dawidt

Witam, Zwracam się z prośbą o analizę logów z mojego silnika. Pacjent : Audi A4 B6 1.9 TDI AVF Przebieg 330 tys Generalnie od jakiegoś czasu pojawił się problem podczas ruszania z miejsca - ciężko ruszyć dynamicznie gdyż silnik łapię zamułkę po czym puszcza dużą chmurę dymu i dopiero przyspiesza. Ponadto podczas przyspieszania czuć jakby silnik przerywał / nierówno pracował - objaw ustaje dopiero po przekroczeniu ok 3 tys obrotów. Do tej pory wymieniono : Kompletne koło dwumasowe , nowa pompa tandemowa , nowy EGR, nowy zawór N75, podciśnienia sprawdzone, przepływomierz podmieniany ,turbina zmieniana ( obecnie zamontowane jest oryginalne używane , przedtem było regenerowane i na każdym objaw jest ten sam).Dodatkowo robiłem płukankę pompowtryskiwaczy ( LiquiMoly). LOGI Dynamiczne: 001+004 https://vaglogs.com/log/001-004-Not-Running-6048c1b1-85e9-45e9-ab62-de8dde097a4d 003+011 https://vaglogs.com/log/003-011-Not-Running-f32ab3f0-f3d8-4ac2-a1e2-c07a076991b5 010+011 https://vaglogs.com/log/010-011-Not-Running-7529d76d-248c-4d32-8106-b05d9793037f 003+008+011 https://vaglogs.com/log/003-008-011-95514beb-8dd1-4aef-9435-9d1ecdc03bb0 Basic Settings: 003 https://vaglogs.com/log/003-Not-Running-Not-Running-fccfb793-5fbf-4285-a1c4-347e595f0f65 011 https://vaglogs.com/log/011-Not-Running-Not-Running-47907303-789c-47da-965a-0ea5db186eb8 Statyczne: 001 https://vaglogs.com/log/001-Not-Running-Not-Running-931ec90a-112a-4531-b81f-167ba2a3e1b1 004 https://vaglogs.com/log/004-Not-Running-Not-Running-062b8f54-177b-487a-b8e2-927fec0f539b 013 https://vaglogs.com/log/013-Not-Running-Not-Running-9333ede5-3485-4444-8a76-3ac50a62bb21 018 https://vaglogs.com/log/018-Not-Running-Not-Running-42883c04-c51d-471d-8f63-7b0464c4d448 023 https://vaglogs.com/log/023-Not-Running-Not-Running-e0344a12-14b4-4315-ab99-468ce3829b13

Witam, Pacjent A4 B6 1.9 TDI AVF. Problem - brak mocy do 2200-2300 obr/min , turbo późno wstaje. Turbina po regeneracji , nowa pompa tandemowa , nowy EGR , wszystkie wężyki podciśnienia wymienione , dolot szczelny. Poniżej wrzucam logi . Jakby ktoś mógł zerknąć i się wypowiedzieć ,będę wdzięczny. Z góry dziękuje. Dynamiczny: Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-001_004_zMW210.html Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_z5yAK5K.html Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_sL906p1.html Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_KL7J97.html Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-010_011_dJ05tW.html Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_4bwQjQ.html Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_qYtsy9T.html Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_qxi0j41.html Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_I9y3V.html Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_U1U58.html Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_ex69bII.html (003_008_011) Basic settings: Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-001_004_zMW210.html Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_z5yAK5K.html Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_sL906p1.html Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_KL7J97.html Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-010_011_dJ05tW.html Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_4bwQjQ.html Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_qYtsy9T.html Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_qxi0j41.html Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_I9y3V.html Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_U1U58.html Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_ex69bII.html (003_008_011) Statyczny: Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-001_004_zMW210.html Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_z5yAK5K.html Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_sL906p1.html Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_KL7J97.html Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-010_011_dJ05tW.html Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_4bwQjQ.html Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_qYtsy9T.html Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_qxi0j41.html Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_I9y3V.html Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_U1U58.html Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_ex69bII.html (003_008_011)

Ładnie się prezentuje Widze ze Audi z okolicy ,ale na drodze jeszcze nie miałem okazji Cie widzieć

I jak udało się coś wykombinować koledze ?? Ja sprawdzałem wszystko i dalej nie działa U mnie wszystkie wskazania na FISie działają (spalanie średnie , chwilowe ,czas jazdy itd ) tylko ten nieszczesny zasięg cały czas 2000km. I jeszcze jeden błąd zauważyłem gdyż nie działa mi powiadomienie o zużytych klockach hamulcowych .... Ostatnio skończyły mi sie klocki i zero powiadomienia , nawet odpiąlem obie wtyczki od klockow i dalej nic .Niewiem czy to kwestia dezaktywacji czy rzeczywiście coś uległo uszkodzeniu w liczniku

Z takim prgramem juz kupilem auto niestety ..Tak ze niewiem ile juz czasu jezdzi na takim setupie ..EGR warto zostawic zaslepiony czy przywrocic do ori ?? Gdzie polecacie zrobic korekte softu malopolska /slask?

