Marcin Gugu33

Po przygodzie z dwoma B5 1.9 tdi i 1.8T, wracam do B5, tym razem najmłodsze i w końcu Quattro. Dane: 2001r Avant 2.8 30V V6 Quattro Tiptronic Wyposażenie jakie było w aucie fabrycznie: - oryginalny lakier na całej budzie - 5 biegowa skrzynia Tip - Bose - Rns-D - PDC tył - Tempomat - Pełen FIS - Podłokietnik x2 - Składana tylna kanapa - Jasna tapicerka skórzana - Podgrzewane fotele + El lędźwie - AIR-BAG - 4 elektryczne szyby - elektryczne, podgrzewane lusterka fotochromatyczne - ABS, ESP - Climatronic - Domykanie szyb z pilota - Felgi Audi 15" - zima - Alufelgi Alessio 17" - letnie - Zawias 1BE Zmiany które zastałem: - Lampy H7 + brak el reg. świateł= możliwe, że był Xenon - Zestaw Bluetooth, USB, AUX Plany: - Obniżyć gwint / -40 - Lusterko w kolor prawe duże - Grill na czarno - Fele Avus/Brillant/Five Flat 18" - Lampy przód czarne + Bi Xenon lub Koito - Kierunki USA - Wymiana podświetlenia wnętrza LED - Dekory piano/czerwony welur - Kierownica S4 do Tiptronica - Gładki zderzak - Rzeźba dokładki zderzaka tył RS/S?? - Lotka/daszek klapy - Ogarnąć audio - przednie Bose - Tłumik końcowy lub kombinację bo i tal jest dziura - Przyciemnienie szyb - Zaspawać dokładki i w kolor nadwozia - Progi S4 - Czujnik poziomu płynu spryskiwaczy - Czujnik temperatury oleju ? - Ogarnąć komorę silnika - Ogarnąć LPG Ogarnięte: - Oleje, filtry, plyny po kupnie - Obie chłodnice - nieszczelne - FIS nowy wyświetlacz + ramki Chrom - Rączki wew drzwi na czarno W tej chwili po za eksploatacyjnymi sprawami chcę doprowadzić auto do porządku. Fotki słabe, brak sprzyjających warunków. Mile widziane pomocne komentarze!

Dobra, po 2 godzinach mogłem ponownie wpisać kod, już poprawnie. Rns-d, zostawiłem tylko na włączonym radiu które i tak po przyjściu było wyłączone.

Panowie, znalazł się jakiś sprawdzony sposób by móc jeszcze raz poprawnie wpisać kod? Zablokowane po 2 próbach i czekanie nic nie daje..

Witajcie, z racji że zmieniłem 1.8t na 2.8 v6 193km AMX powiedzcie czy macie opis grup, jakie logi robić ? Wiem tylko o 003 i 010. Ale nawet bie znam jqkie poprawne wartości Pozdro

Siema, B7 2.0t quattro, tiptronic, avant Jest zwykle 1BA, ktoś podpowie jakie kategorię wagowe dopasować by siadł jak s linę (1be, 1bv)?

Sory, nie dzwoniłem nawet żeby ci d*py nie zawracać bo zrezygnowałem z tej ze słupska. Szukam nadal..

Siema! Przejechałem sie przed chwilą B8 13' 2.0tdi 177 w Multitronic 268kkm przebiegu stan rewelka tylko golas i ta skrzynia trochę emerycka... Jakie diesle 2.0 po 10' najtrwalsze i w miare odpowiednie do jazdy tez w mieście?

Jaki silnik i nawet oznaczenie szukać w B8? Wiem że: 2.0 tdi po 2010r - który najtrwalszy? 1.8 i 2.0 tfsi po 2012 - ale raczej sie nie zmieszczę na FL. To w co warto sie pchać? 20kkm rocznie robie, do roboty 8km ale latem rowerem śmigam czasem. Nie chciałem diesla juz od dawna ale może radzą sobie w mieście?

Hee jaki obrys? Z lampy? Spoko nie mam ?

Siema! Jutro sprzedaje b8 w wersji USA, warto coś wyciągnąć? Bo cena śmieszna a i kupiec na handel bierze i wisi mu to.. a pewnie niedługo kolejne b8 kupie ale teraz może w Avant'cie..

podbijam, ktoś coś poradzi?

Jakie rozmiary skomponować żeby to było nie uciążliwe? aby warte własnej pracy i chyba podwójny z obu stron.

Czy pasy z A5 będą pasowały? dużo większy wybór..

Czyli ja ma klase 8 i 10 a te co moge kupić 7 i 8.. jest ok czy tył niżej sądzie? O ile cm moze względem 1ba to siąść?

Gumy po piachu wylecą. Bez sensowna gadka, pytalem jak zabezpieczyć wentyl a dostałem komplementy. Dzieki!

Nie dziaduje tylko po co, skoro do piachu idą i to nawet lepiej ze są pod oponą, a na wentyl dopasuje miedzianą rurkę, czy macie inny pomysl?

Mam 1BA 0YK 0JH ale nie wiem skąd wyczytać wartości do ilu i jakie zamiennie mogę zastosować by obniżyć swoje b8. Mam możliwość takich zakupić tylko czy pasują do sedana quattro automat?

? Ktos podpowie wyltumaczy?

Czy mogę wykręcić/zdjąć wentyle bez ściągania opon a w środku są czujniki TPMS? Chodzi o piaskowanie bez ściągania opon, by nie oberwały czujniki od środka. A czy wentyl moge sam wykręcić czy tylko go zabezpieczyć czymś?

Ok to na zimnym sprawdzę. A wymontowanie turba jest klopotliwe? W 1.8t sie trochę trzeba bylo przy kolektorze nameczyć...

Ok choc na aukcjach piszą - usa pasy pirotechniczne.. i sporo droższe. Podrzucisz nr do przed lifa ?

No ale pokazuje błąd wadilwej syreny, wiec pytam co mogę sprawdzić?

Fizycznie można to namacać? Czy trzeba rozbierać by sprawdzić?

Oo to już coś w nosi, a sedan - avant tez jest różnica? Wizualnie idzie odróżnić które to FL?

Sprawdzę, choć uważam ze to zdecydowanie świst powietrza..