kusy04

Regeneracja, zakup nowej turbiny lub wożenie w bagażniku zapasu oleju.

U mnie już ponad rok pierburg daje radę.

Mam podobny problem w golfie IV, wymienione tarcze, klocki, linki plus regeneracja i hamulec zasadniczy działa prawidłowo a ręczny nic prawie nie trzyma chyba trzeba będzie zajrzeć do tych zacisków

Ja sobie zrobiłem klucz ze śruby nie pamietam 19 czy 21(trzeba przymierzyć) oraz nakrętek.

nic nie musisz robić

Dobra dzięki tak chciałem się upewnić.

Na chwile obecna tak. W tym roku pewnie wpadnie centralny intercooler a za rok hybryda plus sztywny tip i o ile sprzegło pozwoli i reszta to w okolice 250 będę celował. A przepływka niby ma 4 lata, stara nie jest ostatnio czyściłem ją alkoholem izopropylowym.

Witam w kwietniu zamierzam jechać na chipa i wolę się upewnić, że wszystko jest ok. Mi się wydaje, że jest spoko nie ideał ale ok, może doświadczone oczy coś więcej dostrzegą. Dp zamiast kata, w tym miesiącu wymienione świece, filtr paliwa oryginalny i pompa paliwa. Wpadną też wtryski od saaba. Z góry dziękuje. logi 2+33 http://vaglogi.pl/log-002_033_SAs2o.html logi 3+20 http://vaglogi.pl/log-003_020_3is9Z.html logi 115+118 http://vaglogi.pl/log-115_118_M22vLTV.html

U mnie w AVJ przy 2080 pokazuje 47g/s a u ciebie 24,28g/s więc coś w tym jest

Jeśli chodzi o różnice to nie będzie miała ona wpływu.

sprawdz czy o to ci chodzi 8D0971897B

Generalnie 2-3 godziny roboty dla laika

Kompedium wiedzy: https://a4-klub.pl/topic/285436-jaki-olej-do-18-t/

Test CO zrobiony?

a wchodziłeś we wskaźniki ?