oyamabdg

cześć, od jakiegoś czasu ubywa mi płyn chłodnicy i leci po bloku silnika. Dziś mechanik potwierdził, że leci z pod obudowy pompy wody. Cena za INA jest lekko mówiąc niezła - 1400zł po rabatach u mechanika i za 950zł na allegro. 

INA 538 0360 10

Znalazłem też jakąś Pierburga 7.07152.37.0 dużo tańszą za 695zł i gdzieś na forum znalazłem, ze info, że ktoś zakładał aluminiową obudowę.

Co polecacie, co wybrać? Bo jestem już głupi. Znam koszty utrzymania tego auta i nie mam problemu z wyłożeniem takiej kwoty, ale no przyznam szczerze, że 2000zł za nieoryginalną pompę wody (jeszcze po rabatach) z robotą to chyba lekka przesada. 

cześć,

czy udało się rozwiązać problem? Może ktoś inny co miał taki problem znalazł rozwiązanie.

Pozdrawiam

cześć,

pojawił mi się poniższy błąd:

1.8TFSI [CJEB] Błąd P2535 00 [032] Przełącznik rozrusznika i zapłonu - obwód elektryczny

Wiąże to się też chyba z niedziałaniem czasem start/stop i informacją.

Miał ktoś z tym do czynienia?

4 godziny temu, Dev napisał:

A co ma do tego wiek auta ?

Żartem jest oddawać auto do ASO o wartości powyżej jednej średniej krajowej pensji a po 2 tak  jak hak napisał na 99,9% oszacowali by całkę przy tak dużych uszkodzeniach. Są o WIELE lepsi fachowcy niż ASO. Widziałem jak u kumpla naprawili błotnik przedni w BMW. Błotnika nie wymienili tylko po szpachlowali a był naprawdę mocno pogięty i po pomalowaniu wypolerowali tylko błotnik a cała strona została bez polerki (12 letni samochód). Nie muszę mówić jak to wyglądało. Nie wspomnę o nadkolu, które przykręcili tak, że częściowo nadchodziło na błotnik. ASO tez mają podwykonawców Ja 3 lata temu byłem zapytać w ASO o naprawę B5 z 99r - zderzak przód i lampę to, że tak powiem trochę się na mnie dziwnie popatrzyli i powiedzieli, że takich aut nie robią starych także podejrzewam, że Kolega nie będzie dzwonił po całej Polsce żeby znaleźć takie ASO co zgodziłoby się na naprawę.  

22 letnie auto do ASO  ma oddawać ? Z tymi 5 stówkami to faktycznie trochę przegiąłeś. Samo malowanie 300-400 zł minimum a gdzie zderzak, robota itd  Ja zawsze zgłaszałem do firmy Sprawcy, przyjeżdżał rzeczoznawca. Zazwyczaj nie było szału to sprzedawałem jeszcze firmie skupującej szkody. 

B4 nie ma składanego dachu To są modele z żywicy

Tez masz fajniutką kolekcje  B4 kupilem ze strony producenta jak byly dostepne, jako pierwszy model. Kiedy przyszedl to sie zakochalem i zaczalem zbierac Szczerze polecam, ogień w szopie ! Kolorek jak i wnętrze ??? Przed zakupem po zdjęciach nie byłem przekonany do koloru ale jak przyszła... Zakochany też byłem w D2 ale udalo mi sie kupic z ebaya za nawet spoko kaskę   Tez czaje sie na rs2 z otto ale ceny pod 1000zl podchodza Chciałbym też Coupe S2, Merca 560SEC-a, Bmw 750i... Może zbiegiem czasu da się wyrwać za jakąś rozsądne $$ Kupiłem teraz też Cabrio e36 M3.

Hej,

zbiera ktoś może modele z Otto mobile ?

