500 ale do tego 300 za prostowanie i malowanie we własnym zakresie. Poczekam na jakieś RS6 albo flaty do prostowania. Bo tak czy siak 18 trzeba prestowac bo bicia beda;)
Witam Panowie. Nie ublaganie dobiega koniec rozrzadu w mojej v-ce 2.5. Generalnie na silnik nie narzekam regularne wymiany oleju i odpowiednie traktowanie nie odcisnely na mnie i moim portfelu drastycznych kosztow. Jednak urodzil sie pomysl zeby wrzucic silnik 1.9. Jednak nie ze wzgledu na awaryjnosc tylko w przypadku wlozenia 1.9 moge uzyskac wiecej mocy gdzie w przypadku 2,5 podniesienie mocy ogranicza sie do softu. Auto mam po 99r licznik z pelnym fisem i cyfrowym zegarkiem.
Zastanawiam sie nad afn lub pd.
W gre wchodzi zakup anglika i przekladka lub zakup poszczegolnych czesci.
W moim przypadku chce zostawic mojego manuala6b.
Wiec z tego co wiem to potrzebuje
Kompletny slupek
Komputer i wiazke
Zbiorniczek plynu
Przewody klimy?
Pas przedni?
Zawieszenie?
Licznik?
Immo raczej bede chcial usunac zeby zostal moj licznik.
Moze ktos to ma za soba i podzieli sie ze mna spostrzezeniami?
Wiem ze latwiej kupic z auto juz z 1.9 ale chyba mniej problemow bedzie z przekladka 1.9 niz sprzedaza 2.5 poza tym juz za bardzo sie zzylem z tym autem wiec to nie wchodzi w gre[emoji14] , a moj silnik i pompa sa w doskonalej kondycji wiec jeszcze troche kasy za nie odzyskam.
Witam, cieżko mi przerobić wszystkie zlecenia ponieważ pracuję tylko na nocki od miesiąca. Na warsztacie Merc w107 i opel diplomat, do tego w uj pojedynczych robót. Od września już będzie luźniej bo kończę wypowiedzenie w pracy. Kontakt do mnie to 669534396 Nitroo akurat robie mercedesa w niebieskiej skórce więc odkroiłem i schowałem kawałek dla Ciebie. Piotrzaba, pisz pw możliwe że nie dostałem wiadomości bo nie mam nic od Ciebie w skrzynce
No tak to z 1,8T to fakt ze wogole nie zdalo egzaminu. Bardziej myslalem o 6biegowce z 2.7biturbo ale w osce to chyba tylko w a6 wystepowalo. Skrzynia to jedyny dylemat ktory blokuje mnie przed zakupem swapa.
aaa wtrącę się w wątek, generalnie ja udałem się do nich z awarią skrzyni w poprzedniej renówce ale manualnej. Mieli założyć mi nowy wałek główny bo zrobiły się kwadratowe łożyska. wielokrotnie zapewniali mnie ze części będą nowe nieużywane. Przy odbiorze okazało się że wałek był zabrudzony starym smarem i przyznali się że włożyli używkę. Mają dobry sprzęt i się znają jednak trafili na kogoś kto też się trochę znał i nie wyszło im przycięcie na częściach. Co do roboty nie mam zastrzeżeń jednak trzeba uważać za co się płaci
Pany zmienilem radio na kenwooda kupilem skondoniala przejsciowke z adapterem. Podlaczylem wsio ale tylne glosniki nie banglaja. Zanim pojade i zatluke goscia ta przejsciowka za 70Zl co moge sprawdzic albo przerobic bo pierwszy raz sie spitkalem z czyms takim
siemka, jeszcze musze Ci lekko zespamić w temacie;) Czy listwy z omegi skracałeś na długość i wysokość czy tylko na długość? Wklejone są na klej do szyb czy rezałeś jakieś mocowania?
Ogolnie to musieli mnie dogonic;) nie chcialem sie napinac i klocic bo mam juz 6pkt i o tyle byli dobrzy ze za pasy nie dostalem. Tak to wymienil bym punkty na rower;)
:shock3: Coś odwalił za numer?
Ogólnie głupota bo jechali za mną dość długo, gadałem przez telefon, a potem to już z górki:decayed:, podwójna ciągła, prędkość, wyprzedzanie bez kierunku...