malin01

sorry chłopaki ja jednak odpadam z tego pomysłu

no i do tego lansują się gdzieś po mieście

mi tylko 15 :>

i ja też :>

ee no Panowie damy rade jak nie w tą to w następną mam nadzieje :gwizdanie:

ja jednak w niedziele odpadam, będziemy musieli przełożyć to na inny termin bo jak widzę to niewiele osób jest chętnych

nie mam pojęcia ale zastanawiałem się czy tam nie podjechać i wlać trochę ropy do karnistra :gwizdanie: ale co dalej gdyby było takie jak w baku ??

u mnie jak kupiłem było 205tys teraz jest 235tys, książeczka jest i wydaje się być oryginalna, a jak jest naprawdę tego nie wiem i nie sprawdzałem ale śmiga bezawaryjnie więc nie będę sobie głowy zawracał zapomniałem dodać, że od roku 99 do 08 był tylko jeden właściciel, później ja :>

http://www.a4-klub.pl/smf/silniki_diesla/b5_afn_klopot_z_silnikiem_kreci_ale_nie_chce_zapalic-t87835.0.html;new#new wszystko opisałem pod tym adresem rozwiązałem problem, furka chodzi ale.. zastanawiam się czy odpuścić to czy może coś z tym zrobić ??

problem rozwiązany a było to tak: jak pisałem w pierwszym poście paliwo było jakieś mętne, więc wykręciłem bak i zajrzałem do środka, a tam niespodzianka: paliwo wyglądało tak jak by było pomieszane z jakiś ciemnym barwnikiem, w porównaniu z paliwem z bp te w baku wyglądało jak muł .. wylałem wszystko, wyczyściłem zakręciłem z powrotem. Przeszedłem do filtra paliwa, ten wymieniłem na nowy bo w nim tak samo było sporo syfu odkręciłem wszystkie rurki od wtryskiwaczy, zakręciłem silnikiem i paliwo zaczęło lecieć później zakręciłem trzy rurki i gdy zapalił zakręciłem czwartą. Na razie chodzi jak zegarek, mam nadzieje, że tak zostanie pytanie skąd te paliwo ?? już tłumacze otóż otworzyli nowego shella na trasie łowicz->bielawy->piątek to sobie zatankowałem szczęśliwy pojechałem dalej, zostawiłem samochód pod domem i gdy odpalałem go po postoju musiałem trochę pokręcić zanim załapał, powtórzyło się to jeszcze 2 razy, a później był spokój więc myślałem, że mu przeszło ale jak się okazało do czasu Więc OSTRZEGAM wszystkich jadących tą trasa, nie tankujcie na nowym SHELLU za/w Łowiczu !!

Wczoraj wyjechałem swym rumakiem do ukochanej i po przejechaniu góra kilometra pod pedałem gazu brakło mocy na mój rozum stwierdziłem, że paliwo się skończyło albo gdzieś się coś przypchało więc zjechałem na pobocze, zakręciłem jeszcze kilka razy i nic.. stan paliwa był ponad rezerwę więc nie możliwym jest, że go brakło. Tankowałem ostatnio na shellu i bp, a po poluzowaniu rurek od wtryskiwaczy paliwo wydaje się być tak jakby szare, trochę mętne? ostatnio zdarzyło mi się jeździć na rezerwie, więc moja myśl jest taka, że to może syf który się zebrał na dnie baku ? podpowiedzcie coś, będę bardzo wdzięczny i mógłby przy okazji ktoś opisać jak odpowietrzyć układ :gwizdanie: dodam, że na filtrze paliwa przejechałem coś około 25 tys km. podobno zmienia się go co 2 wymianę oleju ?

nie wiem jak to będzie ze mną w niedziele, furka mi padła ;(

narazie brak funduszy, może pod koniec wakacji ale tez nie obiecuje.. więc jak chcecie to bierzcie beze mnie

ja może też się pojawię

sorki, że się nie odzywałem ale kompletnie zapomniałem o dzisiejszym spocie ale i tak bym odpadł bo mam dzisiaj małą imprezke pozdrawiam Panowie

spoko, przetarłem monitor ale i tak jesteś lepiej opalony niż ta Pani obok

no i jak się opalił :>

misiek teraz chyba nie będziesz miał z tym problemu tyle tego lata po mieście

ciekawe tylko jak długo będzie tak ciepło dla mnie w sumie obojętne czy sobota czy niedziela, w końcu wakacje

wszyscy wyjechali na wakacje i zapomnieli zostawić wiadomości ?? nie ładnie

no to ja będę musiał poczekać do sierpnia, wtedy pomyśle

tylko powiedzcie ile mniej więcej musiałbym mieć na taki 'zabieg'

jaką Mineralną ?? może i ja się przyłącze :gwizdanie:

a może wie ktoś jak taki tunel zdemontować ? gdzieś mi wcieło pod nim zapalniczke i chciałbym ją odzyskać

to ja też chętnie powalczę no i przez ten czas postaramy się przebić łódź