jozin

wydaje mi sie ze temat byl juz poruszany.

kup te czesci:

k04-15 -3000 zł

wydech-2000 zł

regulator paliwa 4bar i wtryski od 380ccm

inletpipe-800

program

koniec

to co ma do tego os?

Chyba niekoniecznie... Gość nie ma hamowni quattro i pomiar był robiony tylko na jednej ośce.

mowisz ze na torsenie hamowales tylko jedna os?

wszystko co wiem nauczyłem się od CTV

hehehehe, rozgryzasz juz pare dobrych lata i nadal kupa

BTW chyba ode mnie :>

greenstuffy to padaka. kup ferodo DSy albo Pagidy.

poziek jak sie nauczy spawac aluminium to sam Ci wyspawa... najtaniej

Koleszko, pytanie było czy można. Napisałeś ze nie mozna, jednak sie mylileś bo jest to jak najbardziej mozliwe, a ze bedzie kosztowalo...o to autor nie pytał.

da sie zamontowac sprezarke k04 od poprzeczniaka. Trzeba tylko wyspawac kolektor nowy i przekrecic strone goraca sprezarki

tak sie sklada ze numer ktory podal gornano napewno nie jest ori AEB.

skoro konczy sie na litere N to byl montowany w audii TT.

300Nm w dizlu to luzik w ogarnieciu. dasz sobie rade z palcem w tylku.

stary co Ty kombinujesz.... zrob wreszcie program a nie idziesz jak kon pod gore....

zmiany cisnienia mozesz zaobserwowac zmieniaja N75 na inny, albo np wymieniajac wydech.

Poza tym mbc to nie potencjometr.

poziu,a moglbys napisac ,co tak na prawde wplynelo na twojadecyzje

napisalem wyzej... nie co a kto

bo Ci odradzilem :>

imo aeb wychodzily od poczatku produkcji do 1998. w paskach mozna bylo spotkac jeszcze w 1999.

pawkog nie wiem jak Kisiel czipuje, wiem ze to dobra firma i solidna jesli chodzi o mechanike. Takze ich polecam (nie wiem jak z czipowaniem)

a prawda jest taka ze i tak wiekszosc tunerów wgrywa teraz gotowce i je minimalnie modyfikuja

trudno Ci bedzie dociagnac k04-015 do 250km, nawet bardzo trudno...

moja dobra rada znajdz najpierw kogos kto to wystroi na 230km a dopiero kupuj sprezarke

eh w ogole nie jestes pomocny Poziek....

kolego w Vag-comie mozesz sie pobawic zapolonem. Max mozna przestawic o 11 stopni. W przypadku tej zabawy bedziesz mial wiecej szczescia bo jesli ecu wychwyci stuki czy cos to wroci Ci momentalnie to usatwien fabrycznych... ale zawsze jest nutka niepewnosci:) :)

tak wiec zycze udanego wysadzania silnika

no to ladne okolice 200tkm albo 400tkm

jak juz masz syf od minerala to syntetyk moze go wyplukac i bedzie lipa.

generlanie do 1.8T trzeba lat syntetyka. i tylko i wylacznie.

za przeproszeniem co Wy chrzanicie? przy przebiegu 170tkm lac polsysntetyk? a moze lepiej mineral.... dzizzz

jesli silnik jest w dobrej kondycji to spokojnie mozna lac syntetyka, nawet 0w30 lub 0w40, tylko oczywiscie nie catrola bo to w Polsce SYF!!

W polskich warunkach bardzo dobrze sprawuje sie 5W50 mobila. Tylko ten olej bralbym pod uwagę. Tani i dobry.

a jesli wciaga Ci za duzo syntetyka czyli np 2-3L na 10tkm to zrob remont a nie lej polsyntetyka.

1.8T i kkk ma to do siebie ze lubi olej. Do momentu jak zuzycie masz <1L/10tkm nie masz czym sie kompletnie przejmowac.

a cofa się dokąd? jak to jestes w stanie uslyszec?

znajac zycie to taki sam nr tylko ze z N na koncu. 034145710N

czyli reasumujac,

wydech, jakies samco i program.

Poziu, mam banalne pytanie. Sypie mi się plecionka i przy okazji chciałem usunąć kata "na korzyść" rurki 2,5cala.

Tylko nie bardzo wiem gdzie ją dostać. Kwasówkę, naturalnie.

Dobrze kombinuję? Bo zwykła rura to jakoś mi nie pasi.

a moze chcesz kompletny wydech. mam taki na zbyciu.

http://www.streetracing.pl/forum/index.php?showtopic=55940&hl=

w jakis przewod powietrzny idacy od kolektora.