tomekch973

ok. dzięki za pomoc. Pozdro

wiec co proponujecie do 1.8t z zapasem na ok 190HP? Jeszcze jedno pytanie? Najpierw chip pozniej gaz czy bez roznicy?

Witam. Napisałem do firmy trudniącej się w zakładaniu instalacji BRC o dobranie odpowiedniego zestawu z jak największą butlą do mojego auta z zapasem na większa moc ok 190KM. W informacji zwrotnej otrzymałem: Co sądzicie o tym zestawie? Drogo czy raczej normalna cena?

Tak wentylator klimy dziala. Jest możliwosc bez spuszczania czynnika sprawdzic jaki mam dlawik ?

Witam panowie. Zacznę od tego, że rok temu gdy kupiłem auto klima słabo chłodziła ponieważ brakowało czynnika, udałem się więc na ozonowanie i dobicie klimatyzacji. Facet zrobił to w ten sposób że podłączył urządzenie pod zawór znajdujący się w podszybiu, włączył maszynę, przyłożył termometr laserowy do środkowej kratki nawiewów, po czym temperatura spadła do 3 stopni - stwierdził ze wystarczy, trochę mnie zdziwiła ta metoda- nigdy o takiej nie słyszałem, ale klima działa jak należy więc OK no i aż do tego roku, przyszły cieplejsze dni i widzę ze słabo chłodzi, wiec pojechałem na serwis klimatyzacji tj. opróżnienie układu z czynnika oczyszczenie czynnika i układu z wody próba szczelności napełnienie Czynnikiem, Olejem i UV Wszystko robione maszyna o ile dobrze pamiętam model Bosch ACS 500 układ szczelny oleju odciągnięto 25 ml wpuszczony chyb 45 ml czynnika odciągnięto 650 g wpuszczony 708 gr Ale klima po tym zabiegu działa tak samo czyli słabo chłodzi. Przykładałem termometr pokojowy do środkowej kratki nawiewów i po 5 min temp spadła do 6 stopni na tym stanełą. Dodam że filtr kabinowy zmieniany był w marcu.

musisz sobie najpierw przedzwonić przewody które idą z kostki z pod radia do kostki 8 pinowej a następnie z kostki 8 pinowej do drugiego glosnika, ja tak zrobilem i jest ok, zajmie ci to gora 20 minut

Jestem po zakupie u Tomka - wszystko w jak najlepszym porządku, orginalne części po cenach hurtowych, fachowa obsługa, świetne doradztwo. Polecam jako solidnego i godnego zaufania partnera przeprowadzanych transakcji. Od teraz wszystkie części będą kupowane własnie u niego. Pozdrawiam

Witam. Czytam czytam i zgłupiałem dlatego też zadam pytanie. Jaka skrzynia basowa będzie lepsza do sedana? Zamknięta czy bassreflex, muzyka jakiej słucham to: Dance, Hip Hop, Electro-House i wszystko co wpadnie w ucho, raczej wszystkiego po równo. Czytałem, że w moim przypadku lepsza była skrzynia zamknięta, ale dużo osób twierdzi że bas będzie słabo słyszalny w środku auta i dlatego też polecają bassreflex. Teraz sam nie wiem co wybrać: 350W RMS Audio System M12 + wzm. Audio system CO95.2 - BASSREFLEX 350W RMS Audio System M12 + wzm. Crunch GTX2400 - BASSREFLEX 400W RMS Pioneer TS-W311S4 + wzm. GTX2400 - BASSREFLEX 350W RMS Audio System M12 COMPACT + wzm. Audio system CO95.2 - Obudowa zamknięta 250W RMS Rockford Punch P1s4-12 +Audio System CO95.2 - Obudowa zamknięta Zależy mi na ładnym basie. Auto jak w temacie Audi A4 B5 Sedan. Chętnie rozważę inne propozycje. Interesuje mnie nowy sprzęt do 800zł (skrzynia +wzmacniacz). Pozdrawiam.

Witam. Przymierzam się do wymiany poduszek silnika w swoim A4 B5 1.8T ANB 2000 r. Z lewą poduszka nie ma problemu bo jest dostępna natomiast z prawą już trochę gorzej (LEMFORDER) Czy jest różnica miedzy lewa a prawą poduchą - wizualnie wyglądają tak samo.

mi tam sie podoba

Niestety nie wiem jaka dokladnie folią jest to oklejone bo autko juz takie kupilem ale jest mnóstwo filmików na YT jak o zrobic - nic trudnego Sorry za trochę nie wyraźne zdjęcia....

u mnie wyglada to tak : jak chcesz to moge jutro podesłac Ci kilka foto jak to doladnie się prezentuje. Wg mnie bardo fajnie, duzo lepiej niz orginal.

ok juz wiem o co chodzi jutro bede probował. Mam kolejne pytanie czy w moim aucie jest opcja domykania szyb? pompka to :8D0.862.257 B ok miganie zakodowane zamykanie i otwieranie szyb z pilota również ale nie działa otwieranie bagażnika z pilota. Wpisywałem kod 12864 jak i 12865, ale niestety bez skutku. Jakieś pomysły?

