Łaszczu

Widze ze kolega sie czynnie udziela w środowe wieczory. Przynajmniej z profilu wiem co masz pod maska:D A co do auta hmm Ja bym poszedł troszke w innym kierunku. Ale nie robisz auta pod kogos tylko dla siebie. Pozdro

Bez obrazy ale pojedz do innego mechanika i zweryfikuj przyczyne. Bo na przysłowiowa "pałę" to nie ma co sie porywać i wydawać na adrmo kase.

Miałeś kiedyś doczynienia z mechanika pojazdowa? Jeżeli nie to sie za to nie zabieraj. Jeżeli sie za to wezmiesz to gwarantuje Ci ze nie złozysz jej sam bez osoby znajacej sie w temacie. Ja ostatnio wyciagałem i zajeło mi to 4 godziny łacznie z czyszczeniem na błysk. Napotkałem sie na problemy tego typu ze waz od zasilania olejowego turbo był lekko skorodowany i trzeba było go odkrecać od podstawki filtra oleju. Kolejna to sruba od turbo od EGRa przy kolektorze, normalnie masakra. Regeneracja daje 99.99% pewność. Jedynie trzeba znaleśc dobra firme zajmujaca sie od lat, miejaca duze doscwiadczenie i sprzet. Turbo od AFNa nowej nie dostaniesz nigdzie, jedynie w ASO. wszytskie jakie sa to po regeneracji. Pozdrawiam

widze ze kolega ma identyczna wersje co ja. Jedyna roznica to kolor tapicerki i drewno. tez masz 4 poduchy?

problem był banalny brak jednego bezpiecznika...teraz wszytsko zapamietuje i ładnie smiga. pozdrawiam. Temat uwazam za nieaktualny.

1) Zrobiłem nie dawno ze 120km. Jednak przy 80km sam mi sie zresetował licznik kilometrów. później nabił ze 14 i znowu to samo i tak co jakiś czas. Co jest grane?niby pierdoła ale denerwuje.2) Druga sprawa to to ze jak ustawie zegarek, to po jakimś czasie cały czas zwalnia i zwalnia jak by jego minuta rwała ze 90 sekund. Może jakieś zimne luty (1) a co do sprawy drugiej nie mam pojęcia. Miał ktoś może taki sam przypadek?i ewentualnie jak to naprawił?

Mam identyczny problem jak załozyciel tematu i zrobie tak samo jak kolega dark79 napisał

Halskii dzieki dzieki To mamy jakies klony :> Jeszcze nie miałęm okazji jechac na tempomacie, ale napewno umila podroz. Ta kiero to zawsze mi sie podobała i ciesze sie ze taka mam. Autko troszke tam do malych poprawek ale co tam 11 lat samochod to ja sie wogole nie dziwie [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2008, 12:55 _________________________________________________Wkoncu coś się ruszyło. Dziś odebrałem dowód. Pewnie jutro albo po jutrze ubezpieczenie. Rozrząd, olej, filtry i nareszcie auto bedzie na chodzie:-) .Ale przejechałem sie kawałem i powiem ze nie dość ze bardzo komfortowy to strasznie czuły układ kierowniczy a zarazem bardzo precuzujny:-) normalnie gabinecik:D

Musashi> Olej jest ori i nie z beczki a dokładniej z połki. Kolega pracuje w sklepie moto. A że był mi winny kaske, wzioł na siebie rabat. wiedz tak mi sie odwdzieczył. tak dla rozwiazania tego nie pewnego watku.

Musashi> oj nie nie takie rzeczy to tylko w erze takich numerow to sie nie stosuje!. A gdzie moge dostać ten oczyszczac? jakiej firmy i przez jaki czas km trzeba na nim jezdzić?

A twoim zdaniem mam uzywaz tego "oczyszczacza" do silnika i dopiero pozniej ten olej? Olej mam za darmo wiedz sie pytam czy moge go zastosowac do A FNa.potrzebuje obiektywne opinie czy moge go zastosować? wiem ze speLnia normy ale sie pytam was:D

Musashi> jest to oryginalny olej:-) z mojego dobrego zrodełka;]Ogolnie> Chodzi mi ospecyfikacje, czy moge go zalać do mojego silnika(AFN) mam go za free wiedz dlatego sie pytam. spelnia takie normy jak napisałem wyzej. Jak mam za free, jak jest dobry to po co przepłacać. No chyba rozumiecie . Bo zawsze chodzi o kase

Zadaje wam takie pytanie, poniwaz mam taki olej bo trafił sie za free. ma specyfikacje 50400 i 50700. Właściwosci to SAE 5W30. Ale w tabeli jest ze 50400 moze być zamiennikiem dla 50501 i 50500. No i pytanie czy moge go zalać bez obaw do AFNa. Wczesniej jezdził na jakims 10W40 shella(od nowości). Mimo ze silnik ma koło 300 tysi jest w bardzo dobrej kondycji!. Jak sadzicie? Moge wlać bez obaw?????? Czy tez moze Motula5W40?

