modami się trochę skurczyla.. Teraz widzę że sporo jeszcze ? choroba chyba ?‍♂️

Przy zmianie z mmi 3g high na 3gp jest wszystko p&p? Tylko podmieniamy i wszystko działa tak? Przy 3g+ z sim trzeba coś rezac dodatkowo? Mam opcje przekładki na tą 3gp i się zastanawiam. Nic mnie to nir będzie kosztowało. Tylko czy to podejdzie tak bez niczego. Ochronna Komponentu do ściągnięcia to wiem, czy przez jakiś czas bez ściągnięcia ochronny jakoś można korzystać z tego mmi? Muzyka itd.?

Najlepiej przed kupnem przymierzyć, zobaczyć jak to będzie wyglądać na feldze. Na 255 jak jeździłem po pl to czasem było ciężko utrzymać kierownice. Przesadzili z tym rozmiarem do b8. Już w b9 wrócili do 245.

235 35 r19 byłby wporzadku. Dużo zależy też od opony. Jak wiadomo opona oponie nie równa. Przy 8.5j spokojnie można zakładać. Ja sam zastanawiam się nad taką szerokością pod 9j.. Przy jednej oponie może być ok a znowu na drugiej będzie już lekki naciąg. Najpewniej do 9j 245. Te 255 które są ori.. Przesada lekka, chyba że mamy trochę ps pod noga. Z drugiej strony takie 245 wypełni lepiej nadkole. Trzeba zadać sobie pytanie, wygląd czy praktyczność.

Ja brałem do projektorów led. Z wąskiej wtyczki z c7 na szeroką do b8. Takie cudo, https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F401601697419

Ten dyfuzor robi mega robotę ?

Czy dobrze myślę FFB? ?

Zazwyczaj jak takie coś jest to znaczy że jest peknieta i nadaje się do wymiany. Porysowanej szyby w ten sposób nie opisują. Podaj jakiś link na pw to zobaczymy dokładniej.

Szyba przednia do wymiany. Zły dział na takie pytania...

Tak, takie przynajniej plany są heh. Co z tego wyjdzie zobaczymy ? W końcu zabrałem się za montaż podświetlanych listew progowych. Zostały trochę odchudzone z plastiku, teraz przylegają do progów tak jak powinny. W progach przystosowanych pod te właśnie listwy są wglebienia. U nas w b8 tego nie ma, próg jest prosty. Po małej zabawie listwa robi się od spodu prosta. Przykładałem do auta kilka razy przed przeróbka i jakoś mnie zniechecalo te odstawanie. Jeszcze tylko pozostał tył. Muszę zobaczyć z jakiego modelu będą najbardziej pasowały. Progi zostały podłączone pod oświetlenie drzwi, zapalają się po otwarciu.

Na żywo dużo lepiej to wygląda. Widziałem jedna a5ke porobiona na wzór tej co wrzuciłes fotkę na rotorach czarna. Jak dla mnie coś innego, fajnie do tego resztę zrobić i będzie ładnie się prezentować

Nowe turbo, wielkie dzięki Czwura Jeszcze brakuje intercoolera, no i najważniejszego.. Czasu