tipion_winith

mam ogolna regulacje. nie ma wyroznienia tyl i przod. jest jedna wajcha plus przod tyl i pochylenie oparaica to wszystko

Witam. Tak jak w tytule. Jakie gwint. Jakies sa koszty za cos przyzwoitego? Jakiejs firmy? Jakie felgi i opony do gwintu? Pozdrawia

Witam. Czy jest mozliwe w audi a4 b7 obnizenie fotela kierowcy? Jest stosunkowo wysoko. Czy ktos ma jakies pomysly? Czy moze zastosowac inny fotel ktory ewnetualnie pasuje do tego modelu? Czy moze da sie przerobic oryginalny fotel aby obnizyc go jeszcze z 5 cm? Wczesniej jezdzilem audi a4 b5 gdzie auto lezy naprawde nisko i rowniez fotel jest nisko. Kupilem b7 i jestem w szoku jak auto jest wysoko na zawieszenie i rowniez w srosku wysoko sie siedzi jak w fiacie Uno hehe. Prosze o sugestie i pomysly. Moze ktos mial taki problem. Pozdrawiqam

przypuszczam ze wszystko mozna zdiagnozowac komputerowo i ewnetualnie poprawic?

Witam. jak w tytule silnik wpada w delikatne wibracje przy obrotach 1500-2000rpm. co to moze byc?

czy nie potrzebuje zadnej prasy do wyciskania albo wciskania piasty? ---------- Post dopisany 22-02-2014 at 08:29 ---------- Poprzedni post napisany 19-02-2014 at 08:57 ---------- Prosze o rade. Czy do wymiany piasty w tylnym kole w audi a4 b7 jest potrzebna prasa czy jest montowane to bez wciskania i wyciskania zadnego?

Witam. czy trudna jest wymiana amorkow i piast z tylu w audi a4 b7? czy zrobie to bez specjalnych narzedz? czego potrzebuje?

zakladalem juz inne opony i tez huczy. Z tych amortyzatorow cieknie troszke to takie pocenie. czyli co? lozyska i amortyzatory? ---------- Post dopisany at 18:32 ---------- Poprzedni post napisany at 18:31 ---------- auto dopiero przeszlo przeglad zagranica wiec szczegolowy bardzo. jesli byloby cos z lozyskami to oczywiscie bym sie o tym dowiedzial. lozysko huczy gdy ma luzy prawda? wiec lozyska musza byc ok. Czy moze jednak amortyzatory powoduja ten huk jesli zle pracuja? ---------- Post dopisany at 19:09 ---------- Poprzedni post napisany at 18:32 ---------- moze wybite jest mocowanie amorttyzatora i dlatego taki efekt?

Witam. w samochodzie z tylu dobiega glosny dzwiek jakby huczenie. auto dopiero kupilem i nie jestem pewien co to jest. odglos jest podobny jakby bardzo glosne opony ale tylko z tylu. rowniez zauwazylem ze amortyzatory z tylu sie troche poca. moje pytanie. czy amortyzatory ktore sie wykanczaja moga powodowac taki halas toczacych sie kol po jezdni i delikatne wibracje?

Witam. Zbiorniczek jest luzny i przecieka z pod jednej gumowej uszczelki. Jak go wymontowac i moze uszczelnic laczenie z pompa paliwowa?Czy jest on poprostu wcisniety w pompe? Dziekuje i pozdrawiam

Witam. Jak wymontowac zarowke mijania w audi a4 b5 95r? ktora to jest? pozdrawiam

Od zawsze byly takie temp w moim aucie i zadnych problemow z ogrzewaniem. Moja dziewczyna ma audi a3 1.6 benzyna i temperatury zachowuja sie tak samo po wymianie u niej termostatu i czujnika temperatury na nowy czyli podczas jazdy 70-80 stopni a 90 tylko na postoju lub w korku. Uwazacie ze silnik majacy optymalna temperatura podczas jazdy ok 75 stopni nie jest wystarczajace do poprawnej pracy nagrzewnicy? Jednak jest. W zime auto szybciutko sie nagrzewa.

Witam. Tak jak w temacie. Silnik 1.8 bezyna 125km. Czy moge liczyc na przyrost mocy usuwajac katalizator? Oraz jak wyglada sprawa z przegladam i kontrola spalin? Pozdrawiam P.S. Jesli wzrost mocy to jaki?

