marajan
-
Postów
115 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez marajan
-
-
No spoko, dzięki za rade
-
Ale przeszywasz kolego
-
U mnie też jest oriale co z tego jak się to krocze posypało i dmucha jak z farelki
-
Szukam takiego aby dało się używać.. Nie koniecznie z AMB... To nie produkują zamienników?
-
Te olejowe? Ja myślałem jeszcze nad tylnym mocowaniem mostu ale w sumie nie przyglądałem się jak to tam działa..=)
-
Raczej mały wybór tam jest. Wolal bym kupić nowy i mieć pewność ze wytrzyma te parę lat..
-
Siema!
Szukam juz jakis czas informacji na temat wydechu do 1.8T Q w a4 b6 sedan ale to nie taki prosty temat jak widze.. Przepalilo sie u mnie w "kroczu" przed wejsciem do srodkowego. Znacie jakieś sklepy, najlepiej internetowe gdzie znajde taki tlumik w dobrej cenie? Ewentualnie moze jakies "pseudo sportowe" zamienniki ktore dadza troche lepszy dzwiek. Nie chce przerabiac calego ukladu jak narazie.
-
Ja mam tak ze jak jade na na biegu, puszcze gaz i nagle przyspiesze to jest pojedyncze stukniecie.. Wymieniłem odboj silnika ale nie pomoglo...
-
Pomoc budowa AMB jest identyczna, różni się tylko softem. Nie wiem czy jest łatwo dostępny bo to na rynek US. Wychodziło
-
probowales usunac bledy pojezdzic i jeszcze raz zczytac? Wypadajace zaplony mozesz sprawdzic podmieniajac cewki z 3 i 4 cylindra dać na 1 i 2. Swiece jakie masz? Mozesz tez wykrecic i zobaczyc co tam sie dzieje
-
Żaden problem;)
-
sciagnij vag com kolego, ja uzywam 311n2 i wszystko mi smiga:)
-
Ten czujnik na dole również jest 4-pinowy - bynajmniej u mnie (AMB).
Czujnik termo włącznika wentylatora - niebieski 4-ro pinowy 8D0959481B - ten na dole.
Górny G62 - zielony 059919501A.
A u mnie w AMB dolny czujnik na 100% ma 2 piny moze jakies rozne wersje sa..
-
NIe trzeba sciagacza, wystarcza 2 dlugie strapy
-
No to super
czyli można próbować coś podkręcać boost? -
Siema, sory, że tak długo ale mam ciężką prace..
Wrzucam logi zrobione po wyczyszczeniu błędów
PB:
LPG:
-
Juz nie pamiętam.. Na pewno było czysto ale czy kasowałem to nie pamiętam.. Zrobię logi jeszcze raz najwyżej ale to dopiero w weekend =) czy te korekty mogą mieć wpływ na moc auta? Jak się czyta te logi? O co tam chodzi? Są jakieś tabele wartości przy odpowiednich obrotach czy jak?
-
Logi zrobione na pb. A problemy z odpalaniem miałem juz duuzo wcześniej przed założeniem lpg. O co chodzi z tymi korektami? Może jakieś ustawienia fabryczne trzeba przywrócić?
-
Mam, w sumie niedawno zalozone. Jakos 9-10tys. Instalacja BRC sequent 24. Czasami mam problem z odpaleniem, silnik sie odpali lecz pracuje jak bokser. Tak jakby za wczesnie dochodzilo do zaplonu lub nie pracowal by na ktorys cylinder. Dodam, ze nie powoduje to generowania sie bledu.
-
hehe, dobra
Sorki za wtope zaraz to poprawie. Poprawione Logi:
Dzięki za ocene!
-
Siema, na początku napisze, że logi robiłem pierwszy raz więc prosze o wyrozumiałość.
Pacjent a4 B6 1.8TQ AMB, Mam wrażenie, że nie ma takiej mocy jak powinien...
Logi:
Basic settings
Statyczne
Dynamiczne
Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
Grupy: 003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
-
Kolanko sprawdzone jest szczelne. Uszczelka pod klawiatura -fakt cieknie trochę ale czy aż tyle może wyciekać ze kapie pod spodem?? Jakosc foto slaba ale ciasno troche tam. Pomoze ktos? cos podpowie?
-
Witam,
Proszę o pomoc w zlokalizowaniu wycieku w moim aucie. Cieknie gdzieś z tylu i zacieka aż na skrzynie. Dość spore ilości oleju. Dodatkowo autko jest trochę przymulone a po odkręceniu korka wlewu oleju dość mocno dmucha powietrze. Czy to wina odmy?
-
czyli można próbować coś podkręcać boost?
Gdzie w silniku BFB jest zwór DV, objawy to wypadanie zapłonów i wzrastające obroty
w 1.8T
Opublikowano
Mozesz wyjac lewa lampe stojac przodem do auta. Powinienes miec dobry dostęp.