Skocz do zawartości

pachlik

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    21
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pachlik

  1. Jak wygląda sprawa montażu zderzaka poliftowego na taki fmic?Dużo rezania?
  2. Witam. Mam pytanko. Dostępne są 2 rodzaje tarcz hamulcowych na tył.z piastą i bez. I moje pytanie czy jeśli wymieniamy tarcze bez piasty to stara piasta zostaje i zakładamy tylko nową tarcze czy bez znaczenia jakie tarcze weźmiemy musimy wybijać coś ze środka starych tarcz?A dodatkowo jakie tarcze lepiej wybrać. I kolejne pytanie. Przy zmianie kół na zimowe zauważyłem, że na prawej tylnej tarczy pojawiła sie korozja. Jednak nie na rantach tarczy tylko na powierzchni ciernej.Czy oznacza to, że zacisk jest do wymiany?Klocki mają jeszcze ponad polowe grubości. dodam, iż nie odczuwam dyskomfortu przy hamowani a hamulce działają bardzo dobrze.
  3. pachlik

    FMIC a4 b5 LIFT

    Witam. Mam pytanko czy do montażu gotowego zestawu trzeba coś przerabiać w zderzaku?Jedni mówią, że się zmieści a inni, że nie. Na pewno zależy to od wymiarów więc moje pytanie jaki maksymalnie cooler zmieści się bez rezania zderzaka. Wszytskie rury pewnie sa wyprofilowane aby nie było problemu ale chodzi o zmieszczenie "puchy" na chłodnicy.
  4. pachlik

