87pitbull

widze ze nie jestem sam. Dzwoniłem do firmy co regenerują maglownice i pompy wspomagania i gośc powiedz mi że możliwe jest że w obiegu jest gdzieś jakiś zator bądz nieszczelność pomiędzy pompą a zbiorniczkiem i zasysa lewe powietrze i powiedział jeszcze że może być przytkany zbiorniczek, a to już by sie wiązało z jego wymianą bo jest nie do wyczyszczenia. Jak narazie to wymieniłem pompę na urzywaną i nic to nie pomogło i dalej nie wiem co mam robic:/ Problem rozwiązany. W moim przypadku wystarczło wymienic zbiorniczek:) teraz ciesze sie cichą pracą układu i lekkim kierowaniem Audi:D Na szrocie koszt ok 30pln a w ASO ok 120pln. Myśle że komuś przyda się ta informacja. Pozdro

Kolega Musashi ma racje, byłem w aso i to samo mi powiedzieli, nr płynu został unormowany i jest to G004 000 i kosztuje 64 PLN

OK, jutro popatrze na i powiadomie co zastałem ale dzieki za pierwszą wskazówke:) I wszystko jasne. Sitko bylo wypiete, ale jak je zapialem to cisnienie plynu je wypina i od nowa polska ludowa:/ takie cisnienie plynu ze jak odkrece korek to chlapie na zewnatrz:/

No sitka nie sprawdzałem teraz, przy wymianie było ok i oczywiscie przy wyłączonym silniku wymienialem płyn, no i oczywiście odpowietrzyłem dobrze bo przez dobe było cicho i nic sie nie pieniło. A teraz sie pieni i co najwarzniejsze to wali płyn do zbiornika jakby sie woda gotowała i nie wiem dlaczego ten płyn jest wpompowywany do zbiorniczka w innym aucie lustro płynu sie nie rusza na właczonym silniku;/

Na korku jest napisane ze mineralny i taki kupiłem - FEBI

Witam! Koledzy mam problem:/ Zaczeło sie od tego, że zaczęło mi wyć wspomaganie, wieć postanowiłem na początek wymienic płyn. Po wyminianie płynu przez dobe było fajnie cicho tak jak tego oczekiwałem ale po upływie tego czasu wycie stało sie do wytrzymania nawet przy właczonym radiu;/ Postanowiłem zajżeć do zborniczka podczas pracy silnika i zauważyłem dość duże wyrzucanie płynu do zbiornika, sprawdzałem w innym aucie czy to jest normalne a tu wychodzi, że nie:/ Moje pytanie brzmi co może być powodem wyrzucania tego płynu do zbiorniczka, czy jest gdzieś jakis zworek czy jak i za co mam się wziać, pomóżcie bo aż wstyd przez miasto jechac:/

Koledzy, ma ktoś może do udostępnienia szablony w pliku do szyb tylko z tym starszym wzorem?

Ja miałem ten sam problem i go rozwiązałem. Pierwsze ściągnąłem obudowę klapy i problem polegał na tym ze w mechanizmie wycieraczki jest mały króciec do wężyka od spryskiwacza, zrobiła się tam korozja i jak zrobiło ciśnienie płynu to przez nieszczelność spowodowaną korozją wyciekał płyn do kostki przy mechanizmie, jak nie używałem spryskiwacza to było ok, ale ja ja wypiąłem bo dla mnie jest zbędna.

A co powiecie o firmie COMPSPORT tylko w krk? WArto do nich jechac?

Ja mam takie same objawy skrzypienia, tylko jest ta różnica, że im cieplej tym bardziej skrzypi. Wydaje mi sie, że cos na zawieszeniu bo jak odsunąłem okno to było na zew słychac i jak sie auto buja na wybojach to jest to samo. Nie wiem co z tym robic, czy można te gumy jakoś odchylić i fuknąć smaru, czy raczej nie ruszać żeby się syfu nie nazbierało. Zaczyna mnie to coraz bardziej meczyć:/ Pomóżcie!!

vdm - mógłbyś napisać co jest potrzebne żeby mieć drl ze świateł drogowych i jak to zamontować? I czy ten moduł jest z coming&leaving home?

Miałem podobny problem, ale uporałem się z nim szybko i tanio:) Na początku próbowałem skleić zawias ale okazało się to za słabe i w końcu przyspawałem zawias do klapy(akurat kumpel ma spawarke to mi za free pospawał) i nie znac że coś było robione. A tłoczek rozebrałem i wystarczyło przesmarować i do tej pory wszystko chula:D

Ja też miałem takie objawy i wymieniłem rolke alternatora i buczenie, skrzypienie ustało:)