TyBucu

Hmmm, pomysł jest, ale z ultrabliska to tak wygląda na 3-, może dałoby rade jakos zamaskowac wycięcia rzezając okrągłą maskownice halogena...

Dobre wieści!

Więc w ten czwartek robimy oblężenie pod makiem, dla tych co zamówili obecność obowiązkowa, bo w następny czwartek mnie nie będzie niestety (sprzęgło itp.) i gadżety będziecie musieli odebrać w Ylu:decayed:

Tectyl jaki kolwiek, lub wurth sks stoneguard jeżeli jesteś wymagający

Ale tak jak czytałeś, konserwowanie mały ma sens bo nasze audiczki są ocynkowane i ciężko je doprowadzić do stanu zardzewiałych beemek

Najlepiej maźnij tectylem w miejscach gdzie podwozie jest najbardziej narażone na odpryski i bombardowania żwiru i będzie git.

z drugiej strony bardziej zainwestowałbym w folie ochronna na błotniki i maske, ewentualnie bra, bo lakiernicy ostatnio są w cenie.

No to wpadaj w czwartek, ja będe napewno.

No właśnie zajrzałem na listę wysyłek, gadżety są w drodze i mam nadzieje że na czwartek będą.

Więc chyba szykuje się nam spot obowiązkowy

Nie, no pełna konserwacja nie ma sensu, ale najlepiej trysnąć trochę tectylem przy kołach za błotniczkami żeby tam kamyczki i inne gówna nie odpryskiwały.

Foty z bliska musze cyknąć-wtedy wrzuce!

Jesli chodzi Ci o same kratki to zero szpachli,poprostu żmudne docinanie,żeberko po żeberku

Szacun

Niedługo i tak wrzucam FmIC więc z IC sie bawić nie będę.

Jak zobaczyłem ten poradnik w "zrób to sam" to się za głowę złapałem, ale skoro mówisz że da to rade wszystko zwyczajnie poodcinać i pod pasować to nawróciłeś mi wiarę w rzezaczy

Jak już wymodzisz coś konkretnego to pokaż tu co i jak, na pewno sporo osób z tego skorzysta.

na forum są, a na spoty nie przyjezdzaja bo chyba aspołeczni

Dlatego też takie pytania typu czy będzie "ładnie" uważam za bezsensowne, pytaniem powinno być czy da rade i czy z technicznej strony będzie pasowało.

No to też jest pomysł, za łeb chwytać i na spota!

To git. Jakby tak wszyscy innych słuchali co zrobić w aucie, to skończyło by się to na armii niedorobionych klonów.

Ten rozdzielacz też będzie wyskakiwał, chyba że gdzieś dorwiesz krótki, lub sam rozdzielacz przerobisz...

Ten łącznik ci najprawdopodobniej wywaliło przez ten brak kompresji, bo cylindry masz dziurawe jak sita...

Na twoim miejscu szukałbym już nowego słupka na allegro.

Dorzuć jeszcze wlot powietrza "safari" i będzie rendżrołwer.

A tak na poważnie, o gustach się nie dyskutuje, kolega ma najwidoczniej wizje i to bardzo oryginalną.

Hans47 - nie pytaj się tu co sie komu podoba tylko rób auto pod siebie, najważniejsze ze ci się będzie podobać. A jak wyjdzie chu... to zawsze można przecież zmyć klej z listw i wrócić do oryginału.

kratki do przedlifta z halo

NEBELSCHEINWERFER & BLENDEN AUDI A4 (1996-1998) B5 | eBay

macie jakieś foto jak to wygląda na aucie bo sam sie zastanawiam

Nie no wszystko fajnie... Ale jak ktoś ma fabryczny intercoler to już trochę lipa.

Cichaj chłystku Jak sobie przypominasz, to nawet Ty nie wsadziłeś 20" do B6, więc cicho sza:kox:

Co do opon, to mam misję uświadamiania ludzi, po tym, jak wracając z Katowic autostradą A4, musiałem ratować miłego młodzieńca, któremu nową oponę wywaliło w kosmos po uprzednim, ślicznym i nieplanowanym drifcie na mokrej nawierzchni

Kolesia wyniosło przy niezbyt dużej prędkości (ok. 110-120km/h) i zaczął mi podczas wyprzedzania tańcować przed maską, po czym roz..bał oponę na garbie ostrzegawczym, montowanym na linii między pasami. Nie chciał byś słyszeć, jak się wypowiadał na temat swoich chińskich opon, po tym, jak skończył zdrowaśkę na poboczu odmawiać..

Chłopak kompletnie nie potrafił nad autem zapanować, bo jeździło jak sanie na lodowisku.

Ogólnie rzecz biorąc, to mało powinno mnie obchodzić, co kto na koła zakłada, ale czasem jest w życiu sytuacja, że dotyczy również innych użytkowników drogi - ten gość akurat wpadł mi przed nos i wyhamował ze sporej prędkości - ktoś mniej ogarnięty mógłby z niego zrobić wiatrak w takiej sytuacji:wink:

Z mojej strony tyle - bez urazy dla żadnej ze stron

A co do auta, to nie avanta, ale touringa:wink:

Aż mi browar nosem trysł.

Swoją drogą to miałem w coupecie 19stki na 225/35 i -40mm i mnie podkusiło żeby zakupić nankangi...

Komfort jady porównywalny do wycieczki z jeżem w betoniarce, połowę auta mi roztrzęsło a do teraz znam każdą nierówność na "krajowej 7mce"

Oczywiście pomijam fakt że auto miało 136 koni minus 20 lat i ciężkie życie, więc zbierał się jak student na wykłady, a zakręty ścinał prosto

Dowiedziałeś się czy będziemy na następnym spocie porównywać?

Też mogła, ale najbardziej prawdopodobne jest ze sie wykrzywiła belka lub rozpórka poprzeczna belki, to są najsłabsze punkty zawiechy z tyłu.

Wjedź na kanał i obadaj czy nie widzisz żadnych krzywych punktów. Najlepiej weź miarkę i pomierz. Jak nie to będziesz musiał ściągnąć tarcze żeby dostać się do mocowania piasty, tam będziesz mógł zobaczyć czy nie wygięła się na mocowaniu.

Nie trzeba konserwować podwozia, chyba ze mieszkasz gdzieś gdzie masz zime pół roku i wymagające warunki drogowe.

Wtedy najlepiej tektylem maznąć w okolicach kół, tylko dobrze od tłuszcz powierzchnie.

najprawdopodobniej masz skrzywioną belke pojedz na stacje diagnostyczną i sprawdź geometrie.

No możliwe, ale i tak nikt się tu prawie nie odzywa ze by wpadł jak będzie cieplej, więc to nic pewnego...

narazie przydało by się coś zrobić żeby cały czas się coś działo a nie tylko jak ciepło.

Tak z gruchą dyskutowaliśmy, że może by przenieść spoty na weekendy... wtedy wiecej czasu można znaleźć...

w sumie zapłaciłem 2100zł części nówki i masa roboty z przekładaniem, bo nie wiadomo było co mu tak naprawde dolega

Lista obecności...

Ogarnijmy się z tymi spotami bo rzeczywiscie sobie pomyślą że audice dla ciepłych ludzi są...