viteq
-
Postów
32 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez viteq
-
obecnie mam 234KM 325Nm może da radę
-
chodzi o to żeby zmniejszyć obroty silnika,przy 4000 obrotów mam 160km/h na piątym biegu
-
Witam Wszystkich czy skrzynia z 1.9 TDI AWX psuje do 1.8T AVJ p&p tak jak sprzęgło.
-
http://www.dyno.pl/kawałek od Poznania ale warto.
-
montował ktoś coś takiego http://allegro.pl/komplet-tlumikow-audi-a4-1-8-turbo-b6-2000-2003-i5170901821.html
-
seryjny 1.8T fwd ,po zamontowaniu dp zaczął mocno ( buczeć i gwizdać )
-
właśnie oto mi chodzi żeby wyciszyć
-
Witam Wszystkich,czy ten wydech da się zamontować do b6 1.8T http://allegro.pl/audi-a4-b8-8k-a5-tlumik-3-0-tdi-kompletny-wydech-i5099607828.html
-
faktycznie od....ł tandetę musiałem się sporo na męczyć żeby to coś zamontować (NIGDY WIĘCEJ TAKICH EKSPERYMENTÓW},dolot który zamówiłem u kolegi "Inkognito" pasował idealnie bez jakichkolwiek przeróbek
-
dzięki
-
http://allegro.pl/sprzeglo-luk-audi-skoda-vw-1-9tdi-ajm-awx-avf-awb-i5127150396.html czy to sprzęgło pasuje P&P do A4 1.8T AVJ
-
daj info jak poszło
-
niesamowite
-
jestem już po strojeniu u Goodhope,oto efekt http://a4-klub.pl/index.php?/topic/311247-a4-18t-avj-by-goodhope/
-
1.8T AVJ 150 PS Mody -downpipe + usunięta sonda -TIP -FMIC -wtryski BEX -turbo K03s http://www.speedyshare.com/q7K5J/A4-PWR731AR.pdf
-
[A4 B6] Łożyska na wałku atakującym 1.8T BEX Manual 6 biegów
viteq odpowiedział(a) na pacioracing temat w Audi A4 B6/B7
jaka to długa 5 biegowa -
u mnie strasznie buczy i mam zamiar zmienić
-
Witam Wszystkich,jaką pompę paliwową polecacie do 1.8T AVJ plus mod na 230km
-
co do spalania nie mam pojęcia,błędów brak. nie piszcie do mnie czy wyłączenie sondy jest bardzo skomplikowane bo tego nie wiem,zrobił mi to ktoś inny.
-
kiepsko to mało powiedziane,żeby połączyć z turbiną musiałem się sporo namęczyć,drugą sondę wyłączyłem programowo i w jej miejsce wstawiłem pierwszą Skoro już zamontowałeś to powiedz czy oprócz problemu z tuleją sondy i flaszą do turbo były jeszcze jakieś inne problemy rozpiłowałem otwory od strony turbo ,zaślepiłem miejsce na pierwszą sondę (które było z....e) wyłączyłem druga sondę programowo i w jej miejsce wkręciłem sondę pierwszą i tyle.
-
kiepsko to mało powiedziane,żeby połączyć z turbiną musiałem się sporo namęczyć,drugą sondę wyłączyłem programowo i w jej miejsce wstawiłem pierwszą
-
porównując ze zdjęciem" Snorky" u mnie mocowanie sondy jest bardziej w pionie,w poniedziałek montuje zobaczę czy się da bez przespawywania
-
tak to wygląda u mnie śruby trzeba będzie minimalnie rozwiercić bo na turbo nie chce wejść ,mocowanie sondy chyba w dobrym miejscu
-
edit
-
AVJ +SOFT - 180-185KM AVJ +DP +SOFT - 185-190KM AVJ+DP +SOFT + WTRYSKI BEX = 190-205KM AVJ DP +SOFT+WTRYSKI BEX+ TIP +FMIC = 210-215KM Widełki są uzależnione od stanu turbo i silnika , ogólnie od indywidualnego stanu całości. dzięki za info czy map sensor trzeba zamontować dokładnie w tym samym miejscu co w seri