Łaszczu

Sorry ze nie przeczytałem tematu do końca ale wiem ze jest większy cooler w seryjne miejsce od Alfy. Było gdzieś na mastersie albo na streecie. Ponoć trza dociąć lekko mocowanie błotnika(tam gdzie jest ślizg do zderzaka) i to wsio. A jest dużo wydajniejszy.

Na CB i na zewnetrzy głośnik to by był szał Powiem szczerze ze jak mam przelot i jak odpuszczam gazu koło 1800rpm to słychać jak by był BOV(opuszczają się łopaty w VNT). Ba nawet lepiej

Ja też mam turbo 130 i tez nie zauważyłem zmiany. jeździ się jak na GT15.

Poradzić poradzi.Będzie slaby dół ,lepsza góra

Jak w temacie. Z racji ze mocowanie pod pompę roztoczone jest, prosił bym o schemat. W szukajce patrzyłem ale jakoś się nie doszukałem. Czekam na odp. Pozdro

Do autora wątku. wymieniłem skrzynie i wszystko jest juz ok

Powiem Ci że wielkie gratki dla twojego projektu. Strasznie dużo pracy wkładasz w auto, i za to wielki szacun

W pracy był identyczny przypadek jak twój. Wystarczyło go odpowietrzyć na wtryskiwaczach(ktoś go odpala,drugi luzuje nakrętkę na wtrysku i czeka aż ropka wypłynie i zakręca).

No no furka za***ista. Mimo swojego wieku nadal mi się one podobają Gratuluje auta

Tak by było najlepiej, ale jak nie ma zastrzeżeń co do pracy przegubu to po co go ruszać. Nadgorliwość też nie jest wskazana

Aha myślałem że możesz masz wzmacnianie. No Cóż będę musiał zadzwonić i się dowiedzieć jakie dokładnie koszta takiego miejskiego zestawu.[br]Dopisany: 04 Styczeń 2010, 15:46_________________________________________________A nie wiecie kto z forum ma takie sprzęgło od Radzikowskiego z dieslu?

A powiedział jakie koszta za taki zestawik?

A orjentujesz się czy można odrazu od niego kupic takie sprzegło?Czy trzeba wyjąć swoje i dać do zrobienia. No i orjentujesz sie ile może u niego kosztować?

Witam. Ogólnie jak w temacie. Zbliża mi się wymiana sprzęgła i zastanawiam się w co zainwestować . W ASO za taki oryginalny zestawik z wysprzęglikiem mogę mieć za ~900zł, a na forum jeden z Userow chciał za zestaw od radzikowskiego coś około 1500zl. Oczywiście na lato planuje iść z mocą w granice 185-190KM(11mm,230,fimc,turbo). Czy ASO-wskie sprzęgło udźwignie taka moc + quattro, bądź odrazu celować ze wzmacnianym? Za sugestie i podpowiedzi uprzejmie dziękuje.

Miałem coś podobnego. parę razy przy małej prędkości mi coś jak by zblokowało napęd i zaraz puściło. Aktualnie to nie występuje. Ja u siebie obstawiam skrzynie, dlatego ja wymieniam/bądź remontuje.

Miałem to samo. U mnie powodem była stare zabezpieczenie w przegubie. Ktoś kiedyś montował nowy przegub a zostawił stare zabezpieczenie.

Noo to już można sobie pomykać z taką mocą :> Gratki za wynik

Autko niczego sobie A PS pod maska też dają rade Gratki za projekcik

Też ładnie A ile trzymała stałego ciśnienia?

Czy ja wiem. Kolega ma takie zestawienie AFN+216+fimc+hybryda AWX+popma 10 i miał 173KM:D wiedz jak pompa dziewica, to można poszaleć. Ale jak teraz założył pompke11 i Hybryde od Uysego to bez korekty programu od razu zaczął dużo lepiej Smigać.

Jak widać sprzedawca jest nowy. PomocInformacje o Użytkowniku: Turboserwis_eu (0) 0% Pozytywnych komentarzy 0 (od 0 Użytkowników) Użytkownik od: 2009-09-15 22:21:20 Może się wypowiedzą koledzy Słone k/Zielonej Góry z którego sprzedawca pochodzi.

Po co?Bo 2-ka z przodu już ładniej wygląda ale jak mówiłem, to nie jest wyznacznikiem jakim się kieruje. Słuchaj przelot zrobiłem ze znajomym.Migomat, parę piwek i do przodu

Generalnie, bardziej patrze perspektywicznie na te 200 niż Ty. Mam na uwadze, że korby pójdą w las, ale co tam A druga sprawą jest to że nie mam parcia żeby wycisnąć co się da. Jak wyjdzie 180 będzie OK 190 będzie ok wiedź luz

Łatwiej kupić(dobra, nie jakaś chińską podróbkę) od A4 BRD i zostaje do przerobienia jedynie wąż na szybko złączkę. Albo 18/20. Chodź wiadomo jak trafić na dobra Hybrydke.

Ja na lato chce startować w okolice ~200KM. Moje zestawienie to 230 Bosio, pompa 11, turbo 18/20 bądź BRD(do kupienia), przelot 2.5 cala, chłodniczka oleju od AWX, FIMC. Zobaczymy co wyjdzie. Jak wynik będzie warty uwagi to wkleję wykres. Na razie mam problem, z przeniesieniem napędu(sprzęgło, skrzynia).