Skocz do zawartości

cabanmat

Pasjonat
  • Postów

    1930
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cabanmat

  1. Możliwe... ja kupowałem u niego Specifica po normalnej cenie 145zł. Oczywiście zapytałem się czy jest jakiś rabat, to dzik odpowiedział że w tańszych pieniądzach to są fakei na allegro W Oil-landzie masz też wysyłkę paczkomatem za 8,99zł. (jakbyś szukał taniej dostawy)
  2. cabanmat

    Polecane opony zimowe

    A mogę przez jeden sezon na jednej osi mieć oponki 185/65/R15 a na drugiej 195/65/R15 ? Po sezonie dokupiłbym dwie 195 do kompletu...
  3. mmmm... ori Kujawki... Jakie 15zł... jak widać... 2 zł różnicy Podaję jeszcze ceny naszych trzech spornych motulków od kolegi z Oil-Land : X-Cess 5W40 - 142,99 zł Specyfic 5W40 - 142,99 zł X-Clean 5W40 - 144,99 zł Oil-Land - najtańsze oleje w sieci!!! Ceny (nie dla przyjaciół) na forum np. Specyfik czy X-Cess sprzedaje po 135zł + wysyłka. Dla forum jest 5% rabatu.
  4. Moc wyjściowa 1000W ? Chyba ktoś się pomylił i dopisał za dużo jedno zero Powiem tak... Mam wzmacniacz Technicsa pobór mocy 765W, mocy wyjściowa dla 4 ohm 2x150W dla 8 ohm 2x120W. Powiem tylko tyle że można powalić nim przysłowiową chałupę MADE IN JAPAN, wyprodukowany albo pod koniec lat 80 albo na początku 90. Zestawik : Tonsil Zestaw MAESTRO II 180 3-kolory.F.VAT 36M.GW (3201288381) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Plus do tego jakaś skrzynia basowa (ale nie wiem czy konieczna) : Tonsil Aktiv 250 3-kolory NOWE.F.VAT 36M.GW (3192384230) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Jak checsz to mogę podesłać Ci katalog Tonsila na mail...
  5. Cena X-Cessa i Specyfika są identyczne
  6. Sam jeżdżę na Motolu i jestem zadowolony.
  7. Amplituner to wzmiacniacz i tuner radiowy w jednym. Czyli jak nie ma amplitunera to radia takiego z anteny sobie nie posłuchasz... Chyba że ma wzmacniacz i tuner radiowy jakoś oddzielnie. Ja osobiście wolałbym kupić nowy zestaw głośnikowy Tonsila, STX'a itp kilka segmentów czy to Yamahy czy Technicsa i kurde...
  8. cabanmat

    Nalot rdzy, co robić?

    Sól robi robote Słyszałem że w Niemczech dróg nie sypią solą tylko jakimś granulatem
  9. cabanmat

    Polecane opony zimowe

    Kiedy najkorzystniej kupić oponki zimowe na następną zimę ? A mogę przez jeden sezon na jednej osi mieć oponki 185/65/R15 a na drugiej 195/65/R15 ? Po sezonie dokupiłbym dwie 195 do kompletu...
  10. cabanmat

    Nalot rdzy, co robić?

    Fakt... Ale myślałem... że wiecie Audi ocynk i te sprawy myślałem że jest pancerne
  11. cabanmat

    Nalot rdzy, co robić?

