Wegor

a jakie to koszta ? bo też mi mało juz ps.

[email protected] I jak tam wysłałeś mi ten nr.?

Ja tez mam ten sam problem nie mogę wysłać PW do ciebie

Zapraszam na priv. Tak kolega z forum

Jeśli chodzi o dokładkę to mam taką mogę ci sprzedać . mam namiar na kolegę co to już robił tylko do Avanta i siadlo całkiem całkiem ładnie

Ok dziękuję za info.

Siemanko wszystkim . W skrócie oddałem A4 do mechaniora bo delikatnie cieknie w około wtryskow dokładnie to 3 na jednej pokrywie, mechanik powiedział ze te oto pokrywy są tylko dostępne w serwisie i jedna to kosz 480zl. Czy to prawda że nie dostane tego nigdzie indziej niż serwis Audi?. Do tego powiedział ze nie da się wymienić samych uszczelek tylko cala pokrywę musze kupić

Ja mam -40 Eibech i Parkuje tyłem hehe bo juz dawno by była połamana.

Gdzie kupiłeś, koszt i jak to przykleić? Listwy kupiła mi narzeczona tak że nie wiem ile dała montuję się je na seryjne śrubki

Bardzo ładna B6 piękie gada no i te kółeczko bajka

Polecam montarz listw drzwi S-line w kolorze czarnym sam kupiłem i robią robotę ">http:// Tak to wygląda u mnie

Właśnie byłem u 2 mechanika i on stwierdził że to nie wtrysk jutro mam podstawić i będzie jakiś chłopak z vagiem który się podepnie do auta

Z vagiem to jest problem u mnie bo jeszcze nie zakupiłem Bylem u mechanika który wpinał komputer i wyskoczył jakiś błąd z blokadą silnika bynajmniej tak mi to sprecyzował sprawdzali też kompem wtryski i przy 2 tyś obrotów na biegu jałowym obroty falują . Czyszczenie kolektora wykonałem sam zakupiłem preparat do tego przeznaczony ale wydaje mi się że spaliny mają inna woń taką kwaskowatość w zapachu i do tego gdy wykonywałem ten zabieg to kopcił na niebiesko. Do tego słyszę cykanie z lewej strony silnika od strony wtrysku sterującego te cykanie to słychać w zależności jak ucha nastawisz Miałem też kilka razy gdy gasiłem silnik to też zadrżał motor ale to się nie dzieje za każdym gaszeniem Tylko gdy zgaszę silnik od razu po jeździe to zatelepie, gdy stanę i chwilę auto jeszcze pochodzi to przy gaszeniu nic nie zadrży Coś wyczytałem że klapa gaszenia może się zawieszać

Auto kopci na niebiesko i do tego nie równo pracuje auto się telepie wskakuje na 1100obr. chodzi tak gdzieś 15-20 sekund i się normuje czyli przestaje telepać i dymić. rozumiem że auta mogą zadymić z rana ale nie tak moje jak zakopci to nić nie widać w koło

Siemanko kolego mogę cię uspokoić bo ja już prawie 2 lata śmigam Audi z 6 biegową manualną skrzynią z B7 i szczerze polecam tego czarodzieja, też miałem delikatne problemy z Multi i gdy dowiedziałem się ile wyniosą mnie naprawy odpuściłem po dosyć sporym czasie szukania takiego fachowca natrafiłem na właśnie tego Pana. Swap trwał ok 2 tygodni ale wracałem do domu z takim rogalem że bajka warsztat wygląda super nie jest to kręcone w stodole, aut na placu z tymi skrzyniami było od groma które też były w kolejce ... U mnie Audi znacznie mniej pali na od czasu przekładki

Siemanko Gdy wkręcę audi na biegu jałowym na wysokie obroty tak ok 4tyś gdy już powróci do poziomu ok 1tyś to cały silnik się telepie i do tego jest to odczuwalne w kabinie. Panowie co to może być pomocy . Jeszcze do tego mechanik powiedział że strasznie słaby jest motor i wkręca się na obroty z opóźnieniem, stwierdził że to mogą być wtryski A może winien jest kolektor ssący i egr na bank jest zawalony sadzą i nie dostaje odpowiedniej dawki powietrza dlatego jest słaby, no ale drgawki to raczej nie kolektor jest winowajcą

Właśnie nabyłem nowy akumulator jutro dam znać jak tylko rano zapalę auto po chłodnej nocy, mam nadzieje że w końcu uda mi się ten temat zamknąć Jednak stary akumulator był już na wyczerpaniu, widać że ten gość co mi powiedział że aku jest w dobrym stanie, nie znał się chyba za bardzo . Nowy aku już jest w aucie lecz kopcenie nie ustało choć wydaje mi się że mniej kopci .

Witam was . Właśnie podłączyłem wskaźnik doładowania turbo, taki gadżet no i mam problem wszystko raczej podłączyłem prawidłowo mianowicie po przekręceniu stacyjki się włącza i też normalnie wyłącza lecz nie wiem gdzie dokładnie się wpiąć z wężykiem od podciśnienia pomocy . Nie wiem czy to ma znaczenie ale zegar po włączeniu nie ustawia się na pozycji ''0'' tylko wskazówka leży czy to jest winą że nie jest podłączony wąż od ciśnienia którego nie wiem gdzie umieścić ? Zamykam temat już się uporałem z problemem

Chętnie kupę gwint ale używany bo nie bardzo mi wydawać kupę kasy na nowy, wiem że nowy to nowy no ale mam w planach kilka modów jeszcze i dlatego mój budżet jest ograniczony

Tak dokładnie to jest nr. z jednej sprężyny dokładnie to sprężyna przednia

No właśnie też szperałem w necie bez skutku a nie chcę się wrąbać w to że je założę i położy mi auto na glebie

Czyli pakować ten zestaw do auta? bo nie wiem czy moje auto nie jest zbyt ciężkie na te sprężyny z Eibacha z tego co wiem moja audi waży 1550kg

No właśnie mam praktycznie nówki 4 sprężyny Eibach z 2 amorkami przednimi kupiłem za bezcen w Niemczech ale nie wiem do jakiej kategorii wagowej one są i myślałem nad sprzedażą tych sprężyn i amorków i kupnem gwintu Sprężyny mają taki nr. 211500303VA . Amorki to firma SACHS Super Touring

Siemanko wszystkim posiadaczom A4. Planuje zmianę zawieszenia na gwint tylko nie bardzo się w tym odnajduję czy możecie polecić coś w miarę taniego może być używane, może być nowe ale też by mnie finansowo nie załamało . Aktualne latam na amorkach z s-line i sprężynami 1BE czy jakoś tak, na pewno nie są to 1BV jest w miarę twardo ale nie ma tragedii. Czy jest takowy gwint bym nie stracił na komforcie za bardzo w dobrych pieniądzach???.

Tak jak wcześniej pisałem że mam w planach zakup nowego akumulatora ale sprzedawca od aku sprawdził mój akumulator i powiedział że, moja bateria jest w dobrej kondycji i spokojnie jeszcze posłuży mi 2 lata . Teraz mogę ze spokojem wykluczyć winę akumulatora . Dziś było -2,5 rano zagrzałem mu 4 x świece przed odpaleniem i dosłownie puścił delikatną chmurkę nie to co jak normalnie odpalam, wtedy nic w koło nie widać od dymu auto kopci jak jest na ssaniu i wtedy nie równo pracuje gdy ssanie się wyłącza to kopcenie też znika .