bolusss

Witam posiadam audi a4 b5 i chciałem spytać czy w ciepłe dni u was po wyłączeniu auta włącza się wentylator klimy . Bo u mnie nie i jest taki problem że po jeździe jest wszystko ok 90stopni na blacie ale po lato minutowym postoju odpalajac auto na blacie 95-100 po odpaleniu temperatura się normuje oraz podczas jazdy czy korki jest ok .czy ktoś może mi coś doradzić co to siedzi

ale który ten czujnik ? ten przy chlodnicy

Witam mam następujący problem i nie wiem jak go rozwiazac od czego zaczac . Audi a4 b5 1.8 Termostat wymieniony dwa lata temu wachler , i problem jest nastepujacy silnik dosc szybko osiaga temp 90 nawet jak na zewnatrz jest okolo 6 stopni . Podczas jazdy jest ok z temperatura ale podaczsz jazdy na klimatroniku na kanale 49 temp dochodzi do 97stopni a na 51 90 stopni . Po zgaszeniu i po 5 minutowym postoju temp dochodzi do 105 stopni po odpaleniu zaczyna spadac do 95 na klimkatroniku . Moje pytanie brzmi nastepujaca bo ten objaw mam od wakacji czy ten czujnik co jest na dolnym wezu przy chlodnicy odpowiada za zalaczenie wentylatora dwukablowy tego elktrycznego na [postoju . Waz gorny jets do bardzo cieply dolny jest cieply . Na wakacjach myslame ze to przez upaly ze czynnik jest goroacy ale w zimie to samo .Pomozecie od czego zaczac .

witam koledzy uporaliscie sie z problemem ? bo ma ten sam objaw

tylko powiem ci jedno ze smierdzi u mnie nie za kazdym odpaleniem a co lepsze to ja jezdze na lpg ja bym obstawial ten cykajacy odpowietrznik ze za ciaga i jeszcze jedno jak jak mam ponad pol baku to smierdzi teraz spadło poznizej polowy i jest natazie spokuj

wiesz kolego nie ze klepie zle to opisałem ale po prostu mechanik jak robił rozrzad mowi ze zaczyna byc słyszec na rozgrzanym silniku. A ty widze ze rocznikowo masz ten sam rok i nie masz z nim problemu ?

ok dzięki za info spróbuje u siebie to ramiaczko naprawic i zobacze czy bedzie lepiej bo moc to moja audi ma

przeczzytałem i jest opisane jak naprawic a nigdzie co sie z autem dzieje jak to nie działa kolego przeglądałemale typowych objawów auta nie było tylko opisane jak naprawic swoaja dlatego pytam z ciekawosci co wam sie dzialo jak to nie dzialalo .

koledzy mam nastepujace pytanie jakie sa objawy jak to nie dziala bo u mnie jest wszystko ok z odpalaniem i z jazda a zagladam a tam to c odpadło ale tez po odpaleniu to nictam nie rusza sie . pomozecie

240

Witam mam audi a4 b5 1.8 quattro LPG i od pewnego dnia w okresie zimowym przy grzaniu czuc paliwo w nadmuchu ale nie zawsze . Przy silniku nic nie śmierdzi ale czasami pod pasażerem jest wezyk odpowietrznika i z niego tak dudni głuchym powietrzem czy to jest normalne . A kolo filtra ten odpowietrznik cały czas cyka on tak ma cykac czy jest zespsuty . Miał ktos kiedys taki przypadek ? Spytam rózniez czy spotkał sie ktos z firma autolog bo znalazłem tej firmy napinacz łancuszka i nie wiem czy kupic czy jezdzic dalej na orginale.

Witam tez mam podobny problem ze na rozgrzanym silniku słychać ten łańcuszek Zastanawiam sie nad wymiana ale myślałem o jakimś zamienniku na allegro nawet niebo to chinole , u mnie jest ten z wtyczka ale w inter cars znalazłem firmy AUTOLOG cena 650 zł słyszał ktos o tej firmie jak sie to sprawuje możne ktoś zakładał u siebie i da opinie . Bo ponad 2 tys płacić w auto które ma 16 lat to nie wiem . Czy podczas wymiany trzeba wymieniać łancuch ? Oraz chcial bym zaczerpnąc wiedzy kogos kto sie na tym zna co sie moze stac jak bym nie wymienił tego napinacza . Zeby nie było tak ze wymienie i bedzie za jakis czas ten sam efekt .

Witam posiadam radio w swojej audi symphony 2 din i kupiłem zminarke kenvood i mam satepjacy problem kabel do tej zmieniarki jest to jedna niebieska kostka mino iso i do tego wychodzi jeszcze jeden brazowy kabel i nie wiem gdzie go wpiac zeby zmieniarka smigala .?