    Moja A3 ma tak samo.... a myślałem że Audi to przewaga dzięki technice... Widać też ma swoje bolączki... Ale wiecie panowie... Jak ktoś trzyma auto w garażu, rocznie robi 10tyś km to może i tego nie ma Mam znajomego który ma Fiata Pande z 2003r. jest pierwszym właścicielem. Przebieg ? 27tyś km "dwadzieścia siedem"... Tyle to ja zrobiłem w rok, on w 10 lat...
  12. Liqui Moly TOP TEC 4100 5W40 ? Czym różnią się oleje SYNTETYCZNE od TECHNOLOGI SYNTETYCZNEJ ?
  13. Tommy Gun, To co byś poleci do mojej jednostki tak na próbę ? LM ?
  14. Odświeżam. Kolego cena cena...
  15. Kurde panowie i nie dowiedziałem się jaki olej z tych trzech będzie najlepszy... A do kolegi ciahciah to powiem tylko tyle żeby sie przesadzał... Motul mu nagle odpowiadać przestał. Wiem że Motul nie jest najlepszy ale jest w grupie oliw polecanych i przystępnych cenowo.
  16. Hmm... jaki to olej ? Chyba, że wezmę raz na próbę X-Clean... ---------- Post dopisany at 13:38 ---------- Poprzedni post napisany at 13:30 ---------- To ta lepkość to czym mniej tym lepiej ?
  17. Hmmm bo X-Cess ma temperaturę płynności -36, X-Clean ma -39 a Specyfic ma <-36 Więc wychodzi z tego, że X-Clean najszybciej wyciszy silnik w zimie spośród tych trzech
  18. To jest silnik 1.9TDI 90KM ALH na zwykłej pompie (na wtrysku) W Audi A3 w 2001 przestali go już montować tzn montowali go w chyba w latach od 1997 do 2001. Z tym "1997" to nie jestem pewniem Myślałem nad X-Clean ponieważ lepiej utrzymuje swoje parametry : od -39 do 234 stopni C Specyfic trzyma swoje parametry od <-36 do 215 stopni C. Jak odczytać zapis <-36 ? Czyli w -40 też jeszcze jest płynny ?!
  19. Yhmy... zamieszczę całą moją rozmowę z Motulem żeby nie było że zmyślam : Ja : Witam. Jaki olej jest polecany do silnika Audi '01 1.9TDI 90KM ALH. Obecnie jeżdżę na Motul Specific 5W40, słyszałem opinie żeby przejść na X-Cess. Czekam na odpowiedź. Motul Polska : Witaj Mateuszu, MOTUL Specific 505 01 5W40 jest najlepszym olejem z naszej oferty stworzonym do silnika w Twoim samochodzie. Motul Polska : Ewentualnie z naszej oferty polecany jest również MOTUL 8100 X-clean 5W40, który pośród wielu spełnia również specyfikację 505 01. Ja : Witaj Paweł... Kiedyś pytałem się o olej do mojego auta : Audi A3 2001r. silnik 1.9TDI ALH 90KM. Aktualnie jeżdżę na Specyfic 5W40. Odpisałeś że Specyfic 5W40 to niemal najlepszy olej z waszej oferty do mojego silnika. Dodałeś również że dodatkowo polecałbyś X-Clean 5W40. Czym się różnią oba oleje ? Który jest lepiej stosować czy to jeden diabeł ? Zauważyłem że X-Clean lepiej trzyma parametry od Specyfika zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach. Pozdrawiam i czekam na fachową radę Po zrobieniu 9tyś km... silnik zjadł dosłownie z 200ml oleju ale było jeżdżone po autostradzie 180km\h Motul Polska : Czesść Mateusz, Aby móc odpowiedzieć dokładniej na Twoje pytanie czekałem na kolegę z działu technicznego, a potem zapomniałem. Najwieksza różnica tkwi w tym, do jakich celów konstruowany jest dany produkt. Specific został stworzony pod kątem specyfikacja jednego producenta. 8100 to produkt o szerszym zastosowaniu, który spełnia różne specyfikacje, rożnych producentów. To tak na prawdę podstawowa różnica między produktami. To nie jest ten sam olej, tylko w różnych opakowaniach Pozdrawiam, Paweł Ja : Mam dylemat co wybrać... X-Cess,X-Clean, Specyfic (wszystko oczywiście 5W40) Motul Polska : Możemy wykluczyć x-cess, bo z tego co pamiętam nie spełnia specyfikacji Twojego silnika. Specific został stworzony dokładnie pod specyfikację Twojego silnika, wiec moim zdaniem jest najlepszym wyborem! _________________________________________________________________________________________ I tak z inne beczki : Motul Polska : Olej nie ma daty przydatności. Jeżeli opakowanie nie jest otwarte, a olej jest odpowiednio przechowywany można go użyć nawet i po 10 latach. My dajemy 24 miesiące gwarancji na olej. Otwarte opakowanie oraz olej w silniku są zdatne do użycia w czasie do ok roku, maksymalnie 2 lat - w zależności od tego co wymagane jest instrukcji silnika. _________________________________________________________________________________________ Może ktoś przytoczyć normy olejowe jakie wymaga mój silnik ???
  20. Witam panowie... Chcę zdjąć górną pokrywę silnika. Jaj wyjąć te trzy zaślepki na śruby żeby ich przy okazji nie połamać ? Zauważyłem że trzeba odkręcić korek wlewu oleju i bagnet pomiarowy.
  21. Witam Na jesień planuję sobie przy atakować Hondę CB 500. Czy polecani importerzy Audi ściągają również motocykle ?
  22. I właśnie nie wiem kogo się słuchać... Technik z Motula pewnie pomyślał że mój silnik ma pompo-wtryski keepper45, ja bym lał pełny do samego końca silnika
  23. Hmm no tak tylko mądre głowy powiedziały również że o ile dobrze pamiętają to X-Cess nie posiada norm do mojego silnika... ? Więc zaznaczyły, że X-Cess już odpada na początku porównania... A odnośnie Specyfic czy X-Clean to ich zdaniem Specyfic jest stworzony typowo pod moj silnik i ten ich zdaniem jest najlepszy.
  24. Panowie... pomoże ktoś w mojej sprawie... 1.9TDI 90KM ALH na zwykłej pompie. Aktualnie jeżdżę na MOTUL Slecyfic 5W40. Zastanawiam sie co brać na następną wymianę? X-Cess, X-Clean,Specyfic (wszystko 5W40). Kontaktowałem się z Motulem to odpowiedzili mi, że ich zdaniem do mojego silnika najlepszy będzie Specyfic bo jest robiony typowo pod ten silnik.
  25. Kolego zły dział. Tu masz poprawny : http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/all-oleju-mojego-silnika-83133/index3.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...