oca69

Powiem tak coś gra ale d*py nie rwie mam takie u siebie , był mały problem z montażem ale jakoś wiszą na 2 śrubkach jak będzie więcej czasu to rezam 16

ale i tak narazie stopuje ---------- Post dopisany at 10:13 ---------- Poprzedni post napisany at 10:13 ---------- Lecz jak będzie adapter to będzie korcił

Pany a powiedzcie mi w moim tez da rade coś podejść w gore? silnik w opisie

Wiedziałem

No Problem ---------- Post dopisany at 22:41 ---------- Poprzedni post napisany at 22:38 ---------- Pany robiłem taki zabieg u siebie http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/adaptacja-przepustnicy-2300/ sposób 1 , ale i tak przed każdym odpaleniem jest ten dźwięk z okolicy przepustnicy taki pisk jak bym

Jak tam majster niunia gada?

Na to pytanie Ci nie odpowiem bo ja sam parę dni temu się dowiedziałem ze otworzył profi warsztat ---------- Post dopisany at 10:40 ---------- Poprzedni post napisany at 10:40 ---------- A tak wgl. to Dzień do

Spartan jak szukasz gościa od turbo to mam kolesia. Promocje ma 580zł za regeneracje 24mc gwarancji po 50 tyś.km przegląd gratis . Do 30 Km dojeżdża do klienta po turbo Genesis Turbo

Muzyka tak , ale reszta nie :decayed:

Ludzi nie poznajesz?! Przecież to clubbase'i Zabij ale nie znam

poległem LiveLeak.com - Chuck Norris - The fall

Macku myślisz o mnie ?

Ja miałem banany doprowadzały mnie do szału ... kupiłem sobie 2 pióra z boscha po 20 zł za szt. Jakąś godzinę temu spryskałem wodą moje kable WN lepiej jak w dyskotece ale sms do wujasa poszedł i jutro będą nówki Boscha , lecz portfel schudł mam nadzieje ze trochę na nich pojeżdżę

Kolego proszę Cię jaka kopułka jaki palec? to nie 1.6

Stag 300 moje pali w mieszanym kolo 11.5 L miasto 13.5 L trasa 9.5 przy 120 tyle uzyskałem najmniej na trasie średnio kolo 10-10.5L . Mowie od razu nie jeżdżę jak emeryt

u mnie tak piszczało w 2 przypadkach słaby akumulator i wyskakiwał błąd napięcia , i przegląd gazu .

ja zakupiłem świece BERU od kolegi z forum Dzik po 21.5 zł/szt i mam pb+lpg i jest rewelka

Kolegę mam taki sam silnik i instalacje STAG 300 od roku rewelka napisze Ci co mam założone 1. Reduktor : ZAVOLI ZETA nr. 1201002082 ( jest do 260KM ) 2. Elektrozawór/filtr gazu : VALTEK elektrozawór 3. Wielozawór : TOMASETTO toroidalny wys.250 kąt:30 4. Obudowa wielozaworu : GZWM GRODKÓW 5. Zawór tankowania : TOMASETTO ( tam gdzie wlew paliwa wszedł cały i nie potrzebuje redukcji ) 6. Zbiornik : GZWM GRODKÓW wys.250 poj.59 nr. 00608 (W kole) 7. Przełącznik : Zintegrowany z ELEKT. JEDNOSTKĄ STERUJĄCĄ 8. Elektroniczna jednostka sterująca : AC BHZ STAG 300 9. Urządzenie wtrysku gazu : VALTEK LISTWA WTRYSKOWA AC BHZ CZUJNIK CIŚNIENIA PS-02 Koszt takiej instalacji u mnie 3100 zł Moje spalanie to 10L trasa / 12-13 Miasto i nie mowie tu o jeździe na emeryta z racji ze jestem młody i lubię przycisnąć . Tak jak pisałem mam gaz od roku czasu jeżdżę na przeglądy i jest elegancko jeszcze nie miałem ani jednego problemu z ta instalacja . A trochę przeżyć mam bo jest to moje 3 auto zasilane instalacja LPG

Pany ktoś tu miał dostęp do hamowni po dobrej cenie ?? Może by tak zhamował swego zobaczyć co tam jeszcze żyje a co się pasie

A Ciebie nie ma

A po 2 to po co mi cały silnik jak ja mam 280 tyś, nalatane tylko ale ciśnienie na cylindrach mówi samo za ssie 12.5b na każdym ---------- Post dopisany at 22:19 ---------- Poprzedni post napisany at 22:17 ---------- G.T.Auto gaz Grzegorz Tarnowski . Konkurencja dal Wysockich bo tez na koszarach

Powiem tak ja dałem ciała ... bo dopiero po 3 miechach zdjąłem osłonę silnika i zauważyłem tego babola Co do fachowca to nie mam zastrzeżeń . Coś mi nie pasuje jadę i sprawdza bez gadania i za free. Raczej nie będziesz znał bo to nowy zakład specjalizują się tylko i wyłącznie w instalacji STAG

Mam lepszy pomysł , kupie od ciebie odme do niego mi niestety jak zakładał gazownik gaz to połamał i połączył wężykami w 2 miejscach