lukeduda

Czujnik jest na śrubce i niema regulacji więc jest prawidłowo. Jutro odstawiam do elektryka i niech szuka może znajdzie co jest grane. Jak dojdzie i mi powie to opisze to na forum żeby inni mieli łatwiej później. Dzięki wielki za pomoc. No i elektryk dał radę w jeden dzień zlokalizował i usunął usterkę. Okazało się że w silnikach 2,8 AAH są dwa czujniki położenia wału korbowego jeden na kole zamachowym a drugi na bloku silnika i okazało się że jeden z kabli we wtyczce od czujnika na bloku jest naderwany i dlatego obiawiało się to słabym sygnałem czujnika położenia wału. Bardzo dziękuje za podpowiedzi w próbie ustalenia usterki.

Dzięki za jakiś pomysł zawsze to jakiś plan działania. W poniedziałek oddaje go do elektryka żeby sprawdził sygnał, ponieważ nie posiadam oscyloskopu. Moje pytanie brzmi co i jak może zakłócać sygnał? Próbowałem dać nowe kable od wtyczki czujnika do sterownika i nic, dalej to samo. Obawiam się, że może to być uszkodzony sterownik, a tu pojawia się problem, ponieważ jest to amerykańska wersja i sterownik jest dostępny tylko w USA.

Witam wszystkich forumowiczów. Potrzebuję waszej pomocy mam problem z Audi A4 B5 2,8 Quattro z USA a mianowicie mam błąd 16721 (P0337) ,,Słaby sygnał czujnika położenia wału korbowego'' , przez co auto nie pali ponieważ komputer nie puszcza iskry. Wymieniłem czujnik wału na nowy i nic. Cały czas ten sam błąd, dodam że sam sobie to zepsułem ponieważ auto paliło , jeździło i nigdy mnie nie zawiodło. Problem pojawił się po wyjęciu instalacji silnika wraz z komputerem , po wsadzeniu instalacji z powrotem Audi przesało palić. Mam nadzieje że ktoś z Was jest w stanie mi pomóc , będę bardzo wdzięczny za każdą pomoc.

hmm ok jestem wstanie za tyle puścić. Daj dane do wysyłki to ci wyśle za pobraniem pocztą.

A za ile jesteś w stanie go wziąć?

Hej kolego mam do sprzedania taki panel 100% sprawny. Jak byś był zainteresowany to puszcze go za 150zł + wysyłka. Dorzucam fotki do porównania czy to jest to.

A wyskakiwał mu błąd? I wspawał rurki zamiast katów?

Mówisz żeby podnieść drugi rząd sond. A o ile 3cm , 4cm? i wtedy nie będzie wyskakiwał błąd? A jak w sofcie wywalić? Wystarczy do tego podstawowy komputer do kasowania błędów czy musi być bardziej rozbudowany?

Witam mam silnik AFC to jest prawie taki sam jak AHH 2,8 V6 174KM . Jak wywalić 2 katalizatory jak są 4 sondy po 2 na każdy wydech? Tak żeby nie wyskakiwał błąd. Jak okłamać komputer?

Witam nazywm się Łukasz i posiadam Audi A4 B5 1995r Sedan. Silnikiem benzynowym [AFC] 2,8 v6 Quattro 174KM/128kW. Mieszkam na śląsku a dokładnie w Bielsku-Białej. Chętnie poznam forumowiczów z Bielsko-Białej i okolic.