Marcin Gugu33

Po przygodzie z dwoma B5 1.9 tdi i 1.8T, wracam do B5, tym razem najmłodsze i w końcu Quattro.

Dane:
2001r Avant 2.8 30V V6 Quattro Tiptronic
Wyposażenie jakie było w aucie fabrycznie:
- oryginalny lakier na całej budzie
- 5 biegowa skrzynia Tip
- Bose
- Rns-D
- PDC tył
- Tempomat
- Pełen FIS
- Podłokietnik x2
- Składana tylna kanapa
- Jasna tapicerka skórzana
- Podgrzewane fotele + El lędźwie
- AIR-BAG
- 4 elektryczne szyby
- elektryczne, podgrzewane lusterka fotochromatyczne
- ABS, ESP
- Climatronic
- Domykanie szyb z pilota
- Felgi Audi 15" - zima
- Alufelgi Alessio 17" - letnie
- Zawias 1BE

Zmiany które zastałem:
- Lampy H7 + brak el reg. świateł= możliwe, że był Xenon
- Zestaw Bluetooth, USB, AUX

Plany:
- Obniżyć gwint / -40
- Lusterko w kolor prawe duże
- Grill na czarno
- Fele Avus/Brillant/Five Flat 18"
- Lampy przód czarne + Bi Xenon lub Koito
- Kierunki USA
- Wymiana podświetlenia wnętrza LED
- Dekory piano/czerwony welur
- Kierownica S4 do Tiptronica
- Gładki zderzak
- Rzeźba dokładki zderzaka tył RS/S??
- Lotka/daszek klapy
- Ogarnąć audio - przednie Bose
- Tłumik końcowy lub kombinację bo i tal jest dziura
- Przyciemnienie szyb
- Zaspawać dokładki i w kolor nadwozia
- Progi S4
- Czujnik poziomu płynu spryskiwaczy
- Czujnik temperatury oleju ?
- Ogarnąć komorę silnika
- Ogarnąć LPG

Ogarnięte:
- Oleje, filtry, plyny po kupnie
- Obie chłodnice - nieszczelne
- FIS nowy wyświetlacz + ramki Chrom
- Rączki wew drzwi na czarno

W tej chwili po za eksploatacyjnymi sprawami chcę doprowadzić auto do porządku.

Fotki słabe, brak sprzyjających warunków.

Mile widziane pomocne komentarze!

Dobra, po 2 godzinach mogłem ponownie wpisać kod, już poprawnie.

Rns-d, zostawiłem tylko na włączonym radiu które i tak po przyjściu było wyłączone.

Panowie, znalazł się jakiś sprawdzony  sposób by móc jeszcze raz poprawnie wpisać kod?

Zablokowane po 2 próbach i czekanie nic nie daje..

Witajcie, z racji że zmieniłem 1.8t na 2.8 v6 193km AMX powiedzcie czy macie opis grup, jakie logi robić ?

Wiem tylko o 003 i 010.

Ale nawet bie znam jqkie poprawne wartości

Pozdro

Siema, B7 2.0t quattro, tiptronic, avant

Jest zwykle 1BA, ktoś podpowie jakie kategorię wagowe dopasować by siadł jak s linę (1be, 1bv)?

W dniu 1.05.2019 o 13:45, Dev napisał:

Będziesz u mnie ?

Sory, nie dzwoniłem nawet żeby ci d*py nie zawracać bo zrezygnowałem z tej ze słupska.

Szukam nadal..

Siema!
Przejechałem sie przed chwilą B8 13' 2.0tdi 177 w Multitronic 268kkm przebiegu stan rewelka tylko golas i ta skrzynia trochę emerycka...

Jakie diesle 2.0 po 10' najtrwalsze i w miare odpowiednie do jazdy tez w mieście?

Jaki silnik i nawet oznaczenie szukać w B8?
Wiem że:
2.0 tdi po 2010r - który najtrwalszy?

1.8 i 2.0 tfsi po 2012 - ale raczej sie nie zmieszczę na FL.

To w co warto sie pchać?
20kkm rocznie robie, do roboty 8km ale latem rowerem śmigam czasem.
Nie chciałem diesla juz od dawna ale może radzą sobie w mieście?

11 godzin temu, KoJ@K napisał:

Obrys bym se chętnie podmienił 

Hee jaki obrys? Z lampy?

Spoko nie mam ?

Siema!

Jutro sprzedaje b8 w wersji USA, warto coś wyciągnąć? Bo cena śmieszna a i kupiec na handel bierze i wisi mu to..

 a pewnie niedługo kolejne b8 kupie ale teraz może w Avant'cie..

podbijam, ktoś coś poradzi? 

W dniu 7.08.2014 o 17:11, gregor10 napisał:

W TFSI nie ma konieczność wymiany wydechu , wystarczy sam downpipe zainstalować zamiast katalizatora. Chyba że robimy maks z danego setupu to wtedy można pomyśleć nad wymianą układu wydechowego.

Jakie rozmiary skomponować żeby to było nie uciążliwe?  aby warte własnej pracy i chyba podwójny z obu stron.

Czy pasy z A5 będą pasowały?  dużo większy wybór..

Czyli ja ma klase 8 i 10 a te co moge kupić 7 i 8..  jest ok czy tył niżej sądzie?

O ile cm moze względem 1ba to siąść?

3 minuty temu, KoJ@K napisał:

Felgi idą do piachu - tym bardziej, nayebiesz piachu pod opony, nie wydmuchasz tego idealnie, a później nerwy, że kół nie idzie wyważyć, albo kierownicą trzęsie... no i po malowaniu felgi z gumami do pieca ... więcej bezsensownej kombinacji, zamiast poprostu zdjąć gumy i wykręcić czujki ... ogólnie to jaki jest powóď, że wolisz w gumie i z wentylem ? 

Gumy po piachu wylecą. Bez sensowna gadka, pytalem jak zabezpieczyć wentyl a dostałem komplementy. Dzieki!

Nie dziaduje tylko po co, skoro do piachu idą i to nawet lepiej ze są pod oponą, a na wentyl dopasuje miedzianą rurkę, czy macie inny pomysl?

Mam 1BA 0YK 0JH ale nie wiem skąd wyczytać wartości do ilu i jakie zamiennie mogę zastosować by obniżyć swoje b8.

Mam możliwość takich zakupić tylko czy pasują do sedana quattro automat?

? Ktos podpowie wyltumaczy?

Czy mogę wykręcić/zdjąć wentyle bez ściągania opon a w środku są czujniki TPMS?

Chodzi o piaskowanie bez ściągania opon, by nie oberwały czujniki od środka. A czy wentyl moge sam wykręcić czy tylko go zabezpieczyć czymś?

Ok to na zimnym sprawdzę. A wymontowanie turba jest klopotliwe? W 1.8t sie trochę trzeba bylo przy kolektorze nameczyć...

Ok choc na aukcjach piszą - usa pasy pirotechniczne.. i sporo droższe.

Podrzucisz nr do przed lifa ?

No ale pokazuje błąd wadilwej syreny, wiec pytam co mogę sprawdzić?

Fizycznie można to namacać? Czy trzeba rozbierać by sprawdzić?

Oo to już coś w nosi, a sedan - avant tez jest różnica?

Wizualnie idzie odróżnić które to FL?

Sprawdzę, choć uważam ze to zdecydowanie świst powietrza..