Na tych upałach silnik przy odpaleniu ma raczej 50 stopni:P W cieniu dzisiaj 36 bylo:)) Chyba to jest przyczyna dziwnych temperatur w moim aucie. Straszne upały. Dlatego jak dojdzie do 90 to juz nie opada bo powietrze za gorace. Pozdrawiam

Wiem ze sie nie reguluje ale u mnie np. jest skrzywiona belka tylna i auto sciaga w prawo mimo idealnej zbierznosci z przodu:) Belka do wymiany. Zbierznosc ustawia sie z tylu ale w quatro. Pozdrawiam

a geometria tylnych kol sprawdzona?

Tylne kola zbierzne?

przytrzymac na obrotach czy po prostu poczekac az nagrzeje sie do 90 na postoju na wonych obrotach? Czy chlodnica nie powinna robic sie dopiero ciepla gdy termostat sie otworzy czyli przy temperaturze powyzej 90 stopni? ---------- Post dopisany at 17:44 ---------- Poprzedni post napisany at 17:42 ---------- poza tym wydaje mi sie ze jesli termostat bylby otwarty caly czas wtedy temperatura powinna byc wlasnie caly czas nizsza poniewaz plyn chlodzacy puszczony jest w duzy obieg a nie tylko maly? ---------- Post dopisany at 18:02 ---------- Poprzedni post napisany at 17:44 ---------- odpalilem teraz auto. Teraz akurat nie nagrzal sie silnik jeszcze do 90 stopni a chlodnica robi sie ciepla wiec jakby termostat otwarty?

Witam. Do jakiegos czasu nigdy podczas jazdy nigdy silnik nie mial 90 stopni tylko ok.70. do tempreatury 90 stopni dochodzil tylko podczas postoju. Teraz zauwazylem ze jesli podczas jazdy nie zatrzymuje sie nie stoje w korkach i temp nie dojdzie do 90 to jest nizsza, natomiast gdy postoje kilka chwil w korku temperatura skacze do 90 tak jak wczesniej jednak po wznowieniu jazdy juz nie opada. Zdarza sie ze jak zatrzymam sie na chwile przy temp 90 stopni wskazowka spada na chwile po czym znow wraca na 90 stopni. Czy ktos mial taki problem? Chodzi o silnik 1.8 benzyna 125km. Pozdrawiam

Dziekuje za pomocne rady. Wyjalem cala poloska bez rozkrecania zawieszenia. Ktos tylko musi trzymac kierownice skrecona do oporu i polos wchodzi i wychodzi na styk. Przegub wewnetrzny wymieniony. Dzisiaj okaze sie czy to bylo to na 100% i czy juz nie stuka. Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 15:39 ---------- Poprzedni post napisany at 07:36 ---------- Przegub przestal pukac. Wyglada na to ze operacja udala sie. Pozdrawiam wszystkich

demontowales wachacze? ---------- Post dopisany at 16:25 ---------- Poprzedni post napisany at 15:56 ---------- czy da sie to robic bez demontazu wachaczy? odkrecilem poloske ale za chiny jej nie wyjme

musze wyciagac, poniewaz chodzi mi o przegub wewnetrzny a nie zewnetrzny. kanalu nie mam ---------- Post dopisany 26-07-2013 at 14:30 ---------- Poprzedni post napisany 25-07-2013 at 22:56 ---------- nikt tego nie robil? ---------- Post dopisany at 14:30 ---------- Poprzedni post napisany at 14:30 ---------- nikt tego nie robil?

Witam. Tak jak w temacie, zabieram sie za wymiane pregubu wewnetrznego, poniewaz strasznie klekocze. Chcialbym sie dowiedziec jakie narzedzia beda mi potrzebne i jakie klucze. Czy jest potrzeba spuszczania oleju ze skrzyni biegow przed wyjeciem osi ze skrzyni? Prosze o pokierowanie mnie. Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 18:22 ---------- Poprzedni post napisany at 18:04 ---------- Czy da sie to zrobic bez kanalu? Oraz czy musze wyjac calkiem cala oś?

stukanie wystepuje tylko na biegach

Czy moze to byc wewnetrzy przegub? Charakterystyczne klekotanie?