kusy04

Regeneracja, zakup nowej turbiny lub wożenie w bagażniku zapasu oleju.

U mnie już ponad rok pierburg daje radę.

Mam podobny problem w golfie IV, wymienione tarcze, klocki, linki plus regeneracja i hamulec zasadniczy działa prawidłowo a ręczny nic prawie nie trzyma chyba trzeba będzie zajrzeć do tych zacisków

Ja sobie zrobiłem klucz ze śruby nie pamietam 19 czy 21(trzeba przymierzyć) oraz nakrętek.

nic nie musisz robić

Dobra dzięki tak chciałem się upewnić.

Na chwile obecna tak. W tym roku pewnie wpadnie centralny intercooler a za rok hybryda plus sztywny tip i o ile sprzegło pozwoli i reszta to w okolice 250 będę celował. A przepływka niby ma 4 lata, stara nie jest ostatnio czyściłem ją alkoholem izopropylowym.

Witam w kwietniu zamierzam jechać na chipa i wolę się upewnić, że wszystko jest ok. Mi się wydaje, że jest spoko nie ideał ale ok, może doświadczone oczy coś więcej dostrzegą. Dp zamiast kata, w tym miesiącu wymienione świece, filtr paliwa oryginalny i pompa paliwa. Wpadną też wtryski od saaba. Z góry dziękuje.
logi 2+33
http://vaglogi.pl/log-002_033_SAs2o.html
logi 3+20
http://vaglogi.pl/log-003_020_3is9Z.html
logi 115+118
http://vaglogi.pl/log-115_118_M22vLTV.html

U mnie w AVJ przy 2080 pokazuje 47g/s a u ciebie 24,28g/s więc coś w tym jest

Jeśli chodzi o różnice to nie będzie miała ona wpływu.

sprawdz czy o to ci chodzi 8D0971897B

Generalnie 2-3 godziny roboty dla laika

Kompedium wiedzy:

https://a4-klub.pl/topic/285436-jaki-olej-do-18-t/

Test CO zrobiony?

a wchodziłeś we wskaźniki ?

U mnie używany z allegro chodzi juz 3 rok

Czujniki to najlepiej ori.

Może filtr paliwa kiepski jak użyłeś zamiennika.

U mnie w AVJ siedzi sonda o numerach 0 258 007 090

Pierwsza podstawowa sprawa to przydałoby się sprawdzić czy nie ma żadnych błędów.

U mnie jak padł czujnik położenia wału to na skrzyżowniu zgasł, później podczas odpalania dlugo kręcił ale w końcu załapał i obroty na jałowym około 1200 plus kontrolka epc na zólto się paliła.

Witam

mam pytanie czy na pewno będzie pasować do mojego samochodu ten tłumik środkowy? Samochód a4 b6 1.8t AVJ

http://allegro.pl/tlumik-srodkowy-audi-a4-1-8-t-20v-b6-b7-i6915431205.html

Przelot jest z obydwu stron tylko musi być szczelny, jak zablokujesz jedna strone to nie może nigdzie puszczać.

U mnie był popsuty czujnik położenia wału i na desce wyskoczyło etc, samochod odpalał ale strasznie długo trzeba było kręcić a jak załapał to obroty na jałowym miał podwyższone około 1200

Z płukanką to sobie poradzisz ale ze ściągnieciem michy może być problem bo jest z tym trochę zabawy.