W dniu 28.06.2018 o 09:20, jedrekx napisał:

Pit-Stop Mechanika Pojazdowa, ul. Władysława IV 15. możesz się na mnie powołać serwisowałem tam swoje Cabrio, serwisuję firmowe auta po gwarancji i jest ok. właściciel to mój znajomy

Dzięki, dzwoniłem to cena spoko. Będę musiał umówić się jakoś na lipiec

Nie, nie ma sensu. To nie Calibra czy golf 3

Jak chcesz podziałać to kup zderzak S-lina (i resztę pakietu) i tam na dzień dobry masz kratki boczne w plaster miodu (bez chromu) i zawsze możesz pokombinować z środkową. Przy zwykłym zderzaku raczej wyglądałoby to trochę komicznie i nic by nie wnosiło do ogólnego wyglądu auta.

PS

Masz kratki boczne w chromie ?

Witajcie,

Koledzy macie kogoś zaufanego i sprawdzonego? Potrzebuję wymienić rozrząd u mnie w Audi - Bydgoszcz. Zazwyczaj robię takie rzeczy u Kolegi, ale mam do niego 80km i u niego z czasem tak sobie to pomyślałem, że może poszukam tu.

Z góry dzięki.

Kolego wszystko zależy jak trafisz. 15tyś dopłaty to tak lekko mówiąc jeśli chcesz zadbane B7 w sedanie w quattro i 1.8T (nie ze Szwecji). Powiedziałbym, że koło 20tyś. Miałem B5 przez ponad 3 lata i poza utlenianiem przy listwie tylnej klapy zero korozji. Oglądałem kilka B7, w tym jedna z Danii i nie miała elementu bez rdzy. Lepiej wykonana to bym nie powiedział bo wszystko idzie w jednym kierunku... i aut nie robi się lepiej tylko gorzej. B7 uważam jednak za ostatnie Audi w połączeniu z 1.8T, które jeszcze jest ostatnim dobrym Audi. Oczywiście ktoś zaraz powie, że ceny B7 są chore itd i za to można kupić B8. Jednak nie bez powodu B8 w 1.8TFSI można kupić w cenie B7 1.8T. Nie jest to wymysł polaczków, że są takie ceny za te auta. Bez problemu można zobaczyć ile te egzemplarze zadbane kosztują w DE. Też uważam, że ceny  mogłyby być niższe ze względu na zabezpieczenie antykorozyjne, które nie powala.

Skorupki 97 - Czy osuszacz wymieni to nie wiem, ale jakoś miesiąc temu nabijałem klimę i za dobrą kasę - 170zł. Z tego co czytałem to Koledzy płacą i po 250-300zł także  raczej taniej nie znajdziesz.

4 minuty temu, greg2505 napisał:

znajomy ma takie same auto jak ja ,założył przód 1kat wagową niżej niż u mnie i może z 0,5cm ma niżej,dużo zależy też od stanu sprężyn

Czyli teoretycznie powinno być OK, może nawet przód zrównał by się z tyłem bo ludzie zakładają talerzyki od B5 itd na przód żeby wyrównać wysokość.

Może jeszcze ktoś się wypowie ?

witam,

mam okazję kupić sprężyny do mojej B6 jednak z przodu mam kategorię wagową 7 a te co mogę kupić to kategoria 6. Tyl jest taki jak powinien być czyli 7. Zakładał ktoś do siebie kiedyś tak ? Czy będzie lipa ? Z tego co wiem to w B6 zawsze przód stoi wyżej, więc może jak założę od kategorii 1 niższej to będzie idealnie ? Z góry dziękuję

3 minuty temu, AepCalath napisał:

Dzisiaj przeglądając internety natknąłem się na dobrze wyglądającą ofertę http://allegro.pl/listwa-listwy-dolne-drzwi-s-line-audi-a4-b7-lz7l-i7232432714.html#thumb/4 
Jedyny problem to dosyć wysoka cena.

Warto?

No ja dalem dwa razy prawie mniej takze decyzja nalezy do Ciebie  ja bym poczekal i kupil cos tanszego, na pewno cos sie znajdzie. Ja skompletowalem caly zestaw S-line ale poszukiwania zaczalem juz w styczniu  

43 minuty temu, AepCalath napisał:

A czy kwestia pomalowania w kolor lakieru to droga sprawa? I jak bardzo świeży lakier będzie różnił się od tego 15 letniego na aucie?

Myślę, że za 100-150 znajdziesz kogoś kto Ci to ogarnie. Kolego z tym lakierem to mnie nie rozśmieszaj Masz RS7 z 2017r czy 15 letnie B6 ? Nic się nie będzie różnić, jeszcze w dodatku na takim elemencie jak listwy. To nie błotnik czy drzwi. Ludzie auta malują i nic nie widać a Ty masz problem z listwami Druga sprawa, że w kilkunastoletnim aucie te listwy mogły być już malowane kilkukrotnie .Będziesz pisał do sprzedawców czy mają 1 lakier ?  

Kolego nie tyle co szukałbym w kolorze co w dobrym stanie i oczywiście tylko ori Ja listew szukałem ok. 2 miesiące. To co ludzie sprzedają to jakiś dramat i co niektóre to powinny wylądować w koszu a nie na aucie. Za nic bym tego nie zamontował do auta. Wstawiają zdjęcia z zewnątrz a w środku całe pognite... Ja kupiłem oryginaly z 2012r w idealnym stanie, nie mają  nawet nalotu rdzy i dałem 400zł. Także da się kupić coś dobrego i w dobrej $$ no ale niestety trzeba się trochę naszukać. Także ja nie myślałem nawet żeby kupić w kolorze bo marne szanse tylko skupiłem się na stanie  Decyzja należy do Ciebie.

Tak ma każda B6, też byłem tym zdziwionym ale jest sporo tematów o tym w necie. Chodzi o jak najszybsze odparowanie/odmarznięcie szyby.

2 godziny temu, Marek9808 napisał:

Zaczeło się to zanim został podpięty interfejs

 

W poprzednim aucie miałem problem, że od razu po odpaleniu auto przełączało się na gaz. Niezależnie czy na dworze - 10 czy +30 stopni. Usterką okazała się najdroższa rzecz, czyli komputer gazu... Jednak wiadomo, zacznij od podstawowych rzeczy. U mnie woda dostała się do środka sterownika i wyjarało scieżki i taki dziwny objaw powstał...

Jedne z ładniejszych felg jakie widziałem na B6 ! Pięknie się prezentuje furka, szerokości

witajcie,

muszę zamówić dywaniki do mojego Audi i tak się zastanawiam jaki kolor będzie się najlepiej komponował? W poprzednim aucie kupiłem czarne i było widać różnice koloru w porównaniu z dywanem. Domyślam się, że nie kupię podróby idealnie dopasowanej kolorem ale może szare pasowałyby lepiej ? Ktoś może ma doświadczenie i podpowie ? W B5 kupiłem z allegro te grube ale tak sobie mi się one podobały bo były toporne ale jak kupię te cienkie to nie wiadomo ile polatają Najchętniej kupiłbym oryginały w bdb stanie ale nic aktualnie nie ma

1 godzinę temu, audicoman napisał:

Szkoda zgłoszona, teraz tylko czekać na oględziny rzeczoznawcy. Auto jest z oryginalną powłoką lakierniczą i chciałbym żeby było naprawione na oryginalnych częściach. Firma ubezpieczeniowa sprawcy to POLINS, ma ktoś doświadczenia z tą nieznaną mi firmą?  Zapewne zechcą mi wcisnąć zaniżony koszt. Będę się odwoływał.

Kolego nie zapominaj też o feldze, która jak widzę po fotkach jest zarysowana. W większości przypadków jak sam nie powiesz to rzeczoznawca przy oględzinach w ogóle nie weźmie tego pod uwagę. Polins ? Pierwsze słyszę... Fakt, faktem czy to PZU czy inna to zaniżają tak, że w większości przypadków na ich miejscu wstyd byłoby mi wysłać taki kosztorys. Strzelam, że za tę szkodą zaproponują ok. 1100-1300zł

Godzinę temu, RogeR_B7 napisał:

JMJ, polska firma. Ciekawe jaka była przyczyna wypalonego kata, dobrze byłoby to sprawdzić, aby i ten nowy nie skończył podobnie...

Dokładnie. Nie miałeś przypadkiem za bogatej mieszanki ? To szybko wykańcza kata. Np. podawało równocześnie PB i LPG co winowajcą mogły być puszczające wtryski gazu lub reduktor.