Wegor

Mechanik mówił że z przodu

Skrzynia biegów Multitronic

Witam Jakie mogą być koszty uszczelnienia skrzyni Multi?. Dzwoniłem niby do fachowca od tego (Bytom Odrzański) i za samo uszczelnienie zaśpiewał 1000-1200 pln:shock3: to rozbój w biały dzień . znacie może kogoś kto robi to taniej ? w rejonach Lubuskie, Dolny Śląsk . Pozdrawiam.

Tak wiem o tym że sama wymiana oleju nie załatwi sprawy z tym wyciekiem dlatego pytałem ile olej kosztuje bo przy uszczelnieniu tak czy siak muszę opróżnić skrzynie z oleju i zalać nowym wraz z filtrem... pozdrawiam

A ile tam oleju wchodzi? czy do wymiany jest potrzebny dobry fachowiec od tych oto skrzyń czy taki zwykły?

Witam . Panowie powiecie mi ile mnie będzie kosztowała wymiana oleju w skrzyni Multi ? bo mój mechanik powiedział mi że skrzynia jest lekko spocona powiedział mi że to nić groźnego ale dla mnie to musi być zniwelowane . ---------- Post dopisany at 22:06 ---------- Poprzedni post napisany at 22:05 ---------- Aha i co do tej skrzyni muszę wlać by to zaraz się nie rozleciało słyszałem o jakimś ATF?

Najlepsze jest to że jak mi rozładuje ten akumulator to słyszałem że sterownik czy coś tam w skrzyni biegów zaczyna coś wariować i muszę robić adaptację skrzyni . ---------- Post dopisany 15-10-2013 at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany 13-10-2013 at 22:35 ---------- witam. dzieki za info zrobie tak jak mówisz z tym czujnikiem

Ok spoko zrobię te adaptację i zobaczę czy coś się zmieniło dam znać co i jak . Dzięki za pomoc pozdrawiam ---------- Post dopisany 14-10-2013 at 19:50 ---------- Poprzedni post napisany 13-10-2013 at 18:44 ---------- Witam Panowie .... Adaptacja zrobiona jak na razie nic nie szarpie zrobiłem symulację 3 awaryjnych hamowań i nic nie szarpało . Jutro mam trasę 300 km tak że się okaże na 100% czy aby na pewno ta Adaptacja zadziałała POZDRO ---------- Post dopisany 15-10-2013 at 21:57 ---------- Poprzedni post napisany 14-10-2013 at 19:50 ---------- Witam . Trasa 350km bez szarpań tak że adaptacja skrzyni podziałała pozdrawiam

Witam wszystkich .. Mam problem odnośnie opadającego pedału hamulca a mianowicie auto stoi mniej więcej 2 do 3 dni nie jeżdżone i pedał hamulca opada i zapala się światło STOP co za tym idzie rozwala mi baterię co mogę zrobić by się tego pozbyć raz na zawszę ??? czy mieliście u siebie takie zjawisko ??? za pomoc z góry bardzo dziękuje i Pozdrawiam

Witam dzieje sie to tak jak pisze Marcin6 gwałtownie wyhamuje i jak już daje lekko gazu to następuje tak straszne szarpanie że masakra ale tylko w przypadku gwałtownego wyhamowania . A jak nie mam takiej sytuacji na drodze mianowicie z gwałtownym hamowaniem to śmigam bez problemów . ---------- Post dopisany at 17:22 ---------- Poprzedni post napisany at 17:16 ---------- Wystarczy tylko sytuacja na drodze która mnie zmusza do takiego hamowania i już wiem ze jak tylko dam nogę lekko na gaz to będzie szarpało i muszę się zatrzymać zgasić silnik i zapalić ponownie by to zjawisko znikło . ---------- Post dopisany at 17:26 ---------- Poprzedni post napisany at 17:22 ---------- Znalazłem coś takiego w necie i to wszystko idealnie zgrywa z moim zjawiskiem . "Multitronic przechodzi adaptację, czyli skrzynia musi być "nauczona" jak ma jeździć. W pewnych sytuacjach może się to zmienić, czyli komputer przekazuje niewłaściwe polecenia. Może się to wydarzyć ,np. po gwałtownym wyhamowaniu auta z dużej prędkości przed przeszkodą, np. "leżącym policjantem" i zaraz potem po raptownym wciśnięciu pedału gazu, kiedy nastąpi spore szarpnięcie, przeciążenie. Dzieje się to również po odłączeniu zasilania, czyli akumulatora. Komputer po jakimś czasie traci pamięć. Jak wygląda jazda multitronikiem z "wypadniętą" adaptacją? Po zatrzymaniu auta na wzniesieniu i po ponownym puszczeniu hamulca auto zamiast ruszyć od razu do przodu, potrafi cofnąć się do tyłu i to nawet sporo. Dopuszczalne jest przy stromym podjeździe cofniącie o kilkanaście do kikudziesięciu (20-30) cm. Przy braku adaptacji może to być nawet metr i więcej. Po za tym auto zaczyna wyraźnie szarpać przy ruszaniu. Adaptację bez użycia VAG-a przeprowadza się w taki sposób: - należy odłączyć minusową klemę z akumulatora na minimum 10 minut - wcześniej zadbać o płaski odcinek drogi, gdzie będzie można spokojnie przejechać w przód i w tył - po podłączeniu akumulatora ustawić auto na płaskim (koniecznie) odcinku drogi, załączyć N, odczekać chwilę i załączyć D, przytrzymać hamulec jakieś 20 sekund i wcisnąć gaz do około 50 % mocy. Przejechać odcinek około 50-100 metrów (wystarczy w zupełności). Zatrzymać auto, przełączyć na N, a następnie na R, przytrzymać hamulec około 20 s i przejechać do tyłu podobnie jak do przodu. Adaptacja zakończona. Aby być pewnym w 100% najlepiej podjechać pod spore wzniesienie i ruszyć. Auto startuje od razu do przodu. Podobnie podczas ruszania nie występuje efekt szarpnięcia. Zalecane jest profilaktyczne przeprowadzanie adaptacji co około 15 tys. km oraz wtedy, kiedy skrzynka zaczyna zachowywać się inaczej." Czy to prawda czy ściema????

