Skocz do zawartości

Robero321

Pasjonat
  • Postów

    3010
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Robero321

  1. NIC z tym nie zrobisz.

    Widać że już ktoś to malował i poprzecierał ocynk poza tym masz spękania szpachli. 

    Samochód był robiony i to gorzej niż kiepsko dlatego rudy wyszedł bo spier.lona była robota.

    Co byś nie zrobił to rudy wyjdzie tak jak piszą wyżej ludzie choć ja bym obstawiał że nawet wcześniej wyjdzie niż po dwóch latach ..

     

  2. Siema

    Mikołaj to nie koniecznie musi być czujnik. Może być uszkodzony przewód od czujnika.. najlepiej jak byś odpiął wtyczkę od czujnika wtedy będziesz miał pogląd czy to czujnik czy np kablownia..

    Bez kanału ciężko będzie  możesz próbować na podporkach ale to trochę słaabe.

    Czujnika poszukaj po prawej stronie skrzyni w pokrywie wałka wybieraka...

    Dla 6-ki skrzyni ma nr 01E941521B Nowy w ASO koło 7 dyszek ale musisz potwierdzić numer po Vinie..

  3. Beyer zależy jak na to patrzeć według info na stronie 14 tego co wrzuciłeś na wlocie przy otwartym zaworze max to 20 stopni a według Vaga ma już 17. Trzeba wziąć pod uwagę  że jest to przy otwartym zaworze więc jest już dość blisko granicy.

    Drugi, który jest blisko granicy to wylotowy ale to przy zamknięciu więc jeszcze nie ma tragedii.

    Osobiście jak bym miał takie wartości to bym się zaczął martwić tym pierwszym.

     

  4. 7 godzin temu, kriistoff napisał:

    Doradźcie w sprawie półosi bo silnik zrobiony a stoi przez skrzynie:kwasny:

    Poszukam namuru na mechaniora co się specjalizuje w Tipach to podeślę Ci numer może Ci coś podpowie nawet jakiś czas temu wymieniał mi uszczelniacze i zmieniał olej  bo miałem podobny problem co Ty ale u mnie bardziej się lało od strony pasażera

    Nie chce Cię wprowadzić w błąd ale wydaje mi się żeby wyjąc flansze do uszczelniacza to po drugiej stronie skrzyni jest chyba zyger albo coś takiego i dopiero jak go odblokujesz to flansza z drugiej strony zejdzie ale mogę się mylić...

  5. Fakt ale w linkach ma też o bocznych opisane co i jak z tym że mało opłacalne polerowałem...  narobi się  tlenek swoje kosztuje przesyłka też.. Potrzebuje jeszcze jakąś polerkę do tego znaczy maszynę bo pady do polerowania zazwyczaj są w komplecie z tlenkiem. I trzeba uważać żeby nie przegrzać bo powierzchnia mała.

    A koszt bocznej szyby na szrocie może zaczynać się od 5 dych. Przy małych rysach można próbować przy dużych znaczy głębokich nie warto.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...