3r4

W sumie to wczoraj zrobiło się cieplej, więc mogę się pochwalić  

 

16 minut temu, zionx napisał:

Jeszcze mam głupie pytanie - czy na odpalonym silniku mogę docisnąć na ten wentylek na listwie paliwa pistolet z manometrem do pompowania kół i mniejwięcej podejrzeć ciśnienie paliwa? ;>

to nie ten rozmiar, jak kiedyś zgubiłem nakrętkę to tylko aso, wentylkowe nie pasowały więc pewnie to samo jest z samym "wentylem"

avusy 3 raczej trudno pomylić, jedyne minimalnie podobne to avusy2 ale to 17"
musisz szukać nie tylko jako avus ale kombinować po producencie i parametrach 5x112 audi ronal 18" et43 i różne kombinacje   szukać na allegro nie tylko jako felgi ale też kół, może ktoś sprzedaje z zajechanymi oponami

Tak, jest. Kierownica już od dwóch tygodni leży z innymi gratami w piwnicy i się sezonuje  Z pewnością się pochwalę, jak już poogarniam na gotowo przekładkę, kodowanie itp. 

na fmicu jest chyba kod coobcio jakiś i nie wiem czy jeszcze coś innego nie było z jakiegoś forum

Przerwa zimowa się skończyła, czas odszczurzyć temat 

Na razie takie mini zmiany mające na celu odmłodzić trochę auto 

• nowe ramki (stare naruszył ząb czasu, połamały się uchwyty od tablicy). Wlatują Alti Giri Mono black 
• nowe podkładki tłumiące pod tablice prosto z salonu skody
• "nowe" ramię wycieraczki, ale za to ze starą wycieraczką z Audi A1  

+++ mini spoiler nadchodzącej zmiany 

też pomyślałem o tym, że może sprężyna strzeliła  

teraz to jakoś powoli się zmienia w jakieś premis performacne  

46 minut temu, Jarkoo97 napisał:

Podpinam się pod temat A4 B6 1.8t quattro również najchętniej Wrocław

na grupach/forum znajdziesz jedynie info pewnie o Olsztyn/Lublin może koło Warszawy coś. Koło Wrocławia jest jakiś koleś co na filmikach od JagodowyTV coś tam ostatnio spawał. Robił ostatnio jakieś wydechy do a3, i jakieś kolektory/barany. Niestety jeżeli chodzi o jakość i polecanie to się nie wypowiadam bo nie znam go osobiście, ale taka opcja jest jak coś  

np.
https://www.youtube.com/watch?v=xMsQJFC4LTc&ab_channel=JagodowyTV

samo przycięcie to chwila, ale problem jest największy żeby nadać temu inny profil, a później zamontować do kratki i żeby się to ze sobą jeszcze trzymałooo  

18 minut temu, R4xx napisał:

Profilaktycznie 

Jeżdżę już jakiś czas na tym programie i w sumie nigdy go nie sprawdzałem.

ja po @ się cieszyłem jak dziecko, mija chyba rok i też mam czasami wątpliwości czy nic się nie popsuło bo auto nie jedzie "jak kiedyś"   chyba się człowiek przyzwyczaił do mocy bo w moich logach kiedyś też niby wszystko ok...

Jest takie jedno zdjęcie które przewija się bardzo często w tematach

tak jak napisał banan, ton jest tylko trochę inny. Niestety na allegro już go pewnie nie kupisz pozostaje szukanie po necie albo trochę innych parametrów

5-10k skoro robiło to ASO to na pewno nie jest po dachowaniu. dwa elementy nowe w podkładzie, malowanie i robocizna i tyle wyjdzie   Bez sensu temat, jedyne co to cofnięcie licznika jest niepokojące

10 minut temu, R4xx napisał:

Burzycie mi światopogląd  19tki + gwint w moim wykonaniu - "przeciwniku niskich profili i sztywnych wozideł". Ale fakt jest taki, że ani na 19stkach ani na gwincie nigdy nie jeździłem a moje obecne przekonanie nie jest poparte żadnym doświadczeniem. Może faktycznie warto dać temu szansę. Kiedy mój obecny zawias będzie bliższy naturalnemu rozkładowi - będę miał się nad czym poważnie zastanawiać 

dokładki z cupry nie masz, więc nie ma co urywać  najwyżej będziesz jeździł 3km/h na każdym spowalniaczu 

Pewnie 550x180x65mm najpopularniejszy

Tutaj jest bardziej odpowiedni dział  

https://a4-klub.pl/forum/14-turbo-chiptuning-i-tuning-mechaniczny/

@Gozdzio96 ogólnie zawieszenie wygląda tak. Na zielono masz tuleje, na czerwono śruby. Dwie te same fotki pod innym kątem. Dowiedz się o które chodzi bo strzelam, że zbieżność to te w aluminiowej podporze




 

14 minut temu, Krystek86 napisał:

Są specjaliści od tego.

https://youtu.be/tLX5TbDbzvE

Już kilku auto przygniotło w tym roku 

jeżeli chodzi o dudnienie to było chyba już wiele razy poruszanie, nie wiem czy ktokolwiek to wyeliminował. Ale chyba musisz się bardziej wysilić z opisaniem skąd, gdzie, kiedy

4 tuleje i dwie śruby to brzmi jak banany i śruby od pochylenia koła. Przygotuj się, że to zrobisz i nagle okaże się, że jest jeszcze jedna śruba mimośrodowa po obu stronach od zbieżności (o ile dobrze rozumiem ich zasadę działania  )

44 minuty temu, Mr.Joker napisał:

No tak budzet najwazniejszy:D A ty kolego miales tez z tego co kojarze w temacie jakies prolemy z gwintem o co chodzilo ? ja kupilem uzywany i tez gdzies mnie straszylo ze beda jakies cyrki ale wszysko pieknie ladnie.

 

ja miałem problemy z tyłem, ale to nie wina produktu tylko fachmanów... ostatecznie sam sobie w sumie ten tył wsadziłem dwa razy, bo wymieniałem też te podkładki. Jedyne co mi się wydaje tylko to nie ważne czy się ma fwd/q brać wersję z sprężynami pod Q (bo wydaje mi się, że ten mój jest trochę za miękki). 

lampa paruje od zarysowania? 

8 godzin temu, Mr.Joker napisał:

 Napisz do kolegi Trewor87 on sprzedaje te gwinty i coś doradzi napewno. 

dobrze napisałeś, sprzedaje "te" gwinty więc co mu doradzi jak nie mts?  a tak na poważnie to liczy się chyba głównie budżet... Nigdzie za dużo nie polecają poza albo niska półka, albo AP, albo KW. Ostatnio coś tam jeszcze niby "by KW" jakaś firma

Wyciągnij i zobacz możliwe, że DV padło.

4 minuty temu, Fido napisał:

Wózek który ma niewiele ponad 100 elementów ????

Jakaś bida wersja.

Dobrze wyposażona walizka ma więcej niż ten niby wózek.

Daj linka niech zerknę to tego rarytasu.

"...ma o ponad 100 elementów więcej niż YATO..."