TyBucu

Koledzy, jest jakiś prosty sposób żeby wyregulować te spryski? Wali mi po górnej części lampy i po masce...

1.krzysiek23

2.tomcrack27

3.TyBucu

Z takiego wyszukiwania to raczej nici po miejscowociach bo jest tu dużo ludzi na forum bez "zameldowania" w NO, więc można tylko liczyć na to że zajrzą w ten wątek.

Co do majówki można by zorganizować coś wiekszego, 2 dniowy wypad na ryby np.

Jaki brak autostrad, czy tak czy inaczej, nikt nie dylałby 500km na spota żeby wypić kawe. Ale widze że sporo nas jest z okolic Oslo/Drammen, dlatego wydaje mi się że nie trudno było by zorganizować coś pomiędzy. Dylam tu z ekipami na lokalne spoty, które czasem są o 150km oddalone i nie widze problemu. Ale fajnie było by np. wlecieć na taki spocik w rządku A4

Nie mówie tu o cotygodniowym spocie, ale raz na miesiąc myśle że można sie pofatygować kawałek.

no nie tak to bym nie pomyślał że zwykła kostka z pinami może mieć coś wspólnego z domykaniem szyb:grin:

tym steruje ten moduł (czy te przekaźnik czy jak go tam zwał) od centralnego w drzwiach.

Poczekam w takim razie na powrót z zimnego kraju, bo już mam kontakt do takiego ogarniętego elektryka

Dzięki, podwiozę jutro ten silniczek do warsztatu, a jak się zgarbią to zabłysnę

---------- Post dopisany 26-03-2013 at 01:12 ---------- Poprzedni post napisany 24-03-2013 at 21:11 ----------

No więc dowiozłem ten silniczek o oznaczeniu "F" (polift) i oczywiscie to nic nie dało. Zmieniłem piny jak kolega dropsone pisał i szyby chodzą. Niestety na krótko bo pomija moduł sterowania, ale ważne że działa. Zastanawia mnie tylko to że na zapłonie nie działa tylna prawa z przycisku pasażera, mimo że po wyciągnieciu kluczyka przycisk nadal sie świeci. Przy włączonym silniku wszystko działa jak należy.

Wie ktoś jaka jest różnica między wiązką poliftową (bez sterowania modułem komfortu oraz bez wejścia modułu drzwi) z tą wiązka przedliftowa z połączeniem do modułów (nie) komfortowych?

Z tego co zrozumiałem wiązka bez sterowania posługuje sie silniczkami na metodzie master/slave i w tych modelach nie było domykanych szyb itp.

kodowane były dopiero w komforcie poliftowym, a w przedliftach było już wszystko od góry zakodowane bez możliwości zmian.

Do tego mierzyłem napięcie na kostkach przycisków z tyłu. Na zapłonie w prawych jest 17v(!) za to w prawych lekko ponad 6... Po zapłonie wraca do normy.

A żeby wszystko frygało jak ori to trzeba wiązkę z przedlifta?

Tą zieloną kostkę znajdę w któryś drzwiach czy w podłodze?

No i dzięki za "polskie smaki" i kawe. Teraz żurek będe miał codziennie

W przednich drzwiach w silniczek idzie 8 przewodów, na tył w silniczek 7. Szybra nie mam.

Czasu teraz nie mam żeby go gdzieś oddać. Tylko jutro cały dzień bede siedział w AZet i mogą coś tam wyrzezać grubszego przez cały dzień. Zależy mi na tym żeby przynajmniej do końca domknąć te tylne szyby przed wyjazdem bo huczy i gwiżdże

Jak dojadę do domu to będę miał więcej czasu żeby pobawić się z kabelkami, więc byłbym wdzięczny jakbyś obydwa sposoby mi podrzucił

Szczerze to nie ja robiłem przekładkę, tylko chłopaki z AZetu, i nababrali coś.

Uparli się na ten silniczek na 4xel. i mówią że przełożą i wszystko będzie frygać. Chociaż to mnie raczej nie przekonuje, a w czwartek wyjeżdżam za granice i nie chciałbym przykrych niespodzianek typu "nie da rady zostaw auto na tydzień"...

Nie wiem czy wiązka jest przed czy polift, ale wszystko pasowało P&P tylko że nie działa. Czyli co potrzebuje zrobić z tym fantem, jakiś nowy przekaźnik czy po przepinać piny?

dzieki również, już myślałem że sie nikt nie pokaże:kwasny:

Do ciepłego lata panowie! Jade pokazać norkom ramki a4-klub

Orientuje sie ktoś czy silniczki w drzwiach kierowcy różniły sie coś miedzy 2x szyby a 4x?

