Skocz do zawartości

TyBucu

Pasjonat
  • Postów

    716
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez TyBucu

  1. No własnie, a jakby to podprowadzić pod te samo pokrętło od sterowania intensywnością oświetlenia to by było logiczne

    To by ci oświetlenie zwariowało najprawdopodobniej. Przerabiałem coś takiego w coupetce, efekt ze pokolei paliły się żarówki a przyciemnianie było tylko I/O :kwasny:

  2. W którymś z wcześniejszych postów były pracownik shella opisał jak to wyglądało w jego byłym miejscu pracy...właściciel raczej sie nie przejmowal ewentualnymi kontrolami...sam nie wiem...w tym kraju jest tylu oszustów, że nie dojdziesz...

    No nie przejmował. Na dodatek to było w Norwegii, więc jak już tu tak kombinują to nie chce wiedzieć co się dzieje w polsce.

    Poaztym... Kto widział anonimową kontrole stacji zbierającą próbki do labu żeby sprawdzić jakość? O ile odprowadzanie podatku od dochodów się zgadza to ich to szczerze pierniczkuje co tam sobie sprzedajesz. :thumbdown:

  3. Oj, w norłeju jeszcze gorzej.

    Ustrzelili mnie jak sie jeszcze woziłem kupetą jakiś czas temu...

    Trzy pomiary po równo 129.8/100 - 6500kr mandatu (ulgowo) czyli 3250zeta.:ranting:

    A to wszystko dlatego że mi siedzieli na ogonie burakowozem na halo i ringach, więc chciałem sobie wyrobić troche odstępu.:grin:

    Przynajmniej walneli mi komplement że mam stabilną noge.

    Z drugiej strony dowiedziałem się że jeszcze 0.2km/h i zbierałbym śmieci przy autostradzie... :facepalm: pewnie dlatego te 3 pomiary w nadzieii :whistling:

    A tak dorzuce jeszcze że w Szwecji, przelotowo miałem 127/120, zczapili mnie radarem z mostu i wysłali aż 2 radiowozy do spekakularnego poscigu :grin:

    mandacior 2000kr :facepalm:

  4. Już nie raz było pisane ,że te wszystkie wynalazki Vervy , V-powery itp. nic nie dają ,oprócz większego przeciągu w portfelu i lepszego samopoczucia delikwenta , który to tankuje :wink: Nowa nazwa shella to zapewne chwyt marketingowy no , ale każdy ma prawo tankować to czego sobie dusza zapragnie.

    Potwierdzam, pracowałem na shellu i nasza stacja (zazwyczaj jest wiecej) ale miala tylko dwa zbiorniki, na benzynke i dizla. Mimo wszystko mieliśmy w ofercie 3rodzaje benzyny i 2 rodzaje diesla. Na raportach końcowych druki ze sprzedaży bylu podsumowywane tylko jako PB95 i ON. Stacja dosyć duża, przy krajówce, no ale starego budownictwa a nikomu sie przeciez nie oplaca modernizowac na wiecej zbiorników. Nie mówie że tak sie praktykuje na wszystkich stacjach ale daje to troche do myślenia.

    Btw... mielismy np akcje typu "dni V-Power" gdzie kazdy tankujacy V-powera placił jak za zwykłą 95... Szał d*py normalnie, jedyny dzień w którym nie :brzydkibanan: klientów to się cieszyli jakby w totka wygrali. :facepalm:

  5. Trókąt awaryjnych mryga jak monitoring wnętrza jest załączony.

    Odłącz minusową kleme i wstaw miernik, nie powinien wskazywać więcej niz 35mA na włączonym alarmie, zgaszonym wszystkim innym.

    Co do drzwi, znajdź kogoś z Vagiem, moduł komf, wszystko ci powie. Ale stawiam że coś jest nie tak z kostką łączącą w drzwiach albo na złączach do instalki w podstopiu.

  6. No właśnie... Raczej nie śmieszy mnie tłumaczenie niebieskim że to tylko "wyrobione sprężyny, temu tak siadł" :whistling: . Wolałbym pojechać do BT podbić i si.

    A wogóle te gwinciory wychodziły z tuwem? Bo pewnie da rade załatwić z dostawcą kopie.

    ---------- Post dopisany at 13:27 ---------- Poprzedni post napisany at 13:24 ----------

    H&R-ki bym przytulił, tylko poszukam papierów.

    Rzuc jakimś foto i ceną na PW :wink:

    ---------- Post dopisany at 13:32 ---------- Poprzedni post napisany at 13:27 ----------

    Ale dopisów narobie...

    Papierki na H&R znalazłem. Raczej problemu w BT być nie powinno. :kox:

  7. No mistrzu, browar dla Ciebie :decayed:

    Ja jak głupi szukałem ich po prawej stronie (no bo przeca normalne by było ich umiejscowienie blizej błotnika)

    Te wtyczki miałem w ori, leżą w garażu, ale wywaliłem je bo nie miałem możliwości zrobienia przejściówki na FL i wyrzezałem na starej wiązce, przerabiając dekielki (wkładając starą wtyczke i uszczelniając) to teraz tylko dorwe silniczki do lifta i będe sobie regulować do woli :kox:

  8. No właśnie nigdzie nie moge znaleźć żadnych zaślepek, a nawet miejsce w które te ustojstwa mozna było wsadzic, wiec zaczynam sie zastanawiać czy nie powinny byc montowane w kloszach... Ale z drugiej strony miejsca na wtyczke tez nie ma, a kabelkologia sie zgadza.

    Przecie to zwykłe FK/Depo, 1/4 forum na tym jezdzi i nikt by sie nie przyznawał? Chyba wygląda na to że albo lampy sa jakieś popie:kox: , albo ja mam cos nie tak pod sufitem.

    ---------- Post dopisany at 22:07 ---------- Poprzedni post napisany at 22:03 ----------

    Lampy Audi A4 B5 Clear Black Czarne 99-00 FK (3250868371) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

    To są te lampki dokładniej... :kwasny:

  9. ale-faza-ja-pierdole

    One wheel peel...:facepalm:

    ---------- Post dopisany at 16:05 ---------- Poprzedni post napisany at 16:02 ----------

    spoko,

    chciałem właśnie czarną.

    To wpadnę do was za 2 tygodnie:wink:

    Jak podjedziesz do Gdyni na port (stena) ok.19tej, 16tego, to już wtedy moge Ci podrzucić.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...