Arkom

Dobra to już prawie wszystko dla mnie jest jasne, ostatnie pytanie pisaliście wyżej, że najlepiej teraz dla mnie jest założyć tarcze 288/25, to są tarcze pełne jak rozumiem, i różnią się od moich średnica czy są takie same jak mam teraz, bo ja swoich nie mierzyłem, wiem, że mam pełne.

Ok rozumiem, mógłbyś jeszcze jakiś link z allegro podać?? Pytanie numer dwa, ktoś wyżej napisał, że muszę mieć zaciski czy to oznacza, ze jeżeli teraz mam tarcze pełne, to chcąc założyć tarcze "wentylowane", podwójne to muszę mieć inne zaciski???

Witam ponownie, muszę odświeżyć temat . Muszę jak pisałem wcześniej wymienić klocki i tarcze przód jak i tył ( tył obowiązkowo xD ), jak mógłby ktoś podać mi link jaki komplet mogę kupić aby pasował to mojego modelu - Audi A4B5, 95r. Automat, klocki bez czujników. Przeglądam allegro i jest tego od groma ale tarcze różnią się rozmiarami tego co widzę. nie ukrywam, że cena odgrywa rolę, a komplet z górnej półki mnie nie stać. Bd wdzięczny za pomoc.

aaaaaaaaaa takie buty xD nie moim pierwszym autem i w zasadzie poprzednim była Tavria, magiczne auto muszę powiedzieć. Na niej uczyłem się mechaniki od podstaw, mechaniki i nie tylko.

szczerze to ostatniego twojego postu nie rozumiem do końca tzn tego słowa "sejem" reszta zrozumiała XD może to śmieszne ale nie ogarniam

nie nie urwał się pytam się dla własnej wiedzy, do tej poty miałem autko z silnikiem nie kolizyjnym wiec o rozrząd az tak się nie martwiłem a że teraz mam audi z tym silnikiem to się pytam bo nie wiem. Rozrząd mam bez mała świeżo wymieniony co prawda ale nigdy nie zaszkodzi wiedzieć Dzięki za odpowiedź

Witam jak w temacie czy silnik 1.6 benzyna oczywiście, oznaczenie silnika ADP ( bynajmniej tak jest na naklejce przyklejonej do osłony rozrządu ); jest kolizyjny czy nie???

Witam i dziś pobawiłem się trochę z drzwiami, prawie ze wszystkimi XD ramki musiałem z reguły podnieść i pochylić do przodu, tak jak pisał kolega wyżej jak zdjąłem boczek wszystko było jasne regulacja nie była trudna, co prawda sama regulacja w przednich lewych drzwiach nie wystarczyła bo musiałem sama ramkę jeszcze dogiąć ręcznie tak więc pierwszy sposób też był wykorzystany. Regulowane drzwi elegancko się schodzą, nie sprawdzałem jeszcze czy je świst powietrza podczas jazdy ponieważ nie miałem gdzie tego zrobić ale jak widzę efekty to myślę, że problem ustał. Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam.

Doginałem tą ramkę normalnie rękami, nie wiem może za mało doginałem, bojąc się o jej złamanie. Co do regulacji to zobaczę, może na wet dziś pytanie tylko czy dobrze rozumiem odkręcając te 4 śrubki jednocześnie odkręcam ramkę??

No dziś próbowałem to dogiąć tzn te ramki i hymm wg mnie to doginanie za dużo nie dało, ale jak przypatrzyłem się problemowi wydaje mi się, że najlepiej bd podregulować drzwi tzn chodzi o to, żeby całe drzwi bardziej dochodziły do karoserii i będzie git, bo samym dogięciem ramki chyba mało zdziałam. Pytanie brzmi jak je doregulować tzn drzwi jak doregulować, żeby lepiej dochodziły do karoserii, czy muszę zdejmować boczki z drzwi czy nie i ogólnie co trzeba rozkręcić i jak pokręcić i czym xD ? opis trochę zawiły szczególnie ostatnia linijka ale wiecie o co chodzi.

tego wyczucia się obawiam xD, bo mam takie zdolności żeby coś zrobić nic tak jak powinno być XD mam takie "szczęście" ale postaram się nie ułamać ramki. Dam znać jak wyszła ta operacja

Dzięki za radę jutro sprawdzę to

zapewne maksymalnie opuścić

Spróbuje, tylko mówisz, że z czuciem to robić i tak postaram się zrobić żeby nie ułamać dzięki za pomoc odezwę się jak zrobię ten manewr.

tzn mam ja naciągnąć????, tzn naciągnąć ramkę?

