Skocz do zawartości

Tune-Soft

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tune-Soft

  1. Jeśli wyjdzie ze to EGR, możesz go usunąć bez konieczności wymiany na nowy, ale tylko pod waruniem że nie posiadasz filtra DPF.
  2. Jadąc na kompa sprawdź filtr DPF, obstawiam że on jest głowną przyczyną wysokiego spalania. Tak z ciekawości sprawdź poziom oleju silnikowego, czy przypadkiem jego nie przybywa.
  3. 150st, możliwe ale w miejscu na biegu jałowym i to nie do końca.
  4. Tak jak pisze kolega, kąty wtrysków, lub rozrząd.
  5. Witam wszystkich. W miarę możliwości postaram się pomóc w rozwiązywaniu problemów dręczących wasze diselki Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...