kusy04
-
Postów
47 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez kusy04
-
-
U mnie już ponad rok pierburg daje radę.
-
Mam podobny problem w golfie IV, wymienione tarcze, klocki, linki plus regeneracja i hamulec zasadniczy działa prawidłowo a ręczny nic prawie nie trzyma chyba trzeba będzie zajrzeć do tych zacisków
-
Ja sobie zrobiłem klucz ze śruby nie pamietam 19 czy 21(trzeba przymierzyć) oraz nakrętek.
- 1
-
nic nie musisz robić
-
Dobra dzięki tak chciałem się upewnić.
-
Na chwile obecna tak. W tym roku pewnie wpadnie centralny intercooler a za rok hybryda plus sztywny tip i o ile sprzegło pozwoli i reszta to w okolice 250 będę celował. A przepływka niby ma 4 lata, stara nie jest ostatnio czyściłem ją alkoholem izopropylowym.
-
Witam w kwietniu zamierzam jechać na chipa i wolę się upewnić, że wszystko jest ok. Mi się wydaje, że jest spoko nie ideał ale ok, może doświadczone oczy coś więcej dostrzegą. Dp zamiast kata, w tym miesiącu wymienione świece, filtr paliwa oryginalny i pompa paliwa. Wpadną też wtryski od saaba. Z góry dziękuje.
logi 2+33
http://vaglogi.pl/log-002_033_SAs2o.html
logi 3+20
http://vaglogi.pl/log-003_020_3is9Z.html
logi 115+118
http://vaglogi.pl/log-115_118_M22vLTV.html -
U mnie w AVJ przy 2080 pokazuje 47g/s a u ciebie 24,28g/s więc coś w tym jest
-
Jeśli chodzi o różnice to nie będzie miała ona wpływu.
-
sprawdz czy o to ci chodzi 8D0971897B
- 1
-
Generalnie 2-3 godziny roboty dla laika
-
-
Test CO zrobiony?
-
a wchodziłeś we wskaźniki ?
-
U mnie używany z allegro chodzi juz 3 rok
-
Czujniki to najlepiej ori.
-
Może filtr paliwa kiepski jak użyłeś zamiennika.
-
U mnie w AVJ siedzi sonda o numerach 0 258 007 090
-
Pierwsza podstawowa sprawa to przydałoby się sprawdzić czy nie ma żadnych błędów.
-
U mnie jak padł czujnik położenia wału to na skrzyżowniu zgasł, później podczas odpalania dlugo kręcił ale w końcu załapał i obroty na jałowym około 1200 plus kontrolka epc na zólto się paliła.
-
Witam
mam pytanie czy na pewno będzie pasować do mojego samochodu ten tłumik środkowy? Samochód a4 b6 1.8t AVJ
http://allegro.pl/tlumik-srodkowy-audi-a4-1-8-t-20v-b6-b7-i6915431205.html
-
Przelot jest z obydwu stron tylko musi być szczelny, jak zablokujesz jedna strone to nie może nigdzie puszczać.
-
U mnie był popsuty czujnik położenia wału i na desce wyskoczyło etc, samochod odpalał ale strasznie długo trzeba było kręcić a jak załapał to obroty na jałowym miał podwyższone około 1200
-
Z płukanką to sobie poradzisz ale ze ściągnieciem michy może być problem bo jest z tym trochę zabawy.
Nadmierne zuzycie oleju
w 1.8T
Opublikowano
Regeneracja, zakup nowej turbiny lub wożenie w bagażniku zapasu oleju.