Witam koledzy mam podobny problem ale u mnie jest tak ze na odpolaonym przyciskiem wew wszystko zamyka i otwiera a po zgaszeniu raz zamyka bagaznik a raz nie dobrze ze mam sprawny zamek w klapie to moge mechanicznie zamknac ale nie w tym rzecz. CO moze byc przyczyna i czy na napiecie ma cos z tym wspolnego bo jak dzis ladowalem prostownikiem to normalnie dzialalo tylo maska byla otawrta i kolejne pytanie czy mikrostyk maski silnika tez moze miec cos wspolnego .

Minowicie posiadam audi a4 b5 2000 od tyg zaobserowalem dluzsza prace pompki na zamykaniu z pilota wczoraaj zauwazylem ze nie zamyka bagaznika . Ale dlaczego jak siedze w aucie i uzywam tego przycisku zakmyanie otwieranie na boczku to pompka chodzi prawidłowo i zamyka szybko i otwiera szybko . Wiec nie wiem czy problem tkwi w samej pompce czy szukac mam dalej pomoze ktos . Chociaz dodam ze teraz po odpieci grubego weza z pompki pomka zamyka i otwiera ekspresowo. mozna podejrzewac jakas nieszczelnosc ? kiedys mialem objaw ze pompka chodzila długo na pilocie i an przycisku ale powodem była membranka nieszczelna .

Witam mam nastepujacy problem od jesieni jeden spyskiwacz lamp nie wychodzi do konca i tak dziwinie słabo leje bo prawy dziala prawidłowo i psika az na maske . Moje pytanie brzmi co moze byc przyczyna co sprawdzic .Powiem tak spryskiwacz tylnej szyby działa przedniej tez i prawy lamp czy moze byc to wina pompki czy wyciagac spryskiwacz .???? Prosze o pomoc

kolego mialem podobnie i wina była termostat sie nie zamykał wymienilem na wachlera taki jak w aso ale w aso 150 a w motoryzacyjnym 80 i jest gitara:)

kolego mialem cos podobnego wystarczy ze rozbierzesz boczek klapy bagznika i sprobuj odlanczac klamki i zobacz czy po podlaczeniu nie ma dzwieku jak by otwierał bo jak bedzie to jest klamaka ma zwarcie

koledzy temat do zamknięcia tremostat wchlera kupiony za 80 zł załozony i jest gitara równe 90 stopni

jakies inne propozycje

Witam koledzy od pewnego czasu zauważyłem w swoim audi a4 b5 1.8 lpg ze podczas jazdy w trasie przy temp otoczenia około 5-7 stopni ze na blacie temperatura pokazywała 80 stopni. Zaczynam się zastanawiać co jest zepsute czy termostat czy czujniki. Dziś zrobiłem test na klimatroniku po około 10 km po mieście to na kanale 49 była temp 76 stopni a na 51 była 90 stopni na blacie było 80 stopni. Ciepłe powietrze leci z nawiewów . Po zgaszeniu i przekręceniu kluczyka na zegarach było 90 ale znajac zycie jak bym ruszył to spadnie .Proszę o pomoc myślę o zakupie oryginalnych części . W lecie było wszystko ok równe 90 stopni było .

Kolego najprawdopodobniej do tych klamek dostala sie woda i poprostu robiłą zwarcie tez tak mam z prawa klamka ze podczas jazdy slychac bylo jak by ktos wciskal klamke . U mnie wystarczylo odpiac jedna wtyczke z prawej klamki i problem ustal i dziala mi tylko jedna:)

koledzy sprawdzilem poruszalem plywakiem oraz przeczyscilem styki i okazalo sie ze jest ok zaczelo wskazywac:)

Witam koledzy moj problem tkwi i kontrolce rezerwy jeszcze do nie dawna bylo tak ze mialme caly czas pol baku przy jezdzie na lpg i nagle po jakims czasie opadlo do zera ale tankowalme okolo 10 l i bylo ok do czasu wyjazdu nad morze przed morzem zatankowalem 15 l pb jadac na gazie wszystko bylo ok postawilem pod kempingiem odpalam po dwoch dniach swieci rezerwa pojechalem na cpn zatankowalem prwie 20 l pb i nadal nie zgasal .Pytanie mogl zawiesic sie plywak czy cos inneo moglo sie stac prosze o podowiedzi moze ktos z kolegów mial taki sam problem i by mnie naprowadzil czy szukac juz plywaka czy pier rozebrac zobaczyc ? Moje audi to a4 2000r quattro pb/lpg

ja kupilem super sport auto fajnie siedzi i komfort jazdy jest polecam ---------- Post dopisany at 00:10 ---------- Poprzedni post napisany at 00:09 ---------- to jest zawieszenie do sedana a po co ci amorki kup same springi