Witam w moim audi A4B5 95r automat mam mały problem, który mnie denerwuje mianowicie jadąc od prędkości 100km/h wzwyż drzwi przednie od strony kierowcy jak i pasażera "przepuszczają powietrze" tzn słychać tak jakby uszczelka w górnych częściach drzwi (dokładniej w samym górnym rogu) dobrze nie przylegała i słychać za uchem taki świst powietrza, przez co w aucie jest głośno i ciężko zagłuszyć to radiem nawet. I teraz mam problem tego typu, że nie wiem czy to wina samych uszczelek drzwi, i wystarczy je wymienić i bd po kłopocie, czy w pewnym stopniu drzwi się opuściły i wymiana samej uszczelki nie pomoże, zauważyłem że jak domknę drzwi auta to po dociśnięciu tego miejsca gdzie słychać świst drzwi trochę dochodzą do uszczelki, nawet jadąc autem jak występuje ten świst jak palcami ścisnę tam drzwi to nastaje cisza. Uszczelki te co idą po samej karoserii od drzwi są takie płaskie bym powiedział, nie są uwypuklone nijak i nie wiem czy tak ma być czy zwyczajnie po 18 latach uszczelki szlak trafił. Na allegro jest tych uszczelek od groma ale używane wszystkie, i nie wiem czy przypadkiem nie kupując używek bd to samo. Czekam na pomoc z góry dziękuje. Pozdrawiam.

Witam, jestem posiadaczem Audi A4B5 95r automat. Ostatnio miałem okazję zajrzeć pod spód auta i zdjąć osłonę silnika, popatrzyłem trochę jak wygląda całość i odnalazłem w skrzyni coś w rodzaju miski olejowej, na niej jest korek do spuszczania oleju ( tak mi się wydaje), ale drugie co od tej "miski" idzie to kawałek wygiętej do góry rurki, wydaje mi się że to jest przelew lub miejsce w który powinien być włożony bagnet (a tam go nie ma), na górze tej turki jest plastikowa zaślepka i tyle. Pytanie moje jak sprawdza się stan oleju w takiej skrzyni, czy powinien tam być bagnet oraz jakie czynności się robi wymieniając olej w skrzyni. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

hymm najpierw bd musiał odnaleźć samą centralkę, nie wiem gdzie się ona znajduje ale tym to się zajmę w wolnej chwili

Witam. Jestem posiadaczem Audi A4B5 95r. automat, mam w nim założony centralny zamek i alarm. dowiedziałem się, że alarm był zakładany samemu tzn fabrycznie nie było alarmu ( wiem bo auto jest kupione "po rodzinie"). Pytanie brzmi gdzie szukać usterki, która polega na tym, że po zamknięciu auta z pilota nie mrugają kierunkowskazy, dodam, że zamykając z kluczyka zamykają się tylko jedne drzwi. Wiem że po założeniu alarmu kierunki mrugały podczas zamykania auta, teraz tak nie jest. Bd wdzięczny za pomoc. Aha jeszcze jedna sprawa, odnośnie alarmu, jak zamyka autko z pilota lub kluczyka dioda od alarmu zaczyna szybko pulsować, co jakiejś minucie, może mniej mruga w takim normalnym tempie jak dioda alarmu, ale jeżeli nacisnę dwa razy guzik zamknięcia to automatycznie dioda zaczyna mrugać normalnie czy w tempie alarmu i słychać takie chyba podwójne piknięcie ( też jak piknięcie typowego alarmu), pytanie brzmi czy alarm się aktywuje po jednym naciśnięciu guzika zamknie czy po dwóch razach??

Ok dzięki za rady ogarnę temat w wolnej chwili

I tak zrobiłem tzn mam w domu radio jakieś DALCO podłączyłem i głośniki wszystkie chodzą, chodzi mi tylko o to jakie radyjko polecacie, żeby pasowało do podświetlenia deski i dźwięk był w miarę ok, nie wymagam od niego wiele lekki bas w miarę czysty dźwięk i tyle. I jak w najprostszy sposób "załatać" lukę po starym radiu, wiem, że na allegro są takie plastikowe maskownice czy jakoś tak to się nazywa może tym spróbuje ale najpierw kupię radio

podeślij jeszcze jakiś link to tycz akurat tarcza bd wdzięczny. Co do płynu zastanawiałem się nad tym, ale różnie to bywa czasami odpowietrzniki idą czasem się urywają/ukręcają, aha i jeszcze jedno bo tego nie wiem w przypadku automatu układ hamulcowy nie jest połączony w żaden sposób ze sprzęgłem tak jak to jest w przypadku skrzyń manualnych, bynajmniej tak mi sie wydaje bo przeciez w automacie sprzęgło jest zupełnie inne niż w manuału.

A jaki jest koszt takich tarcz i klocków i jak wygląda sprawa wkręcenia tych tylnych tłoczków??

Witam mam pytanie przymierzam się do wymiany tarcz i klocków w moim Audi A4B5 95r automat. Ogólnie wiem mniej więcej co i jak trzeba zrobić, ale z tego co się zorientowałem, to w tylnych hamulcach tłoczek trzeba będzie wkręcić, pytanie brzmi czym ??? gdzieś wyczytałem, że idealnie pasuje klucz do przykręcania tarczy szlifierki ale czy to prawda?? Z przodu to z tego co wiem klasyka tzn tłoczek nalezy zwyczajnie wcisnąć i tyle. Pytanie drugie jaki bd koszt części i jakiej firmy kupić te hamulce??

Patrzyłem i przy tylnych głośnikach nie ma żadnego wzmaka same głośniki i kable od nich tyle