simon80bl
-
Postów
60 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez simon80bl
-
-
Przy standardowym et 45 nie spasuja? Trochę lipa bo jeszcze dwa komplety felg dodatkowo to trochę za duzy wydatek.
Wysłane z mojego Xperia Ray przy użyciu Tapatalka
U mnie na zimę weszły ori 17" z ET 45 przy zaciskach S4, w jednym kole tylko odważnik trochę haczył, ale zamiana kół stronami załatwiła sprawę
A haczył ci tył cy przód?
-
Czyli na standardowe et 45 można wsadzić większe tarcze niż seryjne, czy raczej nie kombinować i założyć standardowe.
Wysłane z mojego Xperia Ray przy użyciu Tapatalka
-
Przy standardowym et 45 nie spasuja? Trochę lipa bo jeszcze dwa komplety felg dodatkowo to trochę za duzy wydatek.
Wysłane z mojego Xperia Ray przy użyciu Tapatalka
-
Panowie czy zestaw hamulcowy z s4 lub s5 (tarcze 345 i 330) będzie pasował pod oryginalne felgi 17 calowe? Mogą być jakiś problemy czy powinno być ok?
Wysłane z mojego Xperia Ray przy użyciu Tapatalka
-
Czyli który polecasz(najlepszy) jeśli chodzi o trwałość:
FK1000,
Colli 476,
Megs #16
Lub coś innego w podobnej cenie.
-
Wszystkiego najlepszego, magicznych świąt spędzonych w rodzinnej, ciepłej atmosferze.
Wysłane z mojego Xperia Ray przy użyciu Tapatalka
-
Spróbuj przeskanowac dowolny sterownik w poszukiwaniu błędów licencja powinna się pojawić.
Wysłane z mojego Xperia Ray przy użyciu Tapatalka
-
Czyli przed kodowaniem musze ten kod wpisac i bedzie banglac ?
Moglbys mi to tak łopatologicznie wytlumaczyc :-D:-D:-D?
---------- Post dopisany at 14:58 ---------- Poprzedni post napisany at 10:23 ----------
Dziękuje pięknie kolego wrclaguna
Po wpisaniu kodu security access i ustawieniu wizualizacji w kodowaniu WSZYSTKO pięknie gra I tu pytanie: Czy jeśli wpisałbym ten kod w przypadku ustawiania nowego logo do MMI to mogło by wtedy zadziałać .... Czy lepiej nie ryzykowac
???Logo MMI możesz łatwo zmienić w "zielonym menu" jeżeli wcześniej je odblokowałeś.
Wciskasz CAR i SETUP i trzymasz kilka sekund, aż pokaże się zielone menu,
Wybierasz DIAG SETTINGS,
Wybierasz HU Codierung
Z menu Standby-bild wybierasz wartość od 0-4 (różne ekrany startowe),
Akceptujesz zamiany Accept changes
Restartuje się MMI i masz nowy ekran
-
jak to jest z tym czujnikiem deszczu?
żadnych błędów nie mam jak pada mrzawka to prawie że nie działa a w deszcz też różnie z nim bywa, czy da się go jakoś skalibrować?
Sprawdź 3 post w tym wątku, tam WRC opisał gdzie należy szukać.
-
A jak to pokrętło wymienić?
Wysłane z Audi
Ktoś demontował całe pokrętło z MMI 2G, jakieś problemy z tym, trzeba demontować cały panel? Na forach A6 gdzieś znalazłem opis, że wystarczy ściągnąć samo pokrętło, a u nas jest tak samo? Macie jakieś doświadczenia z tym pokrętłem?
-
Mi w ASO powiedzieli - ktoś mi uderzył hakiem przy parkowaniu - że wymagana będzie kalibracja ACC, a urządzenia do kalibracji są tylko 2 w Polsce (Poznań i Opole), za usługę, życzą sobie ok 500zł. Całe szczęście nie musiałem tego kalibrować, ale myślę, że przy montażu takiego aktywnego tempomatu to na pewno trzeba będzie.
-
A benzynę też chipuje? Chodzi o 1.8 TFSI 160 km CDHB.
Wysłane z mojego Xperia Ray przy użyciu Tapatalka
-
Panowie, ma ktoś możliwośc sprawdzenia historii Audi po VIN?
sprawdź w tym wątku
http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/autoraport-warto-placic-283248/
-
Aktywacją beep poprzez sygnał z syreny alarmu (jak posiadamy fabryczny )
46-Moduł Komfortu --->ADAPTACJA 10 ---> Channel 63 ---> dodajemy +4 do obecnej wartości
Trzeba dodatkowo:
46 Moduł Komfortu -> Kodowanie -> Bajt 01 -> Bit 2 na 1
Bez tego nie działa
THX po zmianie bajta 01 już jest OK U mnie właśnie nie mogę tego bitu ustawić, daję "do it" i brak reakcji, mogę sobie go klikać i 50 razy. Resztę co mnie interesowało to ustawiłem: wsk. zegarów, doświetl zakrętów, itd.
