-
Postów
60 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez simon80bl
-
-
https://a4-klub.pl/index.php?/topic/269382-Problem-z-zamkiem-drzwi-blad-02115-Niezrozumiały-sygnałale co kupic ten sam ja mam rok 2008Tu masz cały wątek poświęcony temu problemowi.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Cena w aso ok 500-600 zł.
-
Występują zamki z różną ilością pinow. Najlepiej byłoby rozebrać tapicerkę i sprawdzić. W aso ci nie powiedzą numeru części ale ilość pinow juz powinni zdradzić.panowie wiek ktos z jakim numerem musze kupic nowy zamek na przod od pasazera bo musze go wymienic bo nie otwiera od zewnatrz
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
8 godzin temu, Gibons napisał:
No no grubo [emoji123][emoji123][emoji123]
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
Witam u mnie też bypass juz zamontowany. Teraz 14.7 na podszybiu wcześniej było 13.4. Długość kabla 1.5 m poprowadzony jak na zdjęciach.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
Sprawdza się to przy pakowaniu. W korku rzeczywiście może przeszkadzać, ale w zasadzie można dźwięk przyciszyć żeby nie zwariować. Zastanawiam się czy jest taka opcja żeby to odblokować w VCDS.Naprawdę chcesz, żeby w korku czy na światłach cały czas Ci to wyło?
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
Witam chłopaki, jest możliwość w b8 zrobić tak kodowanie parktronika przód żeby załączał się przy prędkości np 20 km/h. Kolega tak ma w Mercedesie. Mam fabryczny parktronik ale jak zwalnianiam bo chce zaparkować to sam musze
wcisnąć przycisk P żeby wyświetliło się sensory na ekranie . Mam nadzieje że wyjaśniłem to jasno. Pozdrawiam.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka -
Wielkie dzięki[emoji481]8K1 820 021C
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
Panowie poratowalibyście nr. Dmuchawy nawiewu powietrza do kabiny bo zaczął mi się zacinać.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka -
Witam,
Udało się usunąć problem niskiego ciśnienia oleju - może przyda się dla szukającym porady w tym temacie (Prace wykonywał warsztat):
- najpierw sprawdzili/podmienili czujnik ciśnienia oleju i czujnik poziomu oleju - to nie było to,
- zmierzyli ciśnienie oleju i było zbyt niskie,
- zdjęli miskę olejową i sprawdzili smok olejowy - były małe "paproszki", ale nic nadzwyczajnego - na szczęście nie było opiłków metalu sugerujących zużycie panewek,
- podobno zerknęli na pompę paliwa,
- sprawdzili sitko pod czujnikiem faz rozrządu - było ok,
- wymienili olej (na taki sam jak miałem Motul 5W-40) oraz filtr oleju i to prawdopodobnie pomogło, po złożeniu alarm się już nie pojawiał.
Dziękuję wszystkim za porady i wsparcie...... pozdrawiam
-
Jeśli chodzi o ten alarm czujnika G40 to on się skasował. I po ponownym odpaleniu silnika się nie pojawił. Został tylko alarm od ciśnienia. Musze sprawdzić czy się nie pojawił po kilku kilometrach bo sprawdzałem tylko raz.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka -
Dzięki bardzo za podpowiedzi. Spróbuję z tym ustawieniem rozrządu po majówce.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
A jaki przebieg ma auto i czy wymieniany byl rozrzad ?
Jesli nie to stawiam na napinacz ,przerabialem to samo niedawno w 1.8 ,tylko ze u mnie byl jeszcze blad czujnikow G28/G40 bo jak sie okazalo rozrzad juz przeskoczyl ...
MarcinOslo jak to się u ciebie zakończyło sama wymiana rozrządu wystarczyła czy jeszcze jakaś regeneracja pierścieni była?
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
Przebieg to 135 tys km. Łańcuch niby był wymieniany przez poprzedniego właściciela.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka -
https://a4-klub.pl/index.php?/topic/394539-Niskie-ciśnienie-oleju,-Oil-pressure-switch.
Panowie pomoże ktoś z alarmem zbyt niskiego ciśnienia oleju?
