cpikson

Mam podobnie. Jedno wyscie to rozebrac i przeczyscic (najlepiej kontaktem do potencjometrow) mikrostyki bo mogly troche przysniedziec. Jezeli to nie pomoze to podespnij inna centralke i wtedy zobaczysz czy dalej tak bedzie fiksowac...

podlacze sie pod temat bo w tym co ja zalozylem zadnej konkretnej odpowiedzi nie uzyskalem... mianowicie przy otworzeniu kazdych innych drzwi niz kierowcy oswietlenie wnetrza (cale) miga rytmicznie, natomiast jezeli otworze drzwi kierowcy swieci zawsze normalnie... co moze byc przyszyczyna? czasowka, pompka czy moze cos z wiazka? dodam ze w cieplejsze dni jak sie nagrzeje w aucie sytuacja sie troche poprawia...znowu przy otwarciu kazdych innych drzwi niz kierowcy oswietlenie sie wlacza i swieci dokladnie taki sam czas jaki ma czasowka gdy wsiadziemy do auta i zamkniemy drzwi po czym sie restartuje i cykl powtarza sie od nowa... prosze o pomoc bo mnie to delikatnie mowiac juz dluzszy czas to w***wia...

stacja lutownicza i ogien:decayed: jak chcesz to mozesz podeslac do przelutowania...

I tak tez wlasnie zrobilem:wink: ale sciezki od nowej tasmy chyba nie chcialy sie za bardzo samej cyny lapac i trzeba bylo kalafonia na nie podzialac...

wyswietlacz z przesylka wyszedl mnie 284zl a kupowalem na stronie motodiag.pl .

Nie wiem czy to wazne ale przy wylucie starego fisa odlutowalo mi sie kilka sciezek z plyty glownej ale nie byly one z niczym polaczone, sluzyly chyba tylko jako dodatkowe luty przytrzymujace tasme... jeszcze raz dzisiaj spawdze luty, moze zaburzy... ---------- Post dopisany at 14:24 ---------- Poprzedni post napisany at 11:27 ---------- Problem okazal sie byc bardzo prosty zeby nie powiedziec banalny... Okazalo sie ze na kilku sciezkach byly zimne luty i dlatego byl brak reakcji. Wystarczylo wszystkie sciezki przesmarowac rozpuszczona kalafonia i jeszcze raz dokladne przelutowac:wink:

Chwilowo nie mam, musialbym spowrotem licznik rozbierac... Zreszta w czym to pomoze?

Tez tak myslalem... Luty sprawdzone trzy razy, wszystko jak nalezy... Zreszta gdyby jakis lut byl nie tak jak trzeba to nie wyswietlalo by tylko jakiejs czesci napisu a tu nie wyswietla nic wogole, nawet kropki zadnej...

To jakies dodatkowe specjalne zabiegi trzeba jeszcze zrobic zeby ten FIS odpalil? Myslalem ze to cos na zasadzie plug&play...

Witam. Jako ze w Audiczkach lubia padac FIS-y tak bylo i u mnie. Zakupilem wiec nowy wyswietlacz i przelutowalem w miejsce starego. Po tej operacji umarl calkowicie. Podswietlanie dziala prawidlowo jednak na wyswietlaczu nie widac ani jednej kreski ... Czym to moze byc spowodowane, jest mozliwe ze ten nowy wyswietlacz przyszedl do mnie juz padniety?

No to teraz mowisz, jak juz po wszystkiemu? Ale chociaz nastepni beda mieli wybor metody

ja sie pobawilem z klejem na goraca, troche rzezbienia nozem, czarny mat spray i rzeczywiscie, jak z fabryki

Da sie jedynie odkrecic ta srubke co widac od gory ale nie ma mozliwosci zdjecia go bo druga sruba go trzyma i jest przykrecona z boku, widac ja po otwarciu fotela... ---------- Post dopisany 25-08-2013 at 16:26 ---------- Poprzedni post napisany 14-08-2013 at 17:55 ---------- Jezeli ktos dalej ma z tym problem to mam na to proste choc tylko dorazne rozwiazanie. Potrzebujemy: rurke miedziana 22mm, kawalek preta (w moim przypadku rolka od drukarki), brzeszczot i pilnik. Moze nie wyglada za pieknie ale dziala Na upartego mozna czyms zaslepic otwor, pomalowac na czarno i prawie nie widac roznicy:decayed:

Czyli wychodzi na to ze pompka do wymiany... bo wczesniejsze proby reanimacji nie daly zadnego efektu...

Witam. Gdzie w Avancie z 99r po lifcie znajduje sie modul komfortu? Jedni mowia ze w bagazniku, drudzy ze w drzwiach a jeszcze inni ze pod fotelem kierowcy... Jak to z tym wkoncu jest? Potrzebuje go znalezc bo nie dziala mi pakiet oswietlenia wnetrza tak jak nalezy a to raczej ten modul za to odpowiada... Dzieki z gory za kazda wskazowke:wink:

W tym przypadku ani komutator ani wirnik, problem tkwil w luznych i troche zasniedzialych wsowkach w kostce zasilajacej wentylator. Chcwila czyszczenia, lekkie dogiecie i znow dziala jak nalezy.

ja osobiscie poki co zamontowalem ori odme ale slyszalem ze przy tym mozna zamontowac zbiorniczek gdzie beda gromadzic sie syfy ktore mialy by dostac sie do dolotu...

w takim razie dalej stawiam na kolo pasowe klimy... u mnie tak sie to objawialo...

Witam. Mam urwana klamke od wiekszej czesci kanapy tylnej jak na zdjeciu, tzn teraz jest juz zdemontowana. Chodzi mi o to czy da sie bez niej jakos delikatnie/ bezpiecznie odblokowac oparcie?

A wlaczales klime i wtedy sprawdzales?

To moze byc lozysko kola pasowego od klimy... Sprawdz czy jak wlaczysz klime tez bedzie halasowac.

A macie moze jakies fotki podeslac, tak dla zobrazowania sytuacji?

Witam. Wlasnie jestem zmuszony do wymiany odmy bo popekalo wszystko, ta plastikowa rurka (058 103 213), obudowa zaworu (06A 103 247) i przewod od kolektora (058 103 221A) ktorego nie moge nigdzie znalezc jak tylko w ASO (120zl). I jak tak czytam to widze ze ten przewod jest wogole nie potrzebny, zmniejsza sie bez niego dostawanie sie syfu do kolektora i odchodzi jeden potencjalny powod nieszczelnosci ukladu turbo. I tu powstaje pytanie czy nie ma zadnej roznicy w osiagach i pracy silnika? Bo ja kiedy podczas pracy silnika organoleptycznie go scisnalem to silnik zmiejszyl na chwile obroty i wrocil do normalnej pracy. ---------- Post dopisany 09-05-2013 at 22:38 ---------- Poprzedni post napisany 03-05-2013 at 22:23 ---------- up ---------- Post dopisany 15-06-2013 at 09:07 ---------- Poprzedni post napisany 09-05-2013 at 22:38 ---------- Naprawde nikt nie wypowie sie w tej sprawie?

u mnie wlasnie w upaly czasem "raz na ruski rok" zadzialaja ale pozniej znow to samo... tak jak mowilem dzieje sie to przy kazdych drzwiach oprocz kierowcy... ---------- Post dopisany 15-06-2013 at 09:05 ---------- Poprzedni post napisany 02-06-2013 at 00:09 ---------- Zauwazylem teraz ze jak zrobilo sie cieplej na dworze to oswietlenie dziala juz prawie tak jak nalezy, tzn nie miga juz rytmicznie ale kiedy otworzy sie kazde inne drzwi niz kierowcy zapala sie normalnie i swieci dokladnie tyle samo czasu jak w przypadku kiedy by zamknac drzwi i przygasa, czasowka tak jakby sie restartuje i znow swieci az do momentu miniecia czasu czasowki...troche to denerwujace...

witam. problem objawia sie nastepujaco. kiedy wlaczam ogrzewanie/klime na malych i srednich obrotach (samego wentylatora, nie silnika) raz sie zalacza raz nie... kiedy podniose obroty do max dziala ok i kiedy potem zmniejsze obroty do malych lub srednich przewaznie dziala prawidlowo ale tez sa odchyly od normy. sterownik klimy wyglada na sprawny bo po podpieciu drugiego innego jest dokladnie to samo... ma ktos jakis pomysl?