    Sprężyny Eibach

    Witam. Mam okazję kupić sprężyny Eibach Pro Kit które były aktualnie założone w Pasacie b5 FL 2000rz silnikiem 1.8. Sprzedający zapewnia, że będą tez pasowały do a4 b5 FL 1.8T. Próbowałem potwierdzić ta informację ale nie znalazłem nigdzie konkretnej informacji. Czy ktoś może zakładał sprężyny z paska do siebie i jest w stanie mi to potwierdzić?
  5. I udało Ci sie uporać z tym oparciem?
  6. Witam. Czy ktoś montował kierwonice ze spłaszczonym dołem do a4 b5. Jesli tak to od jakiego modelu i jakich przeróbek trzeba było dokonać aby weszła na kolumnę z b5.
  7. Witam serdecznie. Chciałem zapytać o kilka rzeczy. Posiadam audi a4 b5 z silnikeim 1.8 T.z podletnkiem LPG od 5 lat z czego jestem bardzo zadowolony.Regularnie serwisowana u bardzao dobrego i sprawdzonego gazownika. Planuje jechać na hamownie sprawdzić w jakiej kondycji jest silnik. Przyszedł jednak czas na małe mody. I tu moje pytanie od czego zacząć? Na poczatek chciałem zrobić układ wydechowy, dołożyć TIP-a oraz downpaine oraz zmienić wkładkę na K&N. Czy po takich malikacjach juz powinienem odzczuć róznicę? W chwilio obecnej mam wycietego kata i pytanie czy downpein coś zmieni? Druga rzecz czy zmiana Tuirbo na np. z TT 225 koni podejdzie pod serie mojej a4 czy trezba cos zmienać? I kolejna rzecz czy pod seryjny zderzak w werwsji po lifcie wejdzie FMIC? Czy lepiej narazie zostawić graty i zrobić program?
  8. Powiedz mi wymieniałeś tapicerkę ze zwykłej na ori skóra? Czy wszystkie mocowania pasowały czy rezałes coś?
  9. Pytanie tylko czy szyny foteli w innej tapicerce nie odbiegają od szyn które ja posiadam oraz czy mocowania tylnej kanapy tez są takie same ? Oczywiście mówimy o wersjach avant.
  10. Witam serdecznie. Mam nie lada problem. Mam a4 wersję poliftową avant. Mam problem ze złożeniem oparcia siedzenia z prawej strony. Ta szersza część z podłokietnikiem. Niestety mam całkowicie połamaną rączkę od składania a w zasadzie to nie ma jej wcale co powoduje, że nie mogę złożyć oparcia tej części kanapy. Czy jest jakiś sposób na odblokowanie jej ewentualnie czy bez odblokowania da się w jakiś sposób tę część odkręcić i założyć nowe oparcie.Dodam, że ten prostokątny "bolec" który wysuwa sie do góry bo przesunięciu rączki wysuwa się do końca jednak nie powoduje odblokowania oparcia.
  11. Witam Mam pewien kłopot. A mianowicie kiedy zbliża się jesień zima i wiosna po uruchomieniu silnika mruga mi kontrolka od płynu.Gdy silnik się nagrzeje kontrolka gaśnie. Płyn w zbiorniczku jest ok. Czym możne to być spowodowane? W okresie wyższych temperatur (lato) problem nie występuje.
  12. Witam Wiem, że temat był już pewnie wałkowany ale nie znalazłem jasnej odpowiedzi. W jaki sposób wymontować podłokietnik?Poodkręcałem śruby w miejscu tylnej zabudowy (obok gniazda diagnostycznego) i nie wiem czy są to wszystkie gdyż mocowanie podłokietnika nawet nie drgnie.Jest gdzieś jakiś schemat śrub czy ewentualnie cos trzeba podważyć aby podłokietnik zszedł. Chce wymienić na nowy gdyż stary już zakończył swój żywot.
  13. Witam. Mam zapytanko. Mam a4 b5 po lifcie w wersji kombi- planuję wymienić fotele i kanapę na skórę lub połączenie skóry z alcantarą z wersji s4 lub skórę ze zwykłej wersji. Czy podejdzie to plug &play czy będą potrzebne jakieś przeróbki. Z góry dzięki za odpowiedź.
  14. Witam. Chciałem prosic o pomoc w demontażu wewnętrznej rączki wewnętrznej do otwierania drzwi oraz panelu sterowania szybami i lusterkami. Czy trezba sciągać cały boczek drzwi?Czy wogólete plastikowe elementy da sie rozdzielić od boczków. Wyglądają już bardzo mizernie i chciałem je troszkę odnowić.A lepiej to zrobić mając je osobno.
  15. Zadzwoniłem do ASO dowiedzieć się ile kosztują nowe listwy. KIedy gośc mi powiedział myślałem, że spadnę z krzesła. 280 zł za drzwi przednie ( x2) oraz 180 za drzwi tylne (x2).W sumie ponad 900 zł. Zamówiłem na llegro za 230 zł komplet. Wykonanie super pasują idelnie. Te z ASO chyba były ze złota.