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka -
Witam,
Przedwczoraj zapalił mi się komunikat na FIS - żeby ograniczyć obroty do 4000 a następnie, żeby wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju - sprawdziłem i był ok (mimo to dolałem do pełna olej motul 5W40)
Podpiąłem VCDS'a i ukazały się alarmy:
5580 - Oil Pressure Switch
P164B 00 [032] - Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 135253 km
Date: 2017.04.26
Time: 07:07:185582 - Oil Pressure Switch for reduced Oil Pressure
P164D 00 [044] - Malfunction
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 22
Mileage: 135259 km
Date: 2017.04.26
Time: 07:11:544113 - Camshaft Position Sensor (G40)
P0341 00 [096] - Implausible Signal
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 8
Mileage: 135268 km
Date: 2017.04.26
Time: 15:44:37Readiness: 0010 0000
Oddałem samochód do mechanika - powiedział, że wymienił czujnik ciśnienia i jest to samo, zmierzył ciśnienie i stwierdził, że były tylko 2bar'y . Powiedział, że prawdopodobnie panewki albo odma i zasugerował, że cieszyłby się jakbym znalazł sobie inny warsztat.
Macie jakieś sugestie co możnaby jeszcze sprawdzić i jakie ewentualnie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju?
-
Panowie dysponuje ktoś nr czujnika klamki zew. tej wersji już poprawionej w czarnej obudowie - nie póprzezroczystej. Lub ma ktoś taki czujnik na zbyciu?
Mój ma zwarcie.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
Wyciągasz bezpiecznik 5A (ostatni na dole)w pomarańczowej listwie od strony kierowcy.Panowie, szybkie pytanie bo dłubię w garażu. jak wyłączyć alarm by nie wył po wyjęciu aku? i drugie pytanie jak po wyjęciu aku otworzyć później klapę bagażnika?
Aku możesz na chwile podpisać z przodu pod maską kablami rozruchowymi elektronika się zasili i wtedy otwierasz bagażnik. Tylko nie pomyl biegunów.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
Przeskanuj komputerem może coś więcej się dowiemy.
Dla pewności sprawdź jeszcze bezpieczniki od strony kierowcy i pasażera.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
Sprawdź w bagażniku po prawej stronie brązowa listwa 4 bezpiecznik 30A.
Najlepiej sprawdzić wszystkie po kolei.
Tu masz rozpiske wraz z lokalizacją.
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
Zgadza się mistrzu [emoji3]sprawdz jeszcze raz bezpieczniki
I miałem racje
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
Dziękuję Ci bardzo.Nie wiem czy to to :
wtyka 20 pin
PIN 2 MASA
PIN 1 ZASILANIE ( bagaznik brazowa wtykabezpiecznik nr 5)
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Działa !!!![emoji3] okazało się, że w ' ferworze walki' wyciągnąłem bezpiecznik wymieniłem i włożyłem w inne miejsce. Jeszcze raz bardzo dziękuję za pomoc.Nie wiem czy to to :
wtyka 20 pin
PIN 2 MASA
PIN 1 ZASILANIE ( bagaznik brazowa wtykabezpiecznik nr 5)
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
WRC poratowałbyś jakimś schematem gdzie powinno przychodzić napięcie na ten moduł na które piny?wyjmaki < ----> zmieniarka a panel klimatronika wyjmiesz do lepszego dostepu
na forum w DZIAŁE WARSZTAT masz kilka fotek
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
-
JAK sie nie da naprawić to szukaj takiego z wyjsciem FBAS
tu masz namiary na szpeca co sie tym zajmuje
AudiStore S.C.
ul.Wspólna 17
09-450 Wyszogród
602631705
Dzięki, żeby go zdemontować wystarczy wyciągnąć panel klimatyzacji i zmieniarkę CD - czy od strony schowka trzeba się do niego dobrać?
-
Tak na szybko znalezione przykładowe foto z neta:
Dzięki wielkie - czyli kod to 8T0 035 730 czy 8T0 035 729 ?
Kontrolka silnika
w 1.8TFSI
Opublikowano
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka