Pysiek

Dzięki wielkie za pomoc ! W przyszły miesiącu jadę zakładać gaz Pozdrawiam

Witam! Wielkie dzięki za odpowiedzi. A jaki typ instalacji polecacie ? Pozdrawiam

Witam! Zamierzam zainwestować w instalacje LPG do mojego Audi Silnik: 1.6 ALZ Typ: Avant Przebieg: 160 000 Jaką polecacie instalację ? Oraz jaki warsztat polecicie w okolicach Krakowa. Na instalacji raczej nie będę oszczędzał, zęby potem nie dokładać. Mam jeszcze pytanie, co sądzicie o wsadzeniu do tak słabego auta gazu ?

Ma może ktoś namiary na "tunera" w krakowie ?

"Tunerzy"... wolałbym sam to jakoś sprostać choć z tego co czytam to nie jest aż takie proste. Czytałem też że można założyć rezystor, ale nie wiem czy to pomoże w wyskakiwaniu błędu...

Czyli niesprawna pompa SAI może zepsuć sondy i kata ? Czy można jeździć cały czas na zepsutej pompie ? Jeżdżę już tak od stycznia, i różnicy nie widać. Co do pompy, to moja pompa jest sklejona (?) Chciałem ją rozebrać wyczyścić, ale nie chciałem nic robić na siłę. Ma ktoś może schemat ten pompy ? I schemat podłączenia jej ? Bo pasuję się tym w końcu zająć. Wie może ktoś ile kosztuje zawór zwrotny do SAI który jest tóż przy pokrywie zaworów ?

Wymiana na inną... musiałbym wymienić wężyk który idzie koło kolektora bo jest poszarpany, zawór zwrotny bo jest zatarty(chyba że by się udało naprawić) no i pompa... Chyba nie jest opłacalne, skoro spalania mi to nie podniosło Co do tunera, sam bym w vagu tego nie zrobił ? Robił ktoś takie coś ? Rezystor ? Mówisz że pomoże ? Pompa z tego co pamiętam działa tylko przez parę sekund, a rezystor by chyba "działał" cały czas. Dobrze myślę ?

Witam! Od dość długiego czasu świeci mi się check engine. Jak się okazało zawór zwrotny był zatarty, ale kondensat dostał się już po pompy SAI. Pompa teraz nie działa. I tu moje pytanie. Zna ktoś jakieś obejście elektryczne żeby wyłączyć tą pompę i żeby nie wyskakiwał błąd ? Da się to zrobić w VAGu ? Jeżeli zły dział to przepraszam i proszę o przeniesienie. Pozdrawiam

Nie znalazłem bezpiecznika, a ta "woda" o śmiesznym zapachu to nic innego jak cofnięty kondensat. Najbardziej zaciekawił mnie ten zapach tej wody. Dużo czytałem i wyczytałem, że jak jest zepsuty bądź zacięty zawór zwrotny, to może podciśnieniem wcisnąć kondensat do pompy tzn SAI. Tylko teraz pytanie...czy pomoże wymiana pompy na nową i naprawa zaworu zwrotnego ? Aż tak bardzo potrzebna jest ta pompa SAI ? Przejeździłem całą zimę bez tej pompy i nie odczuwam różnicy jak odpalam silnik w cieple dni. Rozmyślam teraz nad odłączeniem pompy z całego układu tak żeby nie świecił mi się check engine. Zna ktoś jakiś patent na odłączenie tej pompy ? W Vagu da się to zrobić ? Pozdrawiam

Witam! Panowie...mam B6 i wywala mi błąd 17831. Dziś sprawdziłem dolot i wylot. Na Wwlocie miałem pęknięty wężyk. Zdemontowałem pompę i co się okazało ? Była w nim zamarznięta woda i płyt o zapachu migdałowym (?!) Po co to wgl jest ? Czy tylko u mnie był taki przypadek ? Skoro jest to do tzn odkurzacz to nie powinno być tam żadnego płynu....orientuje się ktoś z was gdzie w B6 jest bezpiecznik do pompy SAI?

Witaj! Pod osłonę kierownicy miałeś na myśli zdjąć plastik który jest przymocowany na trzech śrubkach ? Jakie tam są bezpieczniki ? Bo szukałem dość sporo o bezpiecznikach, ale za każdym razem był to schemat bezpieczników które są po lewej stronie koło drzwi...a tam nie ma bezpiecznika do SAI

Witam Drodzy Forumowicze! Ostatnimi czasami wywala mi komputer błąd z pompą wtórnego powietrza. Dużo o tym czytałem, i chcę dokładnie sprawdzić co jest z nim grane. Przepatrzyłem bezpieczniki w kokpicie, ale żaden bezpiecznik nie odpowiada tej pompie. W A4 B5 byl to 42 bezpiecznik o 30A. Jednak, gdzie on jest w B6 ? Ma ktoś może cały opis wszystkich bezpieczników łącznie z tymi które są w komorze silnika ? Bardzo byłbym wdzięczny o jakiś malutki schemacik + opis bezpieczników. Pozdrawiam

Będzie pasowało do A4 B6 Avant z silnikiem 1.6 ? Sprzedajesz wraz z kostka IMMO ? ---------- Post dopisany 17-01-2013 at 20:13 ---------- Poprzedni post napisany 16-01-2013 at 22:51 ---------- Możesz podesłać zdjęcia ?

Całkiem ciekawa opcja. Ja będę próbował robić sam, bo nie miałem wykupionego AC....

Witaj, myślisz że dam rade zrobić to sam ? Możesz opisać swoją blokadę? Bo też muszę coś dodatkowego założyć.

Witam! To mój pierwszy temat, wiec z góry przepraszam za błędy. Jeżeli zły dział, to prosiłbym o przeniesienie mojego tematu do innego działu. W uprzednia niedziele, doznałem "na własnej skórze" próbę kradzieży samochodu. Zastałem auto z wyrwanym zamkiem w drzwiach i wyrwaną stacyjką. Koszty zaczęły się na odholowaniu samochodu do domu. Aby jeździć autem muszę wymienić zamki i stacyjkę. Czy można kupić używaną stacyjkę i zamki ? Czy jest to nie opłacalne ? Z tego co słyszałem to w ASO jest to koszt około 2tysiacy z wymianą. Ile kosztuję u "pierwszego lepszego" mechanika ? Czy sam bym dał rade to założyć i jakoś ustawić IMMO i centralny ? Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!

Witam serdecznie forumowiczów! Mam na imię Przemek i Audi A4 to moje drugie autko. Poprzednio miałem Astre G, jednak nie byłem zachwycony jazdą nią. Od prawie dwóch tygodni jestem posiadaczem Audi A4 B6 Avant z 2001r.