Czyli program do poprawki ? Silnik dostaje bardzo w d*pe przy takich nastawach?? Ogolnie to auto lyka troche oleju od wymiany do wymiany i niewiem czy to tez nie wina turbo .. A jeszcze pytanko odnosnie EGR... Czy pracuje poprawnie czy jest zaslepiony ? Patrząc na logi wydaje mi sie że nie ma żadnych zmian gdy sie wlacza lub wylacza

tzn ? mogłbyś rozwinąć Ogólnie to mam wrażenie że ma zbyt duże "uderzenie" mocy z dołu

Witam! Pacjent to A4 B6 1.9 TDI AVF . Prosze o analize logów ,ogólnie auto jezdzi ok , tylko jest problem przy odpalaniu silnika na zimnym ,po odpaleniu chodzi nierówno przez pierwsze minuty i puszcza chmure na niebiesko . Oraz chciałbym sie też dowiedziec czy program jest seryjny czy modyfikowany. Z góry dziękuje i pozdrawiam . Poniżej wklejam logi ( mam nadziej że dobrze wykonałem ) Statyczne : -000 http://vaglog.pl/log_255939.html -001 http://vaglog.pl/log_255940.html -003 http://vaglog.pl/log_255941.html -004 http://vaglog.pl/log_255942.html -007 http://vaglog.pl/log_255943.html -013 http://vaglog.pl/log_255944.html -018 http://vaglog.pl/log_255945.html -023 http://vaglog.pl/log_255946.html Basic Settings : -000 http://vaglog.pl/log_255949.html -003 http://vaglog.pl/log_255947.html -011 http://vaglog.pl/log_255948.html Dynamiczne : -000 http://vaglog.pl/log_255950.html -001 http://vaglog.pl/log_255951.html -003 http://vaglog.pl/log_255952.html -004 http://vaglog.pl/log_255953.html -008 http://vaglog.pl/log_255954.html -010 http://vaglog.pl/log_255956.html -011 http://vaglog.pl/log_255955.html

Węzyki od podciśnień przy turbo sprawdzałeś ?? Miałem podobny objaw ostatnio i przyczyną okazał się pęknięty węzyk od gruszki turbiny

Witam! Uprzedzam na wstępie że szukałem już odpowiedzi na forum lecz nie znalazłem nic konkretnego.Mój problem polega na tym że komputer pokładowy FIS zle pokazuje dystans do przejechania na baku.Komputer pokazuje cały czas 2000km ,nie ważne czy bak pełny czy pusty ,reszta opcji tj spalanie chwilowe srednie pokazywana jest OK. Spróbowałem odłączyć akumulator na dłuższy czas myśląc ze coś to pomoże ,i rzeczywiście nastąpiła zmiana komputer pokazał 270km ,lecz moje zadowolenie nie trwało zbyt długo po chwili dystans zamiast maleć zaczął rosnąc sam z siebie dodając sobie 10km. I tak w przeciągu ok 10minut sam doszedł do 2000km i znów stanął w miejscu. Jeśli ma ktoś pomysł co może byc tego przyczyną lub sam miał taki przypadek to prosze od odpowiedz Z góry dziekuje

Panowie a jak wrazenia z jazdy po przesiadce na HCF ?? sa inne przelozenia czy to samo co GBA ?

Jeżeli jedynym objawem usterki są luzy na flanszach to wymiana skrzyni to kiepsko wydane pieniądze. Wystarczy wymienić dwa łożyska dyferencjału i jest ok, części 120 zł i 2-3 godziny roboty. Mógłbyś rozwinąc ten temat ? Jak wygląda sprawa wymiany tych łożysk ? Trzeba demontowac cala skrzynie czy mozna to zrobic "na aucie " ?

Witam! Pacjent : A4 B6 AVF 6b skrzynia GBA. Podczas jazdy słychać bizej nieokreślony dzwiek buczenie / huczenie coś jakby opony lub łożysko .. Opony wymienione ,koła wyważone ,łożyska sprawdzone ,dzwiek dalej sie utrzymuje ,narasta wraz ze wzrostem prędkości . Zauważyłem że gdy docisne w którąś strone lewarek zmiany biegów ,dzwiek nasila sie.. Dzwiek utrzymuje sie cały czas niezaleznie czy jade na biegu czy na luzie czy z wcisnietym czy puszczonym sprzęgle. Gdzie szukać przyczyn ? Czy to skrzynia ? Dodam ze biegi wchodzą bez problemu . Z góry dziekuje za odpowiedz .Pozdrawiam

Vag -Com grupa 17-Instruments -> Adaptation -> Grupa 003 (Consumption Fuel) miałem wpisaną wartośc 000 , standardowo jest 100 - mozna regulowac od 85 do bodajze 110 w zaleznosci od wskazan FiS. Zmieniłem na 100 i zaczeło cos pokazywać wiec jakis progres jest pojezdzimy zobaczymy

Witam! Zakupiłem Audi A4 B6 1.9 TDI AVF z 2003 i mam problem z wskazaniami spalania na komputerze pokładowym ,mianowice cały czas niezależnie czy stoje czy jade pokazuje spalanie 0.0 L i zasięg 2000km na baku... Po odłączeniu akumulatora na pare minut zasięg spadł do 360km spalanie na chwile wskoczyło 10L/100 i z powrotem na 0.0. Dodam ze posiadam licznik z pełnym kolorowym wyswietlaczem ... Czy ktoś może wie czym to jest spowodowane ?? z góry dzieki za pomoc.