Witam. Mam problem z zakodowanie pompki centralnego zamka aby przy otwarciu i zamknięciu auto migało kierunkami. Aktualne kodowanie mam ustawione na 08192 gdy zmienia na inne nie mogę zakodować pilota. Robię to wg instrukcji: Chciałbym uaktywnić te funkcje: +00001 - otwieranie bagażnika pilotem +00512 - sygnał kierunkowskazami [1x] potwierdzenie zamknięcia drzwi, +04096 - sygnał kierunkowskazami [2x] potwierdzenie otwarcia drzwi Kod jaki wpisuje to: 04609 po tej operacji nie mogę zakodować pilota, centralny go nie widzi.

Jak w temacie. Od kupna samochodu borykam się z problemem niedziałającego centralnego zamka z pilota(scyzoryk z 3 przyciskami). Moja pompka: 8D0.862.257 B Pilot: 4D0 837 231 A - 433,92 MHz czyli wszystko powinno współgrać. Początkowo VCDS lite nie wykrywał sygnałów wysyłanych przez pilot, więc zmieniłem kodowanie pompki na 08192 pomogło! pilot wykrywalny więc pora go zaprogramować, czyszczenie błedów centralnego zamka których tak na prawdę nie było, czyszczenie zdalnego sterowania wg opisu Czyszczenie zdalnego sterowania Wymazywanie zapamiętanych pilotów, np. w razie zgubienia kluczyka z pilotem. Wymagania: - Włączony zapłon. 1) Ręcznie/mechanicznie zamknij drzwi kierowcy od zewnątrz kluczykiem. 2) Naciśnij przycisk "otwórz" na pilocie pięć razy co sekundę, przez sekundę. 3) Odczekaj 6 sekund a następnie naciśnij przycisk "otwórz" jeden raz aby zatwierdzić procedurę czyszczenia. Wszystkie zapamiętane piloty są teraz wymazane, centralny zamek nie powinien być teraz możliwy do operowania pilotem zdalnego sterowania. upewnienie się czy piloty zostały wymazane z pamięci poprzez bloki danych w vcds grupa 003 pole 2 widniało 0000 czyli jest ok. Teraz pora zaprogramować pilot wg opisu: 1. Wkładamy klucz w stacyjkę. Obojętnie jaki, chodzi o włączenie zapłonu (nie silnika). 2. Wychodzimy lub otwieramy szybę w aucie. 3. Zamykamy auto kluczem od zewnątrz i trzymamy kluczyk przekręcony. 4. Klikamy w przycisk otwarcia i TRZYMAMY 5 sek. (Nie sprawdzałem czy zadziała bez trzymania) 5. klikamy jeszcze raz i TRZYMAMY około 15 sek. (Nie sprawdzałem czy zadziała bez trzymania) 6. Centralny zamek powinien się otworzyć. (U mnie nie potwierdził tego kierunkami pomimo, że przy otwieraniu i zamykaniu z pilota to robi) 7. Wyjmujemy klucz ze stacyjki i z zamka. 8. Ten z zamka jest już zakodowany. 9. Aby zakodować ten co był w stacyjce powtarzamy całą procedurę zamieniając kluczyki. Wszystko przebiega zgodnie z opisem auto się otwiera z pilota, ale dalej brak reakcji, wiec pierwsza myśl uszkodzony pilot: w momencie wciśnięcia przycisku "unlock" pilot się rozprogramowywuje, czas sięgną po telefon i poszukaj jakiegoś na szrocie znalazłem taki sam jak mój ale 60 km od domu no cóż trzeba jechać. Po krótkiej rozmowie mogę zakodować pilot w swoim aucie w celu sprawdzenia czy za działa, cala procedura kodowanie przeprowadzona jeszcze raz i zonk !!! to samo co na moim pilocie. Pozostaje podmiana pompki niestety na szrocie nie mieli. Powrót do domu, internet telefon i jest 40 km ale może warto, cena kusząca bo 150 zł. Po dojechaniu na miejsce facet daje mi pompkę 8L0.862.257 K - czyli powinna podejść ale pierwsze co to mówi że ta pompka to 250 zł, lekka kłótnia i pytanie czy mogę sprawdzić jej działanie na miejscu - jest zgoda wiec działamy... Podmiana pompki, dodanie pilota i znowu zonk ! auto otwiera sie tylko raz czyli to samo co u mnie Trochę się opisałem.... nie wiem co może być jeszcze przyczyną, kostki wyczyszczone. Jakieś pomysły co dalej z tym zamkiem ? Nikt nic nie pomoze? Problem rozwiązany. Rozwiązanie na przewodach od radia tj. czerwony +12v i czerwono niebieski +12v po stacyjce była zrobiona zworka poprzez zacisk przebijający izolację. U mnie te 2 przewody były połączone ze sobą dlatego tez nie dało się prawidłowo zakodować kluczyka. Po usunięciu zworki klucz bez problemu zakodowałem a przy okazji pozbyłem się problemu nie działającego brzęczka i nie wyłączającego się radia po wyjęciu kluczyka.