Z tego co wyczytałem to wszystko powinno być P&P ale po wymianie wiązki nie działa otwieranie ani zamykanie żadnej szyby, co dziwne świeci sie tylko podświetlenie przycisku otwierania w tylnych prawych drzwiach

Mechanik zapiera sie że trzeba wymienić silniczek z modułem w drzwiach kierowcy na taki z 4xel...

btw, któś morze wrzucić w etke i wyszukac mi numerek tych silniczków?

Jakby ktos zmienil zdanie to ja czekam:whistling:

Dobre!

Fajnie wyszło, jednak ten motyw nie zginą na tak małej powierzchni.

Długo się męczyłeś z listwą konsoli?

hmmm, dopiero co wyśledziłem wasz wątek. Co do zimowych oesów/spotów proponuje Tryvann, duży parking jest, poślizgać się można. Dla bardziej wymagających, leśne drogi w Maridalen.

Może by tak zebrać sie w jakiś spot, ja wracam po świętach wielkanocnych, z dużym żalem opuszczając spoty Puckie.

Bezpiecznik

No ostatnio mówiłeś że czas w te bezpieczniki zajrzeć...

mnie nie ma, furson w Az... Będe za to w nastepnym tygodniu.

---------- Post dopisany at 04:57 ---------- Poprzedni post napisany at 04:56 ----------

i to będzie mój ostatni spot jak na razie, wybywam 28-go

Fotoreporterzy a gdzie fotki że spotu ?

Wrzuce, jak tylko ogarne tego obsr***** telefona...

A tak jak wcześniej pisałem ja odpadam w tym tygodniu, samochód do oglądnięcia w AZ jakby co

novwy widziałem Cię koło MC dzisiaj, czemu nie zajechałes na "spota"?

żartuję niech sobie nawet na fryty przyjdą, po co się czają po kontach parkingu

Tylko niech tą skode na audi wymienią...

Chociaż w sumie wag to wag:grin:

Dobra, przywieze.

http://s13.postimage.org/6fvdiygv7/541498_10151335385273301_1760393408_n.jpg

Trójmiejskie auta zaopatrzone w mobilne radary:

przekaż dalej!

- czarny Opel Insignia, nr rej. GD 983CP

- srebrny VW Passat B6, nr rej. GD 0384T

- czarny Opel Vectra C, nr rej. CB 74733

- grafitowa Skoda Octavia, nr rej. GA 1627K

- grafitowy VW Passat B6, nr rej. GD 06357 - kamera przód i tył

- grafitowy VW Passat B6, nr rej. GBY GC03 - kamera przód i tył

- szary Volkswagen Passat B6 nr rej. GA 64371

- błękitna Skoda Octavia nr rej. GKW 75KT

- grafitowa Skoda Octavia nr rej. GLE 1AC2

- czarny Volkswagen Passat B6 nr rej. GA 1573K

To ja zbieram zamówienie na kolejne ramki

---------- Post dopisany 07-03-2013 at 12:12 ---------- Poprzedni post napisany 06-03-2013 at 12:16 ----------

Jako że nie mam jeszcze 100 postów, i nie mogę zamieścić wątku w "sprzedam", próbuje jeszcze raz tu.

Mam oponki zimowe 185/65/r15 z felgami typu "rondel" na sprzedaż, opony jeździły mniej niż miesiąc, nie są poobcierane, pobite i w ogóle błyszczą przykładem. Bieżnik na wszystkich 4 jest ten sam, mimo że 2szt to dunlop winthersport SP, a drugie to jakaś siostrzana firma, nazwy nie pamiętam. Co do felg, proste, nie naprawiane, przy drapane tu i ówdzie i brakuje jednego dekielka, ale tragedii nie ma:

CENA: 400ziko/komplet +kw (pojedyńczo nie sprzedaje)

No to ładny spocik się szykuje

Walcze, walcze...

Zostało mi tylko z grubszych rzeczy sprzęgło (i może maglownica) i kilka dupereli jak tarcze i klocki itp...

Plany o gwincie gigantycznej mocy i nowym kolorze odchodzą narazie na troche dalszy plan.

Pozdrowienia z Ylu, gdzie nie ma stopni tylu

Grafi, chcesz mój? Jak mi go zdejmiesz to bierz, tylko nie wiem czy bedzie pasować do lifta.