  16. Witam. Dużo sie pisze o podmianie zderzaka s4 do wersji prze liftem. Ja chciałbym się dowiedzieć jak wygląda założenie zderzaka od e-ski do wersji po liftowej.>99.Czy slizgi i kły pasują. Wiem że w RS były szersze błotniki i nie ma możliwości jego spasowania (choć zderzak rs to już coś0 nie mówię o laminacie). Ale w esce tez był niczego sobie zwłaszcza że w planach mam Centralny Intercooler więc w ori b5 cięzko będzie go zmieścic.
  17. Witam. Mam pewien problem. Jakiś czas temu ktoś ukradł mi wkłady do lusterek.Od strony kierowcy wyrwał sam wkład a od strony pasażera wraz z częscią mocującą wkłąd do silniczka.I moje pytanie czy jest możliwość wymiany silniczka w korpusie lusterka. Mógłbym wymienić całe lusterko problem w tym, że mam je skłądane elektrycznie a takich lusterek jak na lekarstwo a jak już się znajdzie to cena z kosmosu.Jesli jest mozliwośc wymiany silniczka to w jaki sposób?Czy on jest klejony czy przykręcany do korpusu?
  18. No właśnie AK przypuszczałem ze koło nie załatwi sprawy.Czyli zostawić 16 i obniżyć czy założyć cos większego i obniżyć?Bioroac oczywiście pod uwagę nasze drogi.
  19. Witam wszystkich "forumowiczów"i pasjonatow aut z 4 kolami nan masce.
  20. Witam Kilka dni temu zauważyłem wychodzący spod listwy pecherzyk z "rudą małpą". Dodatkowo przednia i tylna listwa z pęcherzem zaczeła odchodzić więc obie urwałem. Oczywiście listwy nie nadaja sie do ponownego założenia na spinki z wiadomych względów. Na dniach mam zamiar się zająć rudzielcem. Na razie nie mam kasy na nowe listwy a w przyszłej perspektywie mam zamiar sie ich wogole pozbyć i zrobic drzwi na gladko.I pomyslalem aby na ten czas je przykleic na klej do szyb. Mysle że bedzie to lepiej wygladało niż drzwi bez listew z wystającymi kołkami. POzatym przykryjam znaczna cześc naprawianego elementu.Koszt zakupu nowych listew to mniej więcej połowa za zrobienie drzwi na gładko więc nie ma sensu w nie inwestować, A drugie pytanie jaki moze być mniej wiecej koszt wygładzenie wszytskicg drzwi?Oczywiście u lakiernika bo sam sie trego nie podejmuję(+malowanie progów).Oczywiscie wiem że cena cenie nie równa ale jak ktoś może tak srednio podać.Czy za malowanie elemenu w połowie ( do listwy na drzwiach) lakiernicy biora tyle samo co za cały element?
  21. Witajcie. Mam pytanko a raczej cos mnie zastanawia. Mam założone felgi 16 calowe do mojej a4 b5. Natomiast mam bardzo dużo przestrzeń między felgą a nadkolem.Zwłaszcza z przodu. Zawikas jest seryjny.Wygląda to dośc kiepsko. I teraz moje pytanie-czy lepiej założyć większe kółko np.17 bądź 18 czy lepiej autko obniżyć o jakies 3-4 cm.Wiadomo obniżwenie wiąże sie z troszke mnijeszymi kosztami biorąc pod uwagę koszt np 18 calowych opon.A może są jakieś inne rady.
  22. Witam. Mam mały a zarazem duży problem. Potrzebuje plastikowej nakładki łączącej wąż układu chłodzenia z czujnikem wody w tylnej częsci bloku silnika. Wąż odłaczył sie od czujnika i uciekł mi cały płyn chłodniczy. PO wyciagnieciu okazało sie że zgineła plastikowa zawleczka zabezpieczająca ta nakładke na waż co spowodowało obluzowanie i odczepienie się węża. Zrobiłem prowizoryczną zawleczke ale przy uruchomionym silniku delikatnie woda cieknie (postac fontanny). Teraz moje pytanie czy może to być kwestia uszczelki w tej nakładce czy raczej zawleczki. Dodam, że zawleczka b. dobrze łączy i trzyma wąż z czujnikem. Czy może trzeba wymienic całą nakładke na węża a z tego co sie orientowałem to mozna ja kupic tylko w aso.
  23. Witajcie audi maniacy i nie tylko. Jestem z zagłebia dąbrowskiego.Od dziecka marzyłem o posiadaniu auta z czterema krążkami na masce. Aż wkońcu nadszedł ten piękny dzień kiedy zdecydowałem-KUPUJE AUDI. Wybór nie był prosty. Przedewszystkim na ilość "zdezelowanych" modeli na naszym rynku. Aż pewnego dnia rozmawiając ze sowim kolegą ze szkoły dowiedziałem się, że jego brat właśnie sprzedaje swoją a4. PO sprawdzeniu autka i długeij jeździe probnej stałem sie właścicielem AUdi a4 avant 1.8 T.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...