sprawdzalem vagiem gong i byl inny niz sygnal rezerwy Kolego u mnie oprocz nie dzialajacego brzeczka, nie wylacza sie rowniez radio po wyjeciu kluczyka,wiec moze to naprawde kostka moglbys powiedziec jaka kostke kupic? Gdyby ktoś miał problem z nie działającym brzęczkiem włączonych świateł polecam sprawdzić czy na przewodach od radia tj. czerwony +12v i czerwono niebieski +12v po stacyjce nie jest zrobiona zworka poprzez zacisk przebijający izolację. U mnie te 2 przewody były połączone ze sobą dlatego tez radio po wyjęciu kluczyka nadal działało a brzeczek nie dawał oznak życia. Po usunięciu zworki wszystko wróciło do prawidłowego działania.

klapa była najprawdopodobniej malowana, dlatego nie ma OOOO, ale po mysle o naklejeniu orginalnego emblematu. Co to lakieru to lewy blotnik powtornie malowany, prawy od listwy w dol i klapa, reszta orginał

już działają

Witam. Autko w moich rękach od sierpnia 2015 r. Sprowadzone z niemiec. Rok: 2000 Silnik: 1.8 T ANB 150 km + Chip Przebieg: ok. 240 000 KM Wyposażenie/ wnętrze: - ABS - Elektryczne szyby - przód - Czujniki Cofania - Elektryczne lusterka + Grzanie - Immobiliser - Poduszki powietrzne - Licznik półfis - Światła przeciwmgielne - Centralny zamek - Klimatyzacja - CB radio President Henry 2 Było zrobione: - wymiana oleju na Motul x-cess 5w40 - wymiana filtrów: oleju, powietrza, paliwa, pyłkowego - wymiana lewego przegubu MEYLE HD - wymiana lewej osłony przegubu SPIDAN - wymiana świec NGK PFR6Q - nabicie, ozonowanie klimatyzacji - zmiana oświetlenia nóg - LED - zmiana oświetlenia tablicy - LED - wymiana radia na PIONNER MVH 170UB - HID 5000K - Postojwki LED - dorobienie kluczyka Do zrobienia / plany: - kompletny rozrząd - ZROBIONE - wymiana oleju bo już 12 000 od ostatniej wymiany - także Motul x-cess 5w40 - ZROBIONE - alufelgi 17" Sline - wymiana kostki stacyjki - ZROBIONE - naprawa brzeczka włączonych świateł - ZROBIONE - wyłaczanie radia po wyjęciu kluczyka, brak +12 po stacyjce - ZROBIONE - wymiana odmy - ZROBIONE - zmiana końcówek wydechu - ZROBIONE - wzmacniacz + skrzynia do bagażnika - ZROBIONE - wytłumienie auta - porządna polerka na wiosnę - nowa antena CB - ZROBIONE - dywaniki welurowe - ZROBIONE - pełny fis - Czeka na montaż - graty skompletowane Teraz Fotki:

Czytając twój temat przypomniał mi się problem znajomego, auto powyżej 3 tys obrotów nie miało mocy, przerywało, szarpało. Dużo rzeczy zostało wymienione a winowajca okazała się pompka paliwa, która działała ale dawała za małe ciśnienie. Wiec jak masz skąd to podmień pompkę tym bardziej że dużo roboty nie ma.

Witam ! Na forum jestem od 2013 roku jednak pierwszy temat napisałem dopiero w tym roku, gdyż w lipcu stałem się posiadaczem długo szukanej przeze mnie Audi A4 B5 2000r Sedan Lift 1.8t 150KM PB. Mam parę błachych poprawek w aucie i mam nadzieje że na forum dostanę kilka rozwiązań. Pozdrawiam i do usłyszenia !

no to podmien na inna pompke i bedziesz mial pewnosc

Wkladasz pompke dodajesz pilot i ma dzialac, ale czy masz pewnosc ze to pompka? Ja dzisiaj bylem na szrocie wlozylem inne pompki i jest to samo co u mnie czyli po zakodowaniu otwiera dzwi tylko raz a pozniej bral reakcji, pojechalem do znajomego mechanika i opowiedzialem mu o problemie, stwierdzil ze mimo to ze pilot wysyla poprawne sygnaly to moze byc uszkodzony w sposob ze podczas nacisniecia przycisku rozprogramowywuje sie, jutro bede szukal pilota jak znajde to sprobuje dodac do centralki i dam znac czy zadzialalo. Dodam ze ten znajomy mechanik mial taki tam problem w jakims VW i okazal sie wadliwy kluczyk Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

tak podejdzie, przeczytaj wątek http://a4-klub.pl/index.php?/topic/228205-dorobienie-kluczykow-komplet-adapracja-pilota-immo-pin-pompka-centralnego-zamka/ najprawdopodobnije podejda wszystkie pompki dzialające na takiej samej czestotliwosci jak twoj pilot czyli 433,92MHz i/lub 433MHz