djchester

vagiem nie zawsze sprawdzisz czujnik temperatury, błędu nie pokaże ale jest opcja że będzie pokazywał różne wartości w blokach. Jak masz możliwość sprawdź przepływomierz, zrób logi i też to pomoże jakie on otrzymuje wartości.

kolego dostanie używki graniczy z cudem 40 osób z allegro sprawdziłem nikt nie ma, jedna mnie oszukała na 180 zł, kupiłem popękaną i zepsutą miała być igła. Druga przysłała nie sprawną (z forum) i czekam aż odeśle inną albo kase. W serwisie koszt 1221 zł. Działa ona przy nagłym dodawaniu gazu, możesz sprawdzić sobie na krótko podłącz wężyk z kolektora do gruszki bezpośrednio jeżeli będzie pracowała przy dodawaniu gazu to jest ok.

I jeszcze jakiś zawiasik do koła by się przydał

że temat stary nie zakładam nowego, mam aktualnie problem z tą gruszką powinna pracowac przy dodaniu gazu, jak jade autem to je dusi i jak by mocy nie miało ale po odpuszczeniu i oddaniu gazu idzie znów. teraz jest zimno i nie chce zapalać. z tego co mi wiadomo to steruje to klapami w kolektorze i przestawia klapy z małego kolektora na duży, sprawidziłem 30osób na allegro poszukując gruszki nie znalazłem. a przez jednego gościa zostałem oszukany. W końcu znalazłem czekam aż dojdzie jak bedzie dobrze to założe i dam znać czy pomoże.

czwartek 9 października widziałem srebną b5 z ramkami klubowymi, z reklamą na tylnej szybie na ulicy klasztornej, często siętam mijamy. o godzinie 17.20-30 Pozdro

jedna lampa lekko się rozeszła jak podgrzewałem opalarką i śrubokretem lekko ranty z drugą było dużo więcej walki ale udało się. mogę w całości pokazać audi dla tych którzy mówili aby było niżej [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img]

Lampy rozklejalem i malowałem w środku, idealnie nie wyszło bo nie ma wprawy do tego, odblysnik od długich nie jest pomalowany, przynajmniej część odblaskowa. Jak świecą jeszcze nie wiem ale myślę że na długich nie będzie różnicy. W golfie 3 tak pomalowane lampy świeciły tak samo jak przed. Ja jeszcze jestem przed testami.

ja mam -40, nawet ciut więcej bo mierzyłem przed i po obniżeniu wysokość od ziemi do nadkola. Siema jako że temat i tak mało obserwowany ale pochwale się nowymi modami W temacie zmieniła się kwestia zawieszenia wpadł gwint FK więc auto troszke siedzi niżej do tego ciemny front reszte pokaże w krótce jak powymieniam wszystko to pokaże jak wygląda całość

Dowiedziałem święta ze to jest dlawik nie filtr, i co gorsze obawiam się kolejnej wymiany sprezarki :/

po1. Będę jednak musiał udać się gdzieś na serwis klimy hehhe, ponieważ przyżąd do nabijania ma mój znajomy. 2. Jak sprawdzić ciśnienie ? Gdzie podpiąć się ? 3. Filter jeżeli tam jest to go znajde 4. Na ciepłym działa ok jest to objaw tylko na zimnym, błędów niestety żadnych nie wykazuje. 5. Pojawił się kolejny problem wczoraj, (piątek 13) hehe, po zalączeniu klimy słysze takie ciche "churgotanie" ale pod maską tego nie słychać ? sprężarka czy co ? bo sam już nie wiem ;/

Kupi to w motoryzacyjnym ? Teraz kolejna kwestia do zimy smigała mi sprężarka super, potem miałem problemy, i ją zmieniłem przez zime szlak by trafił filterek ? czy jak w miejscu Twoich węży mam gniazda do napełniania klimy czy tam też jest filterek ? no i jeszcze jeden objaw że wieje słabiej z środowych kratek nawiewu ? czemu nie wiem ;/

a może być zacięta klapa zimne / ciepłe z takim przypadkiem się spotkałem. Sprawdził bym to tylko nie bardzo wiem jak dobrać się do konsoli środkowej żeby rozebrać.

podłącze się pod temat, klima świeżutko nabita po wymianie sprężarki, i bardzo ale bardzo słabo chłodzi. Wieje letnim powietrzem, vag nic nie pokazuje słychać że chodza klapy. Pomoże ktoś ? Mi tez ?

B6 w Kombi oraz quattro czarne z ramkami forumowymi, jakaś reklama z tyłu na klapie i na bocznej szybie, Pani za kierownicą rejestracja KR 286xxWidziane dziś po 17 od ronda czyżyńskiego do kocmyrzowskiego jechałem za potem przed, czerwoną b5.

ja niestety nie zlokalizowałem właścicieli z klubowymi ramkami, musze na spota przybyć aby poznać ekipe

obniżył bym ale nie ma sprężyn -60 chociaz na przód bym włozył bo ciut wyżej stoi, niestety cenie sobie komfort i szybką jazde byłem już bliski zakupu gwintu ale jeszcze nie czas może kiedyś ale bardziej skłonny jestem do zakupu drugiego auta na projekt

Witam Będziecie w jakimś konkretnym miejscu stać ? bo chciał bym wkońcu zawitać na pierwszy spot z Klubem Audi

Siema Postanowiłem w końcu przedstawić wam moje auto , auto posiadam już od prawie roku, troszke się w nim zmieniło i w zasadzie chyba na tym stadium pozostane . Audi kupiłem przywiezione z niemiec, przebieg w miare realny 201 tys obecnie ( wgląd w serwis w niemczech w miare go potwierdził ale do kończa pewności nie ma ) Silnik 1.8 ARG bena plus podtlenek lpg Rok produkcji 1999 Wyposarzenie: 4xel szyby 2xgrzane poslady climatronic 1/2Fis czy jak to tam się zwie hehe Podobno pakiet Sline (polerowane listwy na progach, w środku zamiast tandetnego wykończenia drzewem aluminiowa listwa) 6xair bag ( przód, fotele, kurtyny) Seryjny subwofer z tyłu Radio JVC Zmiany Puki co to zawieszenie z Ski (podobno) bądź co bądź obniżyło o około 40mm Felgi 18 calowe z et35 plus oponki 215/40 R18, co spowodowało wyrównanie felgi z błotnikiem z przodu a do tyłu musze włożyć małe dystanse Tyle, Zdjęcie po zakupie I chyba tyle Po zakupie: Następnie zawias i felgii: up 15.09.2014 [/img]

wyczyściłem wężyki itd i przestało śmierdzieć, jak bedzie wiecej czasu to się dobiore do niego

silnik hmm wystarczy że ktoś poprzedni nie zadbał o temperature, ja na dobrym silniku tylko z inną moca w ciągu 500m na lekkiej pale zatrzymałem wał w miejscu. Panewy amen. Lakier powala ale i silnik malinka też jest trzeba gdzieś na zlocie na zywo obczaić tą ślicznotkę

jest genialna nic dodać nic ująć

Benzyny to mam około 15L w zbiorniku, teraz nie jeżdżę autem ale okaże się w przyszłym tygodniu, co i jak. Ale z powodu ilości paliwa to wątpie żeby zasysało, no i nie cyka ten zaworek jak auto pracuje

Po ostatnich czyszczeniach chyba się poprawiło, ale okaże się w tygodniu jak postoje troche w korkach. Jak coś to kupie używany i będę obserwował co się dzieje. Myślałem żeby go wypiąć z układu i zostawić cały czas otwarty ale nie wiem czym się to skończy ;/

błąd usunąłem a z zaworkiem dalej nie wiem co, ale jak by ecu nie działał to by błąd pokazywało, kiedyś działał przyznam że zwrócił moją uwagę bo głośno cykało ale teraz nic więc nie mam pojęcia, sprawdzałem ponownie błędy i nic nie ma. ten 18001 usunąłem i już nie powraca. Dziś po moich czyszczeniach już nie capiło tak benzyną, ale zobaczymy jutro jak będzie dużo cieplej. no i zatankowałem wiecej benzyny, zobaczymy jak będzie ubywać.

Powiem tak rozebrałem kolejny etap dziś, z zaworkiem jest sprawa taka, W Vagu całkiem przypadkiem znalazłem test , nigdy się tym programem nie interesowałem. Słysze dźwięk pompki w zbiorniku i cykanie, Działa, ale czemu tylko przez Vaga ? na zapalonym silniku zero reakcji ? Podciśnienie idzie z przepustnicy, kolejno ściągnąłem je i przedmuchałem sprężonym powietrzem, po czym złożyłem z powrotem (wcześniej jak i po zaworek nie działał na zapalonym silniku, nie cykał ani nic ). Ale do kompletu pojawił mi się błąd 18001 który nie bardzo mogę rozszyfrować. A zapach pozostał. W zbiorniku jest tak doprane wieczko że na pewno nie od niego czuć. Więc nie wiem czy szukać przyczyny w zaworku czy gdzieś dalej, z tego co widzę filtr węglowy ktoś odwiedził przede mną bo była nie oryginalna śrubka. I dalej nie wiem co robić :/