ERW0

mogę polecić kolegę z koszalina. robię u niego turbiny i nigdy nie miałem problemu jak jesteś zainteresowany na PW wyślę namiary.

nie chodzi o czujnik temperatury spalin turbiny

dzwoń do ASO podasz numer vin i powiedzą tobie dokładny numer tego czujnika.

turbina się nie martw ,kup nowy czujnik i wymień. w googluj numer czujnika i jakaś firma w warszawie ma oryginał i za dobrą kasę.

radek masz uszkodzony czujnik w turbinie ten z czarną kostką.

w 2016 wejdzie w PL AU i dopiero się zacznie z DPF-ami. wystarczy zobaczyć w : Grupa 68 > 1 - współczynnik zapełnienia(sadza) > 2 - masa zanieczyszczeń(popiół/olej) > 3 - wartość wyuczona masy zanieczyszczeń szczególnie na pozycje drugą przy powyżej 60 należy fizycznie wyjąć DPF i od strony czystej przedmuchać dokładnie po tym zaślepić wszystkie otwory po wykręceniu czujników i przez jeden otwór wlać mieszanie (1:1) woda plus koncentrat HDE S przez 10godz. pozostawić tylko czasami można zmieniać pozycje DPF-a. (działa na zasadzie rozluźnienia popiołu i sadzy we wnętrzu filtra i umożliwia ich bezpieczne wypłukanie z wnętrza filtra) Po 10godz. dokładnie spłukać wodą za pomocą myjki ciśnieniowej aż do wypłukania całej zawartości. Zainstalować DPF ze wszystkimi czujnikami do auta i czujnik G450 wymienić na nowy i dokonać jego adaptacji (bardzo ważne) ,uruchomić silnik i po osiągnięciu odpowiednich temperatur (min.75stC oleju i 90stC płynu chłodniczego uruchomić proces wypalania. i cieszyć się dalszą jazdą.

Prawda jest taka że w DE też co kreis to jest różna interpretacja przepisów. Wydawanie z żółtym paskiem obowiązuje tylko wew. DE ale widać że kasa rządzi.

napisz numer pompowtrysku a dowiem się dokladnie

Wymień wtrysk lub przed wymianą zamień miejscami i będziesz miał diagnozę.

problem nie leży w lakierze bezbarwnym tylko w podłożu. bez nałożenia podkładu i ponownemu lakierowaniu się obejdzie.

są rozmowy ,a to już światełko w tunelu.

mirget kod lakieru ly7q listwy wystarczy zmatować i przed położeniem podkładu użyć np. plus 700(produkt novol) w celu zwiększenia przyczepności. proces położenia podkladu trzeba lepiej powtórzyć dwa razy aby powierzchnia była gładka. po przygotowaniu podłoża można nanieść lakier o odpowiedniej barwy nadwozia.

Nie przeglądu ,sprawdź dokładnie Mam nadzieje że kiedyś u jednolicą w europie formalności (zakupu-sprzadaży-rejestracji) pojazdów. W PL nie ma czegoś takiego jak wyrejestrowanie a w DE jest i tu jest kolizja przepisów. W PL zakupione auto masz 30dni na przerejestrowanie i tak samo może auto wisieć w powietrzu jak sprzedający wyrejestruje z umową sprzedaży wcześniej niż kupujący zarejestruje.

regulacja poziomu świateł

Akcja 23k1 to wtryski i wiązka ,jak co nie które ASO każą w tej akcji za cokolwiek płacić to już ich wew. polityka ,która oczywiście jest naganna.