-
Do MMI 2G jest zestaw naprawczy a 3G brak .
to lipa.. czyli trzeba szukać panelu
Grzesiek, a panel MMI ma ochronę komponentu?Nie ma ochrony
Smiało sciagasz z tamtego pokretło i zapodajesz do siebie http://s19.postimg.org/vpx38hg6b/IMG_8207.jpg
http://s19.postimg.org/sx3vogftv/IMG_8208.jpg
Do MMI 2G jest zestaw naprawczyA co jest w takim zestawie i ile kosztuje? U mnie na pokrętle w 2G w jednym miejscu jest zdarty lakier i strasznie mnie to drażni...
Zestaw kosztuje 26 PLN 8K0 998 068
Ja znalazłem, że pokrętło do MMI 2G to - 8T0 919 069. Też bym sobie wymienił, a jest jakaś szczególna procedura wymiany?
ale i cena wyższa ok 41 $.
-
Sprawdziłem i w aktualnym OWU, dla 5 letniego samochodu powinno być potrącenie 50% i tą informację powinieneś dostać na kosztorysie. W audatexie to jest chyba na dole strony z podsumowaniem wyceny.
Dzięki za informacje - czyli więcej nie wywalczę, chyba tylko naprawę w ASO.
-
A w opcji CAR mozesz zmienic na angielski ?
W opcjach Car mam język angielski, menu mam po angielsku bluetooth też już mówi po angielsku, ale czasem jej się zdarzy "zagaić" po holendersku/niderlandzku
Ale jest tam też opcja dla języka Polskiego - działa to?
-
Znalazłem też coś interesującego, ale nie przyjmuje mi tutaj żadnego kodowania - za "słaby" kabel?
Co takiego znalazles ? co chcesz zmienić ?
Język na angielski, nie przyjmuje.
---------- Post dopisany at 21:21 ---------- Poprzedni post napisany at 21:19 ----------
Aktywacja naładowania akumulatora :07 Head Control--->ADAPTACJA 10---> Channel 02 ---> dodajemy +32 do istniejących wartości
lub
Kodowanie dla MMI Basic ( SYMPHONY/CONCERT)
56-Radio--->ADAPTACJA 10---> Channel 39 ---> dodajemy +16 do istniejących wartości
Odblokowałem to poprzez Zielone menu - z controlhead nie przyjmuje mi kodowania. Mam Bang and Olufsen, co ustawić?
---------- Post dopisany at 21:31 ---------- Poprzedni post napisany at 21:21 ----------
Aktywacja naładowania akumulatora :07 Head Control--->ADAPTACJA 10---> Channel 02 ---> dodajemy +32 do istniejących wartości
lub
Kodowanie dla MMI Basic ( SYMPHONY/CONCERT)
56-Radio--->ADAPTACJA 10---> Channel 39 ---> dodajemy +16 do istniejących wartości
-
Ale aż tak duże potrącenie ponad 50% wartości części - w wycenie zastosowali inne kody lusterek (już się odwołałem) - 400 zł za sztukę + uszkodzona wiązka + malowanie jednej obudowy lusterka (drobna ryska).
Dzięki za podpowiedź.
-
Mam mały problem - aktywowałem sobie kilka opcji ale niektóre nie działają np:
- wyświetla mi poziom naładowania akumulatora na MMI ale zawsze jest 100%
- mimo przyjęcia kodowania dla aktywacji swiateł przeciwmgielnych względem skrętu kierownicy - nie działa
Też tak ktoś ma?
czy ustawiłeś tez w adaptacjach VCDS aby wartości były ok?
masz czujnik zmierzchu - funkcja doświetlania zakrętów działa tylko z tym czujnikiem.
---------- Post dopisany at 20:05 ---------- Poprzedni post napisany at 20:03 ----------
Grześ jak zwykle strzelił pierwszy
A co to znaczy "czy ustawiłeś tez w adaptacjach VCDS aby wartości były ok?"
Nie może być cały czas na 100%, ostatnio przez ok 2 godziny czyściłem, konserwowałem tapicerkę przy włączonej muzyce i cały czas mam 100%.
Czujnik zmierzchu mam. Światła mam ustawione na auto.
Znalazłem też coś interesującego, ale nie przyjmuje mi tutaj żadnego kodowania - za "słaby" kabel?
[/color]
---------- Post dopisany at 20:52 ---------- Poprzedni post napisany at 20:41 ----------
Dzięki Gibons za zaproszenie jak nie uda się jakimś innym/sprytnym sposobem to się odezwę do ciebie na priv.
-
Witam,
Skradziono mi wkłady lusterek do Audi A4 B8 - podgrzewane + samosciemniające zgłosiłem jako szkodę z mojego AC - ponieważ koszt nowych w aso - lewe asferyczne: 1600 zł, prawe sferyczne 1200.
