etrone98

Jak bym robil blotniki rs, to wszystkie, moze S4 sie skusze wlasnie, czyli do ori blotnikow b5 podejda? Jutro zapodam fotki autka, tj czego niewiem? zdjecia zreszta wstawilem jak kupilem auto, to Wy na tym forum mnie poinformowaliscie ze to RS, oraz pomogl mi ktos przy wyborze zderzaka na allegro, na bank ori, a progow niemam, same listwy b5

Autko sciagnalem ze szwajcarii i juz mialo ori zderzaki RS, poloski T4, zawieche jakas twarda w holere, nawet pedaly jak w RS mam hehe. pozdro A jednak, byl lekko pekniety tamten, wiec kupilem nowy za 1400yl na bank ori

Echhh, a progi od s4 podchodza bez szerszych blotnikow? Kurde mam maske do lakierowania jeszcze raz, kusza mnie te blotniki ... PS nie "jeszcze" blotnikow niemam A doczytalem, czyl;i od s4 odpada, a jesli chodzi o blotniki od rs4, jak z montowaniem ? duzo rezania ? ED http://www.allegro.pl/item574502964_blotniki_rs4_b5_przod_lewy_prawy.html

Witam. Chcialem juz dawno kupic sobie progi od RS4 jako ze mam zdezaki wlasnie od tego modelu, jednak nie bylo nigdzie... Dzis udalo mi sie znalesc progi chyba ori do RS'a (juz napisalem z zapytaniem) I moje pytanie brzmi jak z zamontowaniem? oprocz progow samych potrzebuje jakies zlaczki? Zatrzaski? listwy? czytalem o przekladaniu progow na s4 ale to moze inna beczka? Pozdrawiam.

tak fmic juz jest kupiony, hinczyk ^^ ten z re5pect.pl 16cm, dzis jade wyciac kata to zrobie przymiarke z rurami pcv zeby miec na "szablon" potem kilka dni i zaloze... no tak Ty masz juz program pewnie dlatego inaczej te wtryski dzialaj, bo u mnie na serii to lekko czuc ze auto ciagnie rowno do konca, nie przestaje przyspieszac... rob fmica, zaniedlugo cieple dni przyjda, ja teraz mam zderzak rs4 wiec kratki w nadkolu sa na ic, lekko lepiej sie chlodzi. Ciagle niewiem jak z tymi lapami pod pompe, nie chce przerabiac nowej pompy bo przetocze mocowanie i bedzie problem z gwarancja... ma ktos namiar na lape pod pompe 11 ? ED znalazlem kolo pasowe o numerze : 028 130 111j jest ktos w stanie sprawdzic czy to kolo ma regulacje na fasolkach oraz czy podejdzie do mojej pompy 11mm ?

jak szatan to bym nie powiedzial ale jest lekko mocniejsze... pamietaj ze turbiny hybrydowe nieraz potrafia pokazac trudnosci w dostrajaniu, nie cche wiecej klopotow, mam noweczke nieuzywana gareta i mi styka AWX, jak ktos pisal wyzej na seryjnej pompie 10 takie moce to granica wytrzymalosci a ja nie chce nic wyzylowywac (prawie nic ) Pozdro. PS. sprzeglo tylko czekam az sie wysypie, wtedy kupuje noweczke serie sztuke, podobno nowa seria jest w stanie zniesc wiele.

"~ 170 KM" - i o to chodzi ! dzieki sokolnh

tak wiem dlubie i dlubie i nic niemoge wydlubac hehe nie no chyba tak ma byc, wazne ze zapas mocy juz mam pod maska, potem rogal czy inny magik bedzie wiedzial co z tym zrobic, vaga sam juz zamowilem, a na spota i tak sie udam jak zrobie autko Wiec na dzien dzisiejszy bede posiadaczem takich klamotow: -Turbo AWX -Wtryski 216 -FMIC -Pompa 11'' Czego mozna sie spodziewac po moim AFN z takimi czesciami? PS czy mozna zmienic nazwe tematu na jakis inny? Uwazam ze wszystko jest w porzadku

dobra, pompa jutro zostanie wystawiona jeszcze raz specjalnie dla mnie wiec ja biore, jak z tym mocowaniem, mozna kupic przerobione? A ta pompa co pokazywalem to z kolem pasowym juz jest ? Co jest mi potrzebne do takiej pompy jeszcze? Pozdrawiam.

dzieki odzim, tylko ze do rogala pojade na koncu bo mam do niego 400+ km chyba aligator w katowicach jest najblizej, dogadalem sie z gosciem z allegro, sprzeda za 1500 i to jest nowka, chyba sie oplaca... Jeszcze co do pompy... na 10 w dobrym stanie idzie zrobic cos kolo 165-170 KM ?

na starym sprzecie (wtryski, turbo) autko bardzo dobrze sie spraawowalo, nawet z gazem w podlodze nie puszczal bakow, przy testach vagiem autko full obroty zero dymu ale nie chwale, poprostu od 1 wlasciciela w szfajcarii a jak nie da rady to zrobi sie ile wytrzyma a pompa lepsza na luzie bedzie pracowac, co jak myslisz?

ostatnio prowadzilem boj o zwrot paczki bo zostalem lekko oszukany, troche sie boje bo ma tylko 31 pozytywow, ale jak jest nowa (przynajmniej tak pisze) to jutro zadzwonie sie popytac, a dynosoft czy rogalloti czy inni znani tunerzy przerabiaja pompy? Pozdrawiam. PS dysponuje moze ktos wiedza, bodz odnosnikiem co do sposobu montarzu takiej pompy w silnikach AFN ? Chyba sobie sprawie bo mierze w 170KM a jak kupie pompe to moze 175KM. Z gory dziekuje. Ehh zapomnialem zapytac, czy z taka nowa pompa musze jechac do pompiarza? czy rezam wkladam i lece do dynosoftu ?

kurde niezauwazylem, juz sprzedana... a chcialem juz kupowac, ale pech, ale na allegro takiej drugiej niema! Macie jakis namiar gdzie mozna kupic? jakies oznaczenie VP albo cos z tych rzeczy? Moze ktos wie gdzie mozna przerobic pompe 10 aby poprawic jej wyniki? Pozdrawiam i dzieki za pomoc wszystkim.

thx spanky, powiedzcie czy pompa 11 to taka: http://www.allegro.pl/item558518991_nowa_pompa_wtryskowa_audi_seat_skoda_vw.html ? Szczerze szukalem na forum ale nie pisze nigdzie jednoglosnie jak zamontowac taka pompke, pomozcie chyba zaloze taka pompe do siebie juz sie zdecydowalem. Moze tomgisi sie wypowie? Pozdrawiam. PS no i jak z ustawieniem takiej pompy? Dojade moze do dynosoftu, ale czy oni ustawia pompe wtryskowa?

panowie ponawiam pytanie, gdzie kupic pompe 11mm i jak ja nazwac, numer seryjny pompki znalazlem na forum golfa, a i czy duzo rezania jest zeby ja wlozyc?. Pozdrawiam

kurde chetnie, mowili mi ze program trzeba specjalny i ze sie nie da samemu tego zrobic, 60 zl? kupuje juz. Dziekuje i pozdrawiam. PS powiem jeszcze tak, niemam dojscia do chamowni, ale od 0 - 100 km/h zmierzylem 10.5 sec, myslicie ze wszystko gitara? bo jeszcze chce tego fmica zalozyc i jechac po virusa i niewiem czy oczekiwac wzrostu mocy od wtryskow i turba czy dopiero program zalatwi sprawe. Mam zderzak Rs ma otwory na dolot powietrza na ic i sie zastanawiam czy robic fmic czy pojechac po chipsa teraz bez niego zeby mi wykrecili autko a fmica dorobie do lata (teraz jest zimno dalo by rade ?) *** gdzie mozna kupic pompe 11mm? nigdzie nie moge znalesc. Pozdr

gosc co robil mi vaga nie da mi loga, mowi ze moge jedynie spisac bledy, bledow nie ma zadnych, a kto z okolicy rzeszowa moglby mi zrobic oczywiscie odplatnie vagiem loga? znacie moze? dzieki za pomoc. Pozdrawiam.

no wiec robilem logi dwa razy juz, i nic nie pokazalo, teraz zrobie logi w poniedzialek i zobacze jak pamiec bledow po wymianie wtryskiwaczy, ze po turbinie to juz wiem ze sie niemam co spodziewac, ale ja dalem wtryski 216 i dalej nic, czy to normalne? Pozdrawiam

ale mi chodzi o to ze nie czuc wiecej mocy, moze sie rozpedza lepiej ponad 140km/h a pozatym to samo co mialem Pozdrawiam EDIT Dodam tylko ze czasem jak przyspieszam mocniej auto dostaje lekko wiekszego kopa jak puszczam pedal gazu z podlogi... Moze zapchany katalizator tak dlawic samochod ?

Witam ponownie! Wymienilem wtryski na 0.216 cisnienie ustawione na 220/300 inny mechanik zajmoje sie autem... i albo popadlem w obled albo cos z tym moim autkiem jest nie tak! ;( umowilem sie na vaga kolejny juz raz za 2 dni, ale z tego co zauwazylem auto jakby twardo chodzi metalicznie na wolnych obrotach, myslicie ze moze faktycznie ta turbina byc wadliwa? moze za ciasno poskrecana albo, no niewiem moze poczekam az zaloze fmica i pojade z tym wszystkim do dynosoftu bo narazie efekt = 0 a wydalem 2000 . Pozdrawiam!

witaj. ja wlasnie tez poluje na glosniki przod i wzmacniacz, kurde myslisz ze lepiej zaplacic tyle za to ze glosniki sa p&p pod auto i maja duzo watow czy lepiej troche pokombinowac i wstawic jakies dobre jakosciowo typu HERTZ ESK 165, HELIX MK, ja chyba kupie hertze, ale powiedzcie cos na ten temat. Pozdrawiam.

wtryski wysylam do przelozenia koncowek bo mam juz 216 zakupione,oraz wyregulowania cisnien w nastepnym tygodniu, fmica zrobie na koncu juz mam tez... przeplywke wyciagalem z filtrem powietrza, wszystko odpinalem, podpinalem, cos z ta turbina jest nie teges kurde specjalnie kupilem nowa zeby problemow nie bylo... zauwazylem ze jak wbije juz 2 i odrazu nacisne gaz do dechy, auto sie ociaga chwile po czym zaczyna przyspieszac podobnie do starej turbiny, i tak na kazdym biegu, chwile zmuly i jedzie... z takim problemem rozumiem nie mam po co jechac do tunera ? Czy moze na miejscu na komputerze poustawiac ta turbine? Zawor n75 rozumiem nie gra roli w tym problemie? Pozdro...

no wiec tak, bylem na vagu wlasnie, bledy mialem takie jak ostatnio ze stara sprezarka, ale mowil ze to pewnie juz nieaktualne bo nowa jest sprezarka, pogrzebal popatrzyl powciskal gazu do spodu i powiedzial ze albo ten waz w kasztalcie litery"S" jest zagiety gdzies albo turbo do wymiany bo pompuje tylko za slabo ok. 1000 Hpa a powinno 1700-1800 wyjezdzam z warsztatu daje gaz i.... auto zaczelo przyspieszac, co prawda slabiej niz na starym turbie ale w koncu 100km/h zlapalem pojechalem do mechanika i mi mowi ze moze sie rorusza, hmm mam gwarancje ale niewiem co robic jak teraz myslicie? turbo moze sie "rozchodzic" ? pozdrawiam i dzieki

;( witam. Dzis pojechalem do mechanika aby wymienic w koncu turbine od AWX ktora od tygodni zalegala szafke, i tutaj niemila niespodzianka, 1 odpalenie auta i nic... turbiny nie slychac ani nie czuc w czasie jazdy, po sciagnieciu rury dolotu do turbiny okazalo sie ze lekko zasysa, dodam ze stare turbo dmuchalo dobrze z tym problemem ze czasem przy mocniejszym przyspieszaniu potrafilo sie wylaczyc (po czym objawy byly takie same jak te ktore mam teraz) problem jednak mijal po ponownym uruchomieniu autka. Ale co tym razem moze byc nie tak? Ani dmuchnac nie chce ta turbina a kupilem naprawde nowke garreta :/ pomocy! Pozdrawiam

tzn. zamowilem, dzwonilem do znajomego do sklepu mial mi zamowic, ale zadzwonil i powiedzial ze sa 2 rodzaje i ze kosztuje 380zl ! :/ na allegro chyba byly po 200 nowe ale niewiem, co do wersji, jedna konczy siue literka A a druga bez literki i jak myslicie w AFN jaki jest rodzaj? Nie kupuje narazie tylko wymienie turbine na AWX jutro i zrobie logi raz jeszcze, ale przyda sie wiedziec. pozdro