Chudyyyy

Witam, pomysl dobry ale przerazajace jest to polerowanie i lakierowanie ja zastosowalem mniej inwazyjna metode, pisze z pamieci bo robilem to jakies 2tyg temu, poki co zawias sie trzyma, a wiec wzialem dlugie wiertlo 4-5mm, gwodz o tej samej srednicy pewnie cos kolo 5-7cm dlugosci - odcialem lepek. Wwiercilem sie od dolu zawiasu do drzwiczek schowka (na poczatku myslalem ze w drzwiczkach bedzie wiecej plasitku ale okazalo sie ze w srodku (miejsce duzego wyciecia na powyzszych fotach) jest pustka. No wiec rozrobilem duza ilosc poksipolu zaladowalem w strzykawke i wstrzyknalem spora ilosc w drzwiczki, potem oczywiscie posmarowalem miejsce klejenia zawiasu i wypelnilem dwa romby w zawiasie przez ktore przechodzi przewiert, nastepnie wsunalem od dolu zawiasu gwozdz. co ciekawe jeszcze przed zastosowaniem kleju wsunalem gwozdz i otwierajac drzwiczki zawias pracowal prawidlowo (gwozdz byl wystarczajaco sztywno osadzony w zawiasie a wewnatrz drzwiczek schowka opieral sie na ich wewnetrznej sciance). wydaje mi sie ze jest to slabsze rozwiazanie niz Q3KinG'a ale mocniejsze niz oryginalne, niewapliwy plus to estetyka wykonania jedyne widoczny miejsce to dziura z dolu zawiasu no i klej w miejscu laczenia elementow . kocznac dzielo przesmarowalem jeszcze tloczek silikonowym sprayem do uszczelek, zawiasow. niestety nie robilem zdjec, jezeli Q3KinG nie ma nic przeciwko na ta jego zdjeciach moge zademonstrowac miesce przewiertu

Witam wszystkich klubowiczow, mam na imie Maciej, 30lat, mieszkam w Poznaniu i jak wiekszosc na tym forum jestem szczesliwym posiadaczem audi a4(a dokladniej b6 avant 2003r, 2,5 tdi quatro)