ogolnie jak silnik dobrze odpala na zimny a na ciepłym gorzej to tez jest podejzenie ze czujnik teparatury cieczy jest walniety. Jednak nie we wszytskich przypadkach

super autko felga kolorek i wogole. powiedz mi jedna rzecz. mam identyczne radiao i chce je wsadzic ze starego autka. ile kosztuje ta ramka na 1 din? ogolnie mam identyczna wersje(avant) ale 1.9 quattro i kiera po lewej pozdrawiam

kemeso no no juz wiem baskecior juz mi podpowiedział ale spoko dzieki za odzew no wtryski juz ogladałem. po zrobieniu wszytskiego z rejestracja zbieram na wtryski Hehe jak dzis patrzyłem w pracy ile za nowego torsena i ile za skrzynie to sie złapałem za głowe torsen 7600zl a skrzynia 12500zl chore pieniadze :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: no chyba kulczyk lekko przesadził

autko jak najbardziej fajne :th:Powiedz mi jedna rzecz ile kosztuje ta ramka na nromalne radio 1din?

autko pierwsza klasa:-) kolor, skory, fele, gleba. Ładnie to razem wygląda. Dlaczego wszytskich tak ciagnie do rogala?sa jeszcze inni ktorzy dobrze robia;]

marcin j< fimc tez bedzie. Mam do wziecia taki z 1 metr długosci i 12 cm szerokości. Ale z tego co widze to moj jest w idealnym stanie, byc moze kiedys wymieniany. Zadnej wgniotki od kamieni. No nie wiem, co najwyzej bedzie troszke puchł Lampki tez beda.Chcial bym orginały. A właśnie ori pamlki to sa firmu Valeo czy jakiejs innej. I wogole jak sie sprawuja te Valeo? Hmm gleba nie wiem. Wole sobie śmigać bez obawy o jakieś przychaczenie i meć dłuzej sprawne zawieszenie. Felgi to tez za jakiś dłuzszy czas. A teraz wstawie fotki z dzisiejszego dnia, zeby pokazać go w całej okazałości. Powiedzcie mi co to za przycisk. Jest na lewym słupku koło fotera kierowcy Za licho nie wiem co to jest. No i jak widac na fotkach, zderzak przerysowany, wkład lusterka do wymiany, listwa progowa prawej strony, lekko wgnieciony prog. Ale i tak jestem zadowolony w 100% :> :> :> :> :>

Witam ŁDZ ekipe A4. Jako nowy urzytkownik A4 Avant AFN Q chciałem sie przywitać. Widziałem was nie raz na spotach vw gdzie przyjezdzaliscie na wasz własny. Jak zarajestruje autko to wpadne do was na mała integracje. Pozdrawiam

auto dobrze wyposazone i w dobrym stanie:-) Jednak jest troszke do roboty bo nie ma nic bez wad. W przyszłym tygodniu wymienial rozrzad(powinien być wymieniony 20 tysi temu ), olej. Turbo mam do czyszczenia, VNT jest zaciete i cały czas ładuje opor a co za tym idzie kat na śmieci. Powiem Ci ze 4naped bajka:-) 3 tysie obrotow sprzegło i leci jak z procy A zawsze co mi sie marzyło to 3 ramienna kierownica:-) bajka. Ogbolie lekko blacharke musze ruszyć(prog wgnieciony itp), listwe na prawej stronie wymienic bo jest połamana, ta co idzie przez prog na drzi pasazera i tylnia. wkurza mnie to ze musze wywalic cały przod zeby rozrzad wymienic. przynajmniej lepiej to sobie spasuje . Reasumujac jestem zadowolony z zakupu, nie spodziewałem sie ze bede miał takiego wypasa:-)

Mody beda ale tylko i wyłacznie mechaniczne. Dziś kupiłem rozrzad olej motul wselkie filtry no i jeszcez go zarejestrować. Za jakis czas wtryski 216 i hybrydowe turbo

dzieki. szukałem tylko i wyłacznie z tym napedem

A wiedz wkoncu spełniło sie moje marzenie. Jest to AFN z 97 roku. naped quattro, climatronik,tempomat, elektryka szyb 2x lusterka itp co jest. Głownie chodziło mi o zdrowy silnik, napedy oraz 100% bezwypadkowość. Spełniła to w 99% widac ze kiedys miałą lekka stłuczke ale nic nie jest naruszone;] W pracy wygrzebałem jej cała przeszłosc i wszytsko sie zgadza. Jest pare elementow ktore mozna jej przyznac ale jak za ta kase ktora dysponowałem dokonałem znakomitego zakupu. Pozdrawiam i czekam na wasze wypowiedzi Sorry za nie poprawne zdjecia:P

Ale suma sumarum A4 zajeła 13 miejsce, 1 chyba volvo V40.