Wyliczyli mi w ergo hestii 1400 (lusterka + wiązka obcięta), nie chcę robić tego w aso, bo zgłosiłem przy okazji szkodę parkingową (ktoś cofając uderzył mi hakiem w przedni zderzak) i to właśnie będę robił w ASO, a lusterka myślałem, że zrekompensują mi zwyżkę w przyszłym roku - z powodu dwóch zgłoszonych szkód.
Napisałem odwołanie ale ubezpieczyciel nie poczuwa się do kolejnej wyceny.
Treść korespondencji:
Dzień Dobry,
uprzejmie informujemy, iż wypłacona przez nas kwota 1460,66 stanowi
bezsporną częścią odszkodowania.
Jeżeli, Pana zdaniem, wysokość odszkodowania nie odzwierciedla
faktycznie poniesionych kosztów związanych z przywróceniem z
przywróceniem stanu technicznego pojazdu do stanu przed szkodą,
proponujemy udokumentowanie ich przez złożenie kosztorysu naprawy a
następnie po jego zaakceptowaniu faktury potwierdzającej wykonanie
naprawy.
Młodszy specjalista ds. likwidacji szkód
STU Ergo Hestia S.A.
-----Wiadomość oryginalna-----
Od: simon80
Wysłano: 10 wrzesień 2013 15:14
Do: Szkody
Dzień dobry,
Proszę o ponowne wyliczenie odszkodowania dotyczącego szkody nr
TYXXXXXX, kwotę 1460,66 zł która została wstępnie wyliczona jest
zbyt niska, ażeby pokryła koszty związane z usunięciem wszystkich
uszkodzeń - jako załącznik dołączyłem ceny z autoryzowanego serwisu
Audi samych luster (2800zł) - dokładnie takich jakie znajdowały się w moim
samochodzie przed ich kradzieżą, lusterka te nie posiadają zamienników
w związku z czym nie jest możliwe kupienie ich po cenie zawartej w
Waszych wyliczeniach. Posiadam opcję ubezpieczenia AC - na częściach
oryginalnych, bez amortyzacji części i bez udziału własnego - uważam,
że Wasza wycena jest mocno zaniżona. Proszę o ponowną kalkulację
skorygowaną o rzeczywiste ceny części podane przez autoryzowany serwis
Audi.
Może doradzicie co można jeszcze zrobić w tym temacie?
Ubezp. OC AC w Ergo Hestia - pełna opcja 0% udział własny, opcja naprawy na warsztat, części oryginalne, bez amortyzacji części.
-
Mam mały problem - aktywowałem sobie kilka opcji ale niektóre nie działają np:
- wyświetla mi poziom naładowania akumulatora na MMI ale zawsze jest 100%
- mimo przyjęcia kodowania dla aktywacji swiateł przeciwmgielnych względem skrętu kierownicy - nie działa
Też tak ktoś ma?
-
U mnie kodowanie dziala, udalo sie ustawic jezyk angielski dla sterowania glosowego telefonem wczesniej byl niemiecki
tylko te doswietlanie zakretow jeszcze nie chce pojsc.
-
A czym się objawia "uwalony" kabel - ja kupiłem VCDS 12.10.3 "chińczyka" w Windowsie mi go wykrywa ale jak podłączę do samochodu to interface not found.
Później instalowałem różne wersje VCDS'a 11.3, 11.11 itd i różne sterowniki próbowałem, na różnych komputerach Win 7 32 i 64 bity wszystko bezskutecznie.
Czy kabel już podchodzi pod procedurę z pierwszego postu?
Zmień date w systemie na 1.04.2013 i pójdzie:)
Dzięki grom - jesteś wielki, zadziałało, zmieniłem datę i już jestem po pierwszych modyfikacjach
Spoko, tez miałem ten problem.
Powiedz koduje Ci ten interfejs?? u mnie nie chce, moge bledy kasować itd, ale kodowania nie chce zrobić.
Tak, do tej pory odblokowałem:
- test zegarów,
- odblokowanie zielonego menu,
- wskaźnik akumulatora (poprzez zielone menu),
Odblokowałem ale chyba nie przyjęło:
- światła przeciwmgielne jako doświetlanie zakrętów,
- sygnał dźwiękowy przy otwieraniu samochodu,
- język angielski w SDS.
Zrobię kolejną próbę, może nie przyjęło zmian.
Po wpisaniu kodu security access i ustawieniu wizualizacji w kodowaniu WSZYSTKO pięknie gra 
???
THX 
Grzesiek, a panel MMI ma ochronę komponentu?
Jakie tarcze i klocki hamulcowe ?
w Audi A4 B5
Opublikowano
DEV a co polecisz do A4 B8 (hamulce seryjne 1LT, 1KW) czyli 314x25, 300x12:
1. Czy można włożyć coś większego, żeby nie wymagało wymiany zacisków, czy miałoby to sens?
2. Podobno zestawy od S4 (345, 330) mogą nie podejść pod felgę 17cali et 45?
3. Czy masz jakieś zestawy do sprzedania? W jakiej cenie i z jakich komponentów?