noxes

Ale kupiłeś komplet z hydro napinaczem i pompą wody? jakiej firmy, że masz na 120tyś?

Chyba nie trzeba nawet butli wymieniać. Wystarczy zrobić legalizację. Zadzwoń np do Energy gas polska w warszawie wytłumaczą co i jak

Ja dałem za rozrząd 530zł- pasek gates, hydro napinacz gates, pompa ruvile, rolka napinająca febi i sam wymieniałem.

Którego węża? tego co idzie do góry? W każdym motoryzacyjnym cięty z meta kupisz:wink: A u mnie obudowa cała tylko oringi do wymiany:facepalm:

No raczej to. Nigdy tego nie rozbierałem wiec nie wiem, a wszystko wskazuje, że to mam uwalone. Szkoda tylko, że ten numer nie wchodzi w inter carsie.

Chodzi mi o zaworek w odmie, którego uszkodzenie powoduje zasysanie się korka wlewu oleju. Części raczej zakupię w sklepie, no chyba, że masz coś co mnie taniej wyniesie Kolego a masz może mocowanie prawej wycieraczki? Ile coś takiego kosztuje?

Witam. Potrzebuję numery; Uszczelki pod kolektor ssący Uszczelniaczy wtrysków Zaworka scv.- Tam jest tylko jeden zaworek?

mam podobną sytuację, z tym że ja w kolektorze ssącym i w przewodzie mam zaślepione. Tam jest tylko jeden zaworek?

No ja panel pomalowałem zwykłym czarnym matem, a raczej same przyciski i jak ktoś nie wie to nie zobaczy:wink: Co do reszty tych szarych plastików to w tym roku odpuszczę to- brak czasu na to. Kodu koloru nadal nie znam więc najprawdopodobniej będę dobierał coś w mieszalni.

A ja wam muszę powiedzieć, że nie dolałem jeszcze oleju wcale:wink:

Jeśli nie widać różnicy to po co przepłacać Prawda jest taka, że paliwa w PL nie trzymaja norm liczb oktanowych. np 95 ma 92, a 98 ma 95 wiec...

Dla ciekawych elektroniczny napinacz kosztuje 1500zł Jeśli padnie Ci napinacz tudzież łańcuch się rozciągnie to będzie chodził jak diesel, a i podobno mocy pełnej nie będzie mial.

Termostat mam w zasadzie dobry, potrzebna mi obudowa, a i to nie do końca pewne, może uciekać poprzez oring. Ważne jest to, że mam numer i wiem dokładnie jak to wygląda.

hmm no pewnie tak zrobię, chociaż widze na allegro używki po 90zł. Pojadę jeszcze na szrot i zobaczę co powiedzą.

U huhuh to jest to, ale cena porażająca. Występuje jako cały zespół termostatu za ~ 550zł lub sama obudowa za ~440zł

Koledzy cieknie mi płynw okolicach tego króćca prawdopodobnie jest pękniety. Chciałbym go kupić zanim porozbieram wszystko, ale jak on się nazywa? Może dysponuje ktoś numerem ori? Umiejscowiony jest za alternatorem, pod kolektorem ssącym nad filtrem oleju.

też przyłącze się do was... Ubylo mi płynu jakies 0.5-1l na 100km znalazłem przyczynę uwalony oring na laczeniu rur metalowej i plastikowej. na szybko znalazłem go w sklepie z czesciami do ciagników i pasował nic nie cieknie. Po zmianie płyn zalany na max i happy wszystko ok. Ogrzewanie ok, temp na wskaźniku również. (Układu nie odpowietrzałem) Teraz po jakiś paruset kilometrach zauważyłem ubytek płynu z max na min(silnik zimny) Czy to mozliwe, że układ był nie odpowietrzony i wciąga ten płyn? Wycieków żadnych nie widać, choć przy takich ilościach to trudne do zobaczenia.

Tak dokładnie jak piszesz. In wejście, out wyjście:facepalm: No to fajnie dokupię teraz końcówki, głosnik odpowiedni i zobaczymy co wyjdzie:wink:

Czyli wychodzi na to, że to radio ma wyjscia low input?

U mnie w radiu jest czarna kostka:decayed: O to samo chodziło mi od początku. Mam połaczyć przewody z tej kostki którą mi podałeś z odpowiednimi przewodami kostki którą mam w radiu:wink:

w sumie masz rację. Poczytałem trochę w necie i do tych samych wniosków dochodzę. podobnie jest z HI INPUT. Czyli zostaje tylko kostka mini iso?

no to poprostu podłączam się przewodami z żółtej kostki w przewody te które wychodzą z gniazda C i po sprawie?

Pod tym linkiem jest złacze jakie mam w radiu. http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/img/isoc3.gif Podlaczam tą Twoją kostkę pod wejście C pod piny 1-6? i wszystko?

yhymm wybacz niedziela dziś nie rozumiem Cię dokładnie:facepalm: To co napisałeś zrozumiałem tak; ucinam żóltą kostkę do tego co podesłałeś w linku, a powstałe końce przewodów lutuję do tylnych przewodów głośnikowych z kostki wychodzącej z radia?

chcę żeby zostało tak jak jest oryginalnie czyli hłosniki pod radio a subwoofer pod wzmacniacz i nie chcę zbytnio kombinować w elektryce.