Witam . Ostatnio miałem dziwną sytuację odnośnie dziwnego zachowania po gwałtownym wyhamowaniu. Gdy już chciałem czy chcę ruszyć to jest takie TRRRRRRRRR !!!! jest to bardzo odczuwalne w kabinie aż przeraźliwe dzieje się to tylko i wyłącznie gdy muszę mocniej wyhamować do 0/h co to może być POMOCY ....?????? Rozmawiałem wczoraj z mechanikiem który mi odpowiedział : czy rozładował mi się na dniach akumulator odparłem że tak bo mam też dziwny problem z opadającym pedałem hamulca który potrafi mi go rozładować przez 2-3 doby gdzie auto stoi w garażu . Mechanik powiedział mi że mam zrobić ADAPTACJE skrzyni bo ona zapomniała jak ma chodzić czy to prawda????? Z góry dziękuje za pomoc .

Witam dzięki "Krumak" za info o tym autku Pozdrawiam

Witam Kupiłem 2,5tdi 163km Multi; oznaczenie bodajże BDG proszę was o opinię ??? Pozdrawiam

Spoko jutro powrót do 16'' ale tylko na kilka dni . Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuje za tak szybkie odpowiedzi ---------- Post dopisany 03-06-2013 at 16:40 ---------- Poprzedni post napisany 02-06-2013 at 22:01 ---------- Mieliście rację zmiana na 4 takie same koła pomogła dzięki koledzy pozdrawiam:decayed:

U mnie jest ok 1100 do ok 70/h to jest tak normalnie ale mam te dziwne zjawisko po pierwszym odpaleniu a jak zgaszę i odpalę na nowo to jest GiTARA

Dzięki koledzy bardzo za pomoc czyli zmienię na 4x16'' to będzie ok? a jak bym tak zostawił na jakiś czas to ten błąd mi nic nie zagraża ? chodzi mi o to że nie będzie problemów z hamulcami ?

Witam wszystkich Kupiłem sobie felgi 18'' do mojej Audi i założyłem 2 sztuki na tył bo byłem ciekaw jak się prezentuje z przodu zostawiłem 16'' (czyli przód 16'' tył 18'') i problem zaczął się po niespełna 1 km zapalił się ogromny komunikat BREMSEN z 3 krotnym sygnałem dźwiękowym . Czy ktoś może mi powiedzieć o co chodzi??? wiem że to hamulce ale dlaczego ???

Witam. VGA sprawdzony kolega sprawdzał nic nie wykrył niby... Powiem tak mam już te Audi miesiąc i wiem to że jak odpalam ją po raz 1 w dany dzień i wygląda to tak że jak już jadę to obroty są ok 1600 przy 70na/h jak dla mnie to trochę dużo więc staje i gaszę i ponownie odpalam i jest ok czyli ok. 1100 przy 70/h... ---------- Post dopisany at 21:21 ---------- Poprzedni post napisany at 21:20 ---------- Sorki za zwłokę z odpisaniem ale wyleciało mi z głowy

Spoko dzięki dziś wieczorkiem się tym zajmę ---------- Post dopisany at 15:42 ---------- Poprzedni post napisany at 15:38 ---------- czyli odczyt błędów ABS pomoże zlokalizować te dziwne zjawiska ???

Witam ponownie dziś stało się to ponownie tylko że tym razem zapalił się ''ABS'' . Czy to już w 100% potwierdza że winnym jest przegub ???

ok. sprawdzę to dzięki A co możesz powiedzieć mi na temat skrzyń Multi? czytałem bardzo wiele o tym typie skrzyń zdania są podzielone. Po czym się spodziewać że skrzynia już kończy swój żywot? dla mnie jazda V6 z Multi to coś pięknego wygoda, bardzo płynna praca Multi żadnych szarpań ani nic z tych rzeczy .

Witam. dokładnie to stało się tak że na odległości 30 km miałem 2 praktycznie awaryjne hamowania i za każdym z tych hamowań po ruszeniu miałem te zgrzyty z drganiem odczuwalnym w kabinie ok 2 sekund to trwało .... ---------- Post dopisany at 19:11 ---------- Poprzedni post napisany at 19:09 ---------- Teraz już śmigam prawie tydzień i nie miałem ani razu takiej sytuacji. Czy te gwałtowne hamowanie mogło mieć na to wpływ ???

Mam problem , Kupilem przed wczoraj Audi A4 B6 Avant 2003r 163km multitronic ( BDG ) skrzynia po regenracji 12tys km temu , przejechalem nim w drodze do domu ponad 500km i wszystko bylo w porzadku. Dzisiaj , wracalem do domu, ze skrzyzowania chcialem gwaltownie ruszyc i cos mi zgrzytnelo , odczulem to w kabinie. Niby teraz wszystko jest ok. Moze to byc jakis test ABS? O tym tez slyszalem ale chcialbym wiedziec czy jest sie czym przejmowac. Dzieki za odpowiedz i pozdrawiam.

Witam jestem Janek, zakupilem Audi A4 B6 Avant 2.5 TDI V6. ( BDG ) skrzynia : Multitronic. Oczywiscie 163km. Skrzynia po remoncie.