Skocz do zawartości

sebo747

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    42

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez sebo747

  1. sebo747
    sprawdzilem... mam S na koncu numeru czyli montaż samego tempomatu nie wchodzi w gre??? musze kupic moduł???
  2. sebo747
    mf czyli co??? dodam ze mam niepelny fis... tylko km pozostale na baku pokazuje
  3. sebo747
    Jak moge sie inaczej dowiedziec czy moj modul obsluguje tempomat bo vagiem chwilowo nie mam jak a rozbierac nie bede bo nie mam troxa jeszcze a chce wiedziec bo nie wiem czy manetke sama zamowic czy modul tez w jednym zamowieniu... mam 2003 rok 1,9 tdi kierownica cztero ramienna (w pierwszym artykule sa w lowline i midline) wiec nie wiem ktora jest moja
  4. sebo747
    odświeze troche tamat... jakie byly by mniej wiecej koszta takiej naprawy tj. regenaracje sprezarki plukanie i nabicie klimy z olejem od pustego ukladu
  5. sebo747
    witam. mam problem ze sprezarka klimy w mojej a4 b5, auto kupilem bez paska klimy i nie byla nabita, po kupnie paska pojechalem nabic azot sprawdzajacy szczelnosc klimy i gdy sprezarka sie zalaczala chwile sie krecila i blokowalo cale kolo przez co pasek stawal w miejscu i po kilkunastu takich akcjach pękł... moze to byc zatarta sprezarka ktora trzeba wymienic czy macie jakies inne pomysly na naprawe tego? P.s. silnik 1.9 tdi afn jesli to potrzebne...
  6. sebo747
    W tym tygodniu mam opcje zrobic logi tylko napiszcie na jakich kanalach i czy statyczne tez???
  7. sebo747
    Sory ze odgrzewam ale napisales ze zaworek zwrotny nie dziala... Jak samochod nie jedzie wiecej niz 140km/h to to jest przyczyna bo nie otwiera tam czegos w turbo i nie ma pelnego doladowania... Pamietaj zeby zalozyc w dobra strone ten zaworek
  8. sebo747
    Mam podobnie z tym ze przy redukcji z 5 na 4 silnik wpada na 3500-4000 obrotow, gaz w podloge a on buuuu i zwalnia poznier redukcja 3,2,1 i stoje po odczekaniu tak jak wyzej ok. 10 min odpala na strzala... Co to sa te hydrosztosy???
  9. sebo747
    Jak bede mogl to zrobie narazie chcialbym sie dowiedziec jak naprawic, co wymienic jesli paliwo sie moze cofac ---------- Post dopisany 05-02-2013 at 08:47 ---------- Poprzedni post napisany 29-01-2013 at 19:35 ---------- Bak wyczyszczony, przewody paliwowe przedmuchane a ja dalej nie wiem co jest moze ktos mi napisze jak to wszystko odpowietrzyc zeby dzialalo???
  10. sebo747
    Sprawdze ale jak to naprawic???
  11. sebo747
    Jakby to byly poduszki to bym czul jakas chociaz mala roznice a nie bylo zadnej. A i jeszcze jest coa takiego ze jak mu da aie dobrze po gazie na redukcji z 5 na 4 to potrafi zgasnac i ciezko go pozniej odpalic moze to ma cos wspolnego. I standartowo problem z immo, czasami nie lapie i trzeba sie pomeczyc...
  12. sebo747
    Poduszek nie bede wymienial bo juz mi sie nie chce, to na pewno nie jest przyczyna tego trzesienie wiec znowu darmowejrboty nie bede wykonywal
  13. sebo747
    Przy gaszeniu nic nie trzesie, poduszki nowe(gorsze niz poprzednie bo wibracje silnika na kierownice przechodza) a logow nie mam jak zrobic bo PC'ta jeszcze na akumulator nie zrobilem a laptop zakończył żywot a filtr paliwa nowka 3 mies temu zmieniany ale trzeslo przed i po wymianie
  14. sebo747
    Silnik AFN. Najbardziej trzesienie czuc na 3,4,5 biegu na postoju nic nie czuc silnik rowno pracuje a zimą odpala od strzala. Biegi wchodza jak w maselko wiec raczej 2-masa chyba raczej nie, ale sie zbytnio nie znam wiec ma ktos jeszcze jakies pomysly
  15. sebo747
    Sprawdz caly uklad zaworow turbiny moze gdzies weze sa zle popodlaczane albo zaworek zwrotny jest na odwrot zalozony
  16. sebo747
    Witam, od zakupu audi mam pewien problem. Samochod trzesie mi przy 1000-1900 obr/min turbina po regeneracji pasrk rozrzadu nowy, pompa wymieniona(ale to nie wyklucza przyczyny) zawieszenie sprawne, kola nowki nic nie bije nie stuka. Moze mial ktos z was podobny problem??? Pomocy bo juz nie mam pomyslu co zrobic, wydalem kupe kasy na naprawy a zaden mechanik nie moze mi pomoc, co jeden to lepsza teoria
  17. sebo747
    Witam, od zakupu audi mam pewien problem. Samochod trzesie mi przy 1000-1900 obr/min turbina po regeneracji pasrk rozrzadu nowy, pompa wymieniona(ale to nie wyklucza przyczyny) zawieszenie sprawne, kola nowki nic nie bije nie stuka. Moze mial ktos z was podobny problem??? Pomocy bo juz nie mam pomyslu co zrobic, wydalem kupe kasy na naprawy a zaden mechanik nie moze mi pomoc, co jeden to lepsza teoria
  18. sebo747
    Witam wszystkich serdecznie na forum. Od jakiegos czasu jestem posiadaczem A4 TDi lecz bardzo nie trafiony zakup. Rejestrujac sie na tym forum mam nadzieje ze pomozecie naprawiac moje 4 kolka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...