Skocz do zawartości

sławek85

Pasjonat
  • Postów

    329
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez sławek85

  1. Czyli jednak wymiana mnie czeka.Wiem już która nawet do wymiany. Cięszko będzie bo to trochę roboty będzie ale wiem ze warto.Ile na ASO morze kosztować wydechowa jedna szklanka? Silnik [ASN]

  2. Mam klimę ,2strefową niby. Jak kolega napisał jest jeden wentylator i takie klapki przypominające żaluzje w miejsce drugiego wentylatora.Nic się dzieje z temperaturą latem czy zimą jest 90* i ani drgnie więcej. Nawet w korkach po warszawie latem było ok. Tylko teraz mi zaczeła przeciekać na złonczeniu i zastanawiam się czy to nie wina tego ze jest za mało o jeden wentylator? Chłodnica oczywiście do wymiany.

  3. Delikatnie słychać jedną szklankę. Jak na zimnym dopalam to nie ale jak postoj jakieś 30min po jeżdzie to przy odpaleniu stuknie ze 3 razy i cichnie.Czy wystarczy tylko jedną zmienić czy z jednego cylindra?

  4. Panowie mam pytanie. Mam podłokietnik z przodu ale mam urwane ten uchwyt do otwierania go . Jak go odchylam do tyłu to się otwiera i wszystko wypada. Da się dokupić sam uchwyt z tymi zamknięciami?

  5. Panowie mam pytanie .Czy w A4 B6 3.O i quattro w ręcznej skrzyni powinno być 2 wentylatory czy jeden ? Moje audi ma jeden duży wentylator i nic poza tym . Czy to normalne? Widziałem ze maja też i dwa . Auto było sprowadzone ze szwajcarji. Czy jak bym chciał zmienić na dwa to wystarczy podpiąć same wentylatory czy i sterownik też?

  6. Wiem co mogło być przyczyną.

    W tym nastawniku są 3 pierścionki olejowe i jeden z nich był pęknięty od strony głowicy dla tego olej uciekała zamiast w nim pozostać . Jutro się okażę. Nowy rozrząd założony ,nowy uszczelniacz na wałku z którego ciekło. Mam nadzeję ze ta naprawa coś da. Co myślicie o tym?

  7. Witam drodzy klubowicze. Mam mały wyciek przy rozrządzie ale to nie z pod pokrywy zaworów ale z nastawnika lub uszczelniaczy na wałkach rozrządu od strony rozrządu ale stawiam raczej na nastawnik bo w rorządzie jest sucho tylko po obudowie spływa od strony filtra powietrza.Czy pod nastawnikiem jest jakaś uszczelka lub coś?Czy muszę ściągnąć pokrywę zaworów by się dostać do nastawnika by to uszczelnić. Jeśli ktoś z drogich klubowiczów posiada schemat lub jakiś rysunek głowicy w silniku [ASN]w częściach to był bym bardzo wdzięczny lub jakiś link bym mógł sobie obejrzeć jak to jest.

  8. Panowie mam kłopot malutki.Chciałem zamontować żarówki led w zamiast orginalnych postojówek . Kupiłem już wiele rodzaj tych ledów ale które bym nie zamontował to migają zamiast świećic. Lampy zamontowane u mnie są firma valeo soczewki ze spryskiwaczami. Był bym wdzięczny o jakiś link lub zdjęcie jakie były by dobre

  9. Montaż to podstawa nie oszczędzaj kasy na Lpg jeśli masz zamiar śmigać dłużej tym autem. Tylko najpierw znajdż dobry zakład który tym się znajduje a nie jakiegoś idiotę który zakłada to beż pojęcia . Najgorsze w tym wszystkim jest to ze jak ci spieprzy instalacje i nie uda mu się z nią dojść do ładu to stwierdzi ze błąd tkwi w aucie i karze ci wymieniać pół auta a to i tak nic nie da. Ja osobiście na Lpg u siebie i jestem zadowolony z tej instalicji spalanie oscyluje w granicach 13-15 przy silniku ASN a benzyny było około 12 litrów. Wtryskiwacze Hana,reduktor LAANDI RENZO i chodzi jak ta lala.

  10. Mam pytanie .Przy kolektorze ssącym w silniku[ASN]A4 3.0 po miedzy osłoną a pompą wspomagania jest umieszczone takie [plastikowe bańki]podłączone są do tego przewody podciśnienia. Jeśli jeden z nich jest przerwany czy ma to na coś wpływ? Dziś